Siden begyndelsen af januar 2022 har Dassault Aviation og Team Rafale deltaget i en omfattende testkampagne, der har til formål at bestemme ydeevnen for dets jagerfly, Rafale Marine, til at operere fra et hangarskib, der ikke er udstyret med katapulter. som for PAN Charles de Gaulle fra den franske flåde, men med et springbræt eller skihop, som dem, der udstyrer de to hangarskibe fra den indiske flåde, INS Vikramaditya, der allerede er i drift og INS Vikrant, første luftfartsselskab - lokalbyggede fly, som færdiggør disse søforsøg. Mens de franske hold udviste en åbenlys sindsro med hensyn til de forventede resultater under...
Læs artiklenKategori: Indien
Indien relancerer en konkurrenceudskæring for en Leclerc Mk2 til erstatning for dens T-72
I 2015 havde New Delhi lanceret en konkurrence for at erstatte de omkring 2400 T-72 kampvogne, der var i drift siden begyndelsen af 80'erne. De specifikationer, der dengang blev fremsendt, havde til formål at erhverve en moderne kampvogn med en masse på 45 til 55 tons, bevæbnet med en pistol på 120 mm eller mere, og udstyret med moderne sigte- og kommunikationssystemer. På grund af massebegrænsningen var vestlige kampvogne som Leopard 2 og Abrams blevet udelukket, og 4 modeller var derefter blevet overvejet: den ukrainske T-84 Oplot, den sydkoreanske K2 Black Panther, T-14 Armata Russian...
Læs artiklenDen indiske flåde skal bestille søsterskib til hangarskibet INS Vikrant
Siden det nye hangarskib med springbræt og arresteringslinjer INS Vikrant blev taget i brug i september 2022, er spørgsmålet omkring konstruktionen af et nyt skib, tungere og udstyret med katapulter, genstand for mange debatter i Indien. Paradoksalt nok er den indiske flåde klart, og i flere år, meget forbeholden med hensyn til relevansen af at bygge et skib, som ønsker at være det indiske svar på den nye kinesiske Type 003, med en deplacement på mere end 65.000 tons og katapulter for at implementere den nye indbygget jagerfly TEDBF for Twin Engined Deck Based Fighter, der er designet af den nationale flyproducent HAL og...
Læs artiklenEfter Rafale og Cæsar kunne Naval Groups Scorpene blive eksportstjernen i 2023
Når det kommer til eksport af fransk forsvarsudstyr, er det almindeligt at henvise til visse privilegerede områder, såsom kampfly med den enorme succes fra familien af Mirage jagerfly, Alouette, Dauphin og Super Puma, eller endda pansrede køretøjer som AMX- 13 eller VAB. I de senere år har det været Rafale-jagerflyet fra Dassault Aviation, i dag det mest eksporterede europæiske jagerfly i sin generation, og CAESAR-pistolen fra Nexter, som er blevet en af grundpillerne i det europæiske forsvar, og som demonstrerer sin store effektivitet i Ukraine, som trak overskrifterne med hensyn til...
Læs artiklenIndien vil øge sit forsvarsbudget med 13 % i 2023-2024
Hvis den russiske aggression mod Ukraine har fremkaldt annonceringen af talrige stigninger i de europæiske landes forsvarsbudgetter, er andre teatre i verden også genstand for intense spændinger, hvilket får regeringerne til markant at øge deres respektive forsvarsindsats. Dette er tilfældet i det vestlige Stillehav, mens Sydkorea, Japan og Taiwan er engageret i en dynamik, der sigter mod massivt at øge deres forsvarsinvesteringer på lang sigt for at kontrollere truslen fra de kinesiske og nordkoreanske hæres konventionelle og strategier. Dette er også tilfældet med Indien, som samtidig skal holde magten under kontrol...
Læs artiklenIndiske Scorpene-ubåde bliver snart udstyret med AIP anaerob fremdrift
Samme dag som leveringen af den 5. og næstsidste indiske Kalvari-klasse ubåd, INS Vagir, til den indiske flåde, Naval Materials Research Laboratory (NMRL), tilhørende det indiske agentur for bevæbningen DRDO, og den franske flådegruppe Naval Group, designer af Scorpene-ubåden, som Kalvari-klassen blev designet på, har underskrevet en rammeaftale om integration af et anaerobt fremdriftssystem (AIP for Air Independent Propulsion) med lokal faktura om bord på INS Kalvari, det første fartøj i eponyme klasse til at tage i brug i 2017. Aftalen, der blev underskrevet i dag i Mumbai, vil tillade integrationen af den nye indiske fremdrift til...
Læs artiklenDen indiske flåde overvejer angiveligt at aktivere muligheden for yderligere Naval Group Scorpene-ubåde
Det indiske P2014i-program, der blev lanceret i 75, havde til formål at tage over fra P75-programmet, der blev tildelt i 1997 til den franske flådegruppe for konstruktionen af 6 ubåde af Kalvari-klassen baseret på Scorpene-modellen. Det nye program skulle give den indiske flåde mulighed for at modtage 6 nye ubåde, denne gang udstyret med anaerob fremdrift, eller AIP for Air Independent Propulsion, som allerede bruges på tyske, svenske, kinesiske og sydkoreanske ubåde. , og som tilbyder udvidet dykkerautonomi for undervandsfartøjer. , op til 3 uger sammenlignet med en uge for konventionelle batterier. Siden da har P75i-programmet stødt på mange vanskeligheder, især...
Læs artiklenHvad er eksportmulighederne for Rafale i 2023?
Med 284 fly bestilt til eksport siden 2015 til 7 lande, betragtes Rafale-kampflyet, som længe er blevet fordømt også på det højeste niveau i staten, nu betragtet som en stor succes for Dassault Aviation, der kommer til at flirte med eksportsuccesen fra Mirage 2000 og dets 286 fly eksporteret til 8 lande. Hvis de ordrer, der er afgivet i løbet af de seneste to år af Egypten (30 fly), Grækenland (24 fly inklusive 12 offset brugte fly), Kroatien (12 offset brugte fly), Indonesien (42 fly) og frem for alt De Forenede Arabiske Emirates med 80 fly til en rekordkontrakt på €13,5 milliarder sikrede bæredygtighed og aktivitet...
Læs artiklenRafale M foretrækkes af den indiske flåde frem for Super Hornet
Mens Dassault Aviation og Team Rafale oplevede to boom-år i 2021 og 2022 med hensyn til eksport, med salget af næsten 180 nye Rafale-fly til Grækenland, Egypten, De Forenede Arabiske Emirater og Indonesien, nævnes adskillige andre Forhandlinger jævnligt som fremskridt tæt på en konklusion, med for eksempel Serbien og Irak. Men det største eksportpotentiale for franske fly i de kommende måneder og år ligger hos Indien, med MMRCA 2-konkurrencen om 57 eller 114 fly til det indiske luftvåben, samt konkurrencen mellem i næsten 2 år flådeversionen af enhed,...
Læs artiklenVil Naval Group vende tilbage til den indiske P75i-ubådskonkurrence?
I 1997 formaliserede New Delhi ordren på 6 konventionelt drevne ubåde fra DCNS Scorpene-modellen, som siden er blevet til Naval Group. Den første undervandsfartøj, INS Kalvari, som vil give navn til den kommende klasse, kom i drift i 2017, hvilket tilførte den indiske flåde en betydelig operativ merværdi. I 2014 forpligtede de indiske myndigheder sig til at lancere et nyt program, igen for 6 angrebsubåde, men denne gang udstyret med et aerobt fremdriftssystem, eller AIP for Air Independent Propulsion. Efter en første anmodning om information i 2014, derefter en anden i 2017, blev 5 designkontorer udvalgt til at deltage i konkurrencen...
Læs artiklen