Der er faktisk en kommerciel niche for en efterfølger til Mirage 2000

Den 10. marts 1978 lettede prototypen af ​​Mirage 2000 for første gang. Flyet var beregnet til at erstatte Mirage III/V og IV fra luftvåbnet og var en ubestridelig succes, både fra et kommercielt synspunkt med 601 producerede fly, hvoraf halvdelen er dedikeret til eksport til 8 internationale luftstyrker, men også fra et teknologisk og operationelt synspunkt, hvor "2000" er det første fly, der kombinerer ydeevnen fra Delta-vingen, som gjorde Mirage's succes III , og kombinationen af ​​elektriske flyvekontroller og avancerede højløftenheder, der tilbyder meget høj ydeevne til dette enmotorede fly, der anses af mange...

Læs artiklen

Tyfon, FREMM, M-346: Italien ville være tæt på at underskrive en superkontrakt på 12 milliarder euro i Egypten

Efter flere års forhandlinger ville Cairo være tæt på at konkretisere den største forsvarskontrakt i sin historie, ved at bestille fra Rom 24 Typhoon jagerfly, 4 FREMM fregatter, 20 bevæbnede patruljebåde, 20 M-346 træningsfly og en observationssatellit, for et beløb på over 12 mia. EUR. I foråret 2020 lykkedes det Italien at indtage en overvejende forhandlingsposition i Egypten om våbenkontrakten, på ruinerne efterladt af Paris, efter Emmanuel Macron under et officielt besøg i den egyptiske hovedstad stillede spørgsmålstegn ved menneskerettighedsspørgsmål i landet. Rom var på…

Læs artiklen

Vil Rafale være arvingen til Mirage III for fremtiden for den franske luftfartsindustri?

Hurtig, adræt, kraftfuld og velbevæbnet, Mirage III er utvivlsomt en legende inden for militær jagerflyvning rundt om i verden. I hænderne på israelske piloter sejrede Dassault Aviations enmotorede delta-vinge jagerfly over arabiske MiG'er og jægere under seksdages- og Yom Kippur-krigene og spillede en afgørende rolle i den jødiske stats sejr i disse to konflikter, og prydede den fly med en aura af effektivitet og ydeevne, der byggede sin eksportsucces med 1400 bygget fly (Mirage III og V), og som påtrængte Dassault Aviations kampfly på det internationale marked i flere årtier...

Læs artiklen

Bekymrer det fransk-tyske samarbejde omkring FCAS landene i Mellemøsten?

De Persiske Golf-lande og deres allierede i Mellemøsten har i flere årtier været loyale kunder hos den franske forsvarsindustri og i særdeleshed for Dassault Aviations kampfly. Således har Qatar, De Forenede Arabiske Emirater og dets allierede, Egypten, mellem dem bestilt 170 Rafale-fly, dvs. næsten 60% af eksporten, der er registreret til dato for dette fly, efter at have bestilt 100 Mirage 2000, dvs. 35% af eksporten til dette fly. model. Længere opstrøms havde Irak været Dassaults største kunde for sin Mirage F1 efter luftvåbnet, og Egypten...

Læs artiklen

Egypten vil erhverve 200 sydkoreanske K9 pansrede selvkørende kanoner for 1,7 mia.

Egypten har i dag uden tvivl den mest magtfulde væbnede styrke i Afrika og Mellemøsten med et luftvåben på 360 kampfly, en flåde på 8 ubåde, 20 fregatter og korvetter og 2 helikopterskibe og en landstyrke, der stiller mere end 2000 tunge kampvogne og 3500 infanterikampvogne og pansrede mandskabsvogne. Inspireret af både sovjetiske og amerikanske doktriner beskæftiger sidstnævnte også kraftfuldt og moderne artilleri med mere end 600 selvkørende multiraketaffygere og tusind pansrede selvkørende artillerisystemer, hvoraf mere end halvdelen er M109-amerikanere. For mange…

Læs artiklen

Forsvarsteknologier, der kom i nyhederne i 2021

På trods af krisen forbundet med Covid-19-pandemien var nyhederne i 2021 ofte præget af visse forsvarsteknologier i en geopolitisk kontekst med voksende spændinger og kritiske kriser. Fra Australiens overraskende annullering af ordren på franskbyggede konventionelt drevne ubåde til at skifte til amerikansk-britiske atomangrebsubåde, til hypersoniske missiler; fra undervandsdroner til Kinas nye fraktionelle orbitale bombardementssystem; disse forsvarsteknologier, længe i baggrunden af ​​verdensmediescenen, befandt sig i nyhederne og nogle gange i overskrifterne i løbet af dette år. I denne todelte artikel...

Læs artiklen

UAE Mirage 2000-9 interesserer Marokko og Egypten

Der er tegn, der ikke bedrager. Knap en uge efter annonceringen af ​​størrelsesordenen 80 Rafale af luftvåbenet i De Forenede Arabiske Emirater, at de tres Mirage 2000-9 erhvervet i slutningen af ​​90'erne af landet, og som netop skal erstattes af Rafales bestilt, ville allerede have fundet aftagere. Ifølge flere informationskilder ser det faktisk ud til, at Egypten, men også Marokko, ville have henvendt sig til Abu Dhabi for at erhverve disse kampfly, som stadig har et bemærkelsesværdigt operationelt potentiale. Hvis Cairos anmodning ikke er overraskende, vil luftvåbnet...

Læs artiklen

Rafale-ordre fra UAE kan føre til nye kortsigtede kontrakter

Ordren på 80 Rafale-fly, som blev underskrevet i fredags af De Forenede Arabiske Emirater, har dybt forstyrret den industrielle dynamik omkring de franske kampfly, ved at sikre bæredygtigheden og produktionen af ​​samlebåndet over de næste ti år og ved at sætte Rafale og F35. på lige fod, hvor Abu Dhabi havde bekræftet, at det stadig var fast besluttet på at erhverve de 50 amerikanske kampfly fra Lockheed-Martin for at udvikle sig sammen med de nye franske fly. Men denne ordre sætter også flere partnere fra Frankrig under pres, som havde tilkendegivet en potentiel hensigt om at bestille enheden, så...

Læs artiklen

Egypten er allerede interesseret i Rafale F4

Rafale lader til at have mere end overbevist myndighederne i Kairo ligesom det egyptiske luftvåben. Næppe havde de underskrevet en ny ordre på 30 F3R-standardfly, ledsaget af 2 A330 MRTT-tankfly og en militærsatellit, før de egyptiske forhandlere meddelte deres hensigt om at øge flåden fra egyptiske Rafales til 72 fly, eller endda 100 fly. , ved at afgive nye ordrer i de kommende år. Det er klart, at mulighederne i den fremtidige F4-standard for det franske fly ser ud til at opfylde landets behov for at styrke dets afskrækkelse og...

Læs artiklen

Nej, den egyptiske Rafale-kontrakt truer ikke franske skatteydere

Siden meddelelsen om underskrivelsen af ​​en ny kontrakt for Egyptens erhvervelse af 30 Rafale-fly for 4 milliarder euro, har en misforståelse spredt sig på sociale netværk, delvist baseret på en fejlfortolkning af situationen fra visse franske medier og af AFP, ifølge hvilken denne kontrakt i sidste ende kan true de franske skatteydere, eftersom den franske stat har garanteret 85 % af det beløb, som Kairo har lånt fra franske banker, i et 10-årigt lån til finansiering af operationen. Som vi vil se i denne artikel, er der ikke kun nogen objektiv grund til at forudse en betalingsmisligholdelse ved...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW