Den italienske flåde bestiller 5 minekrigsskibe fra CNG/C-programmet for 2,6 mia.

I tyve år har Rom gjort en enorm indsats for at gøre Marina Militare, den italienske flåde, den førende flådestyrke i Middelhavet, og dens flådeindustri, en af ​​de mest effektive, også på den internationale scene.

Således har industrifolk som Fincantieri og Leonardo etableret sig i adskillige internationale konkurrencer, kulminerende i design og konstruktion af de nye US Navy Constellation-klassefregatter, der er afledt af Bergamini-klassen FREMM'er, der er udviklet sammen med den franske flådegruppe.

Marina Militares overfladeflåde har i dag næsten afsluttet sin generationsskifte med Trieste hangarskibet, Bergamini-fregaterne og de tunge OPV'er fra Thaon di Revel-klassen. Det eneste, det behøvede at gøre, var at begynde at erstatte sine minejægere, som kom i drift mellem 1985 og 1996.

Dette er nu gjort, med annonceringen af ​​ordren på fem store minekrigsskibe, som en del af programmet Cacciamine Nuova Generazione Costieri, eller CNG/C.

Nye flådeminer, overvågning af havbunden og robotisering, minekrigsskibe transformeres for at møde nye udfordringer

Efter afslutningen af ​​den kolde krig forsvandt frygten for at skulle stå over for trusler såsom flådeminer hurtigt, hvilket førte til en lige så hurtig reduktion i størrelsen af ​​flåderne af minestrygere og minejægere inden for NATO-flåderne.

De resterende skibe oplevede dog intens aktivitet, hvad enten det var for at opdage og fjerne ammunition, der var nedarvet fra fortiden, eller for at sikre indsatsområder, såsom i Den Persiske Golf.

Men i næsten tyve år forblev truslens natur stort set den samme, og minejægere designet i slutningen af ​​den kolde krig, såsom den italienske Lerici eller den europæiske Eridan, blev opfordret til at spille extensions.

I de senere år har søminekrigsførelsen dog udviklet sig betydeligt. I intensitet, først, med tilbagevenden af ​​massive udsendelser af flådeminer, som observeret i Sortehavet. Ifølge rapporter blev flere hundrede miner således indsat af Rusland, men også af den ukrainske flåde langs landets kyster, førstnævnte for at indføre en flådeblokade, sidstnævnte for at forhindre et amfibieangreb.

Hvis minerne i Sortehavet stadig er klassiske modeller, der er arvet fra den kolde krig, har producenter i mange lande i de senere år udviklet nye generationssystemer, mere intelligente, mere mobile og meget sværere at forpurre med traditionelle midler.

Endelig, ud over truslen fra selve minerne, vil de skibe, der er ansvarlige for at håndtere dem, også skulle deltage i beskyttelsen af ​​undervandsinfrastrukturer, især med hensyn til datatransportkabler og gas- og olierørledninger, der forbinder kulbrinte-. producerende lande og deres kunder.

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 1,99 €.