Altai, sort Panther, Oplot: Hvad er moderne kampvogne værd? 3/3

Det blev efter sigende forældet eller for sårbart, men alligevel har kampvogne oplevet en bemærkelsesværdig genoplivning af interessen i de senere år fra verdens største hære. Efter at have præsenteret de vigtigste vestlige, russiske og kinesiske kampvogne i de to foregående artikler, vil vi i denne endelige analyse fokusere på mindre kendte modeller, men alligevel effektive og lovende, på den operationelle scene såvel som på eksportområdet.

Dagens tid for K2 Black Panther Sydkoreaneren, den tyrkiske Atlay, den japanske Type 10 og den ukrainske BM Oplot.

Sydkorea: K2 Sort Panther

Anses af mange specialister for at være den mest moderne og attraktive tank i vestblokken, K2 Black Panther har dog haft en vanskelig udvikling, og nogle af dens elementer, især dens transmission og dens motor, er stadig i færd med at blive mere pålidelige.

Udviklingen af ​​K2 begyndte i 1995 for at erstatte de forældede M48 Patton kampvogne fra de sydkoreanske væbnede styrker, og var baseret på en første lokalt designet kampvognsmodel, K1-88 udviklet på en Chrysler XM1 base, en model der fungerede som basis til designet af den amerikanske M1 Abrams.

Det er, med den japanske Type 10 og den tyrkiske Altay, en af ​​de eneste vestlige kampvognsmodeller, som ikke er en udvikling af en ældre model, som i tilfældet med Leopard Tyske 2A7 eller amerikanske M1A2C Abrams. 10,8 meter lang med en kampmasse på 55 tons er K2 en ret let kampvogn sammenlignet med dens europæiske eller amerikanske kolleger.

På sin seneste faktura har K2 mange perfekt moderne teknologier. Først og fremmest giver dens MIL-12560H kompositpanser den grundlæggende beskyttelse svarende til andre tunge tanke, selvom den er lettere. Derudover bærer det et komplet udvalg af komplementære defensive systemer, lige fra reaktive pansersten til lokale soft-kill og hard-kill systemer, der er integreret i rustningen og ikke tilføjet som for vestlige kampvogne.

Dens bevæbning er også perfekt plan, med en 120 mm CN08 glatboret kanon og et automatisk ladningssystem til at opretholde en skudhastighed på 10 skud i minuttet, der kan sammenlignes med den franske Leclerc, en reference i feltet.

Ud over den traditionelle pil, formede ladning eller knækkende granater, kan pistolen også skyde et missil betegnet KSTAM med en rækkevidde på 8 km, at følge en parabolsk bane, før en faldskærm indsættes for at lokalisere sit mål med en blandet infrarød og radar målsøgningsanordning og ramme den fra oven, som de fransk-svenske BONUS-skaller.

Den 3-mands besætning har et mest moderne detektions- og sigtesystem, der kombinerer traditionelle infrarøde vetronic-systemer og laserafstandsmåler med meget højfrekvent radar, hvilket gør det muligt for tanken at engagere mål op til næsten 10 km, hvis en sigtelinje er tilgængelig.

Ligesom Leclerc kan K2 skyde med stor præcision på farten, samtidig med at den opretholder en høj ildhastighed. Systemet er designet således, at tanken kan forblive i drift med en besætning på kun to mandskab, mod 3 i normal bemanding.

På den anden side Det sorte Panther stødt på betydelige vanskeligheder vedrørende udviklingen af ​​en motor og en distribution af lokal faktura, der forpligter den første batch på 100 tanke til at blive udstyret med en MTU MT-883-motor og en RENK-transmission af tysk faktura, den anden batch på 106 modtager en lokal Doosan DV27K -motor, men bevarer den tyske distribution. Kun det tredje parti på 54 enheder vil være udstyret med et helt sydkoreansk fremdriftssystem med en Doosan DV27K-transmission og Doosan-motoren.

Denne defekt ser ikke ud til at være uoverkommelig på den internationale scene, eftersom Polen for et par måneder siden bestilte mere end 1000 af disse kampvogne, sammen med K9 selvkørende kanoner og K239 multiraketaffykker, med en vigtig industriel og teknologioverførsel.

Knap tre måneder efter ordren blev underskrevet, blev de første K2'er beregnet til de polske styrker leveret, mens et andet parti ankommer til Warszawa i februar. Sydkoreansk industripotentiale udgør i den nuværende kontekst efter stigningen i spændingerne efter det russiske angreb på Ukraine i dag, sideløbende med Blacks uomtvistelige kvaliteter Panther, et bemærkelsesværdigt aktiv for denne model, også i Europa.

Japan: Type 10 kampvogne

På grund af dens lave internationale eksponering, og især dets fravær fra internationale konkurrencer, ignoreres japansk panserproduktion oftest af en stor del af offentligheden. Japanske virksomheder har dog i løbet af de seneste årtier produceret adskillige modeller af højtydende pansrede køretøjer, herunder kampvogne. Type kampvognen, der går i tjeneste fra 2012, er en af ​​dem og den letteste af de vestlige kampvogne.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement