Ligesom i Thailand og Filippinerne trækker USA F-16V i et sidste tilbud, for at forsøge at forhindre salg af et europæisk fly til et allieret land.
I to år nu har Bogotá forsøgt at udskifte sine Kfir-jagerfly, hvilket udgør den eneste jagerflåde i det colombianske luftvåben. I december 2022, ved afslutningen af en konkurrence ledet af landets luftvåben, var det således Rafale af Dassault Aviation, som var blevet udpeget som vinder, og skulle bestilles.
Men efter en uenighed om antallet af bestilte enheder, mislykkedes forhandlingerne, mens kuverten på næsten 600 millioner dollars, frigivet af det colombianske parlament, skulle bruges inden den 31. december 2022.
Under alle omstændigheder, i slutningen af denne episode, besluttede præsidenten, Gustavo Petro, at relancere en global konsultation i stedet for at forhandle med Dassault på mere konsensusbaserede grundlag. Dette ville være tæt på sin konklusion, ifølge de til tider modstridende indiskretioner, som colombianske embedsmænd fremførte til pressen, og det ville igen være et europæisk apparat, den svenske Gripen, den Rafale fransk eller Typhoon, som bør vælges.
Det er i denne sammenhæng, at Washington netop har kastet alle sine kræfter ind i kampen, med et tilbud omkring F-16V, præsenteret som værende lige så aggressivt på priser som på anvendelsesbetingelserne, for at forsøge at holde en fod i den indeni. af de vigtigste sydamerikanske luftstyrker.
resumé
Mens det colombianske luftvåben kun har en håndfuld Kfirs tilbage i flyvende tilstand, har Bogotá stadig ikke valgt sit fremtidige kampfly
I 2022 skyldtes nødsituationen for Bogotá den begrænsede varighed af den oprindelige konvolut, der blev tildelt af det colombianske parlament, til at finansiere den første tranche af kampfly til at erstatte Kfir C10/12, der dengang var i drift.
Hvis den budgetmæssige dimension blev håndteret på en mere konventionel måde, er det denne gang fortsat lige så vigtigt, hvis ikke mere. Faktisk følger livlige ordvekslinger mellem den israelske ambassadør i Colombia og præsident Gustavo Petro, vedrørende Hamas-angrebet den 7. oktober 2023, annoncerede Jerusalem annulleringen af den stiltiende fornyelse af vedligeholdelseskontrakter for alt israelsk militærudstyr i tjeneste, inden for de colombianske væbnede styrker, inklusive Kfir-jagerflåden.
Faktisk opererer denne flåde siden 1. januar 2024 kun på det eksisterende lager af reservedele og på kannibalisering af enheder. Så, i begyndelsen af foråret 2024 var kun 8 colombianske Kfirer tilbage i flyvetilstand, og dette tal er faldet yderligere siden da.
På trods af denne nødsituation, og det faktum, at de colombianske luftstyrker allerede har bemærket stigningen i narkotikasmuglingsflyvninger, forbundet med den betydelige reduktion i tilstedeværelsen af colombianske kampfly, er det fremtidige colombianske kampfly stadig ikke blevet valgt af Gustavo Petros kontor.
Modstridende rygter om udpegelsen af vinderen til at erstatte den colombianske Kfir
Der har dog ikke været mangel på information om dette emne i de seneste måneder. Så indtil for nylig, de var Rafale fransk og Typhoon europæiske, der blev præsenteret som de sidste to finalister af den lokale presse baseret på udtalelser indhentet fra colombianske embedsmænd.
Afvist under den første konkurrence i 2022 af det colombianske luftvåben til fordel for Rafale, Typhoon havde nemlig fået et bemærkelsesværdigt comeback, drevet af Spanien, som bød på en del af sit Typhoon Blok 1 tages ud af tjeneste inden for de spanske luftvåben for at afhjælpe den colombianske nødsituation.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Julekampagne : 15% rabat på Premium- og Classic-abonnementer årlig med koden MetaXmas2024, kun fra 11/12 til 27/12.