Inden for luftfart betegner udtrykket "endelig" et flys bane, når det er på linje med landingsbanen og på en glidebane, der fører til landing. Den "korte finale" refererer i mellemtiden til de få sekunder før touchdown, hvor landingen så at sige er uundgåelig. Dette udtryk passer faktisk perfekt til den situation, hvor Naval Groups Scorpene konventionelle ubåd befinder sig i flere internationale konkurrencer, i Rumænien, Filippinerne, Indonesien og Argentina, med betydelige chancer for, at en eller flere af disse flåder vælger den franske ubåd i de kommende uger til...
Læs artiklenKategori: Syd- og Mellemamerika
Lockheed-Martin forsøger at få Rafale ud af den colombianske konkurrence med 2 uopfordrede tilbud
I slutningen af 2022 annoncerede den colombianske præsident Gustavo Petro offentligt, at Dassault Aviations tilbud baseret på 16 Rafale-fly havde vundet konkurrencen mod den amerikanske F-16 og den svenske Jas-39 Gripen om at erstatte Kfir fra det colombianske luftvåben. Et par dage senere blev underskrivelsen af kontrakten på 3 milliarder dollar annonceret som nært forestående. Desværre annoncerede Bogota den 3. januar fejlen i proceduren. De colombianske myndigheder forventede faktisk ikke at bestille de 16 enheder på én gang, men i to partier, inklusive en første af 3 til 4 enheder til lige under $700 millioner,...
Læs artiklenBrasilien ville forhandle om opkøbet af yderligere 40 Saab JAS-39 Gripen E/F
Med kun 42 F-5EM supersoniske jagerfly i tjeneste, understøttet af 80 AMX og EMB-314 angrebs- og antioprørsfly, er Brasilien et af landene med det svageste kampluftvåben i forhold til dets økonomiske magt. . I 2014 bestilte Brasilia 32 JAS-39 Gripen E enmotorede jagerfly samt 8 tosæders Gripen F til operationel transformation for 5,5 milliarder dollars, for at erstatte Tigers erhvervet i 1974, med en vigtig teknologisk aftale, der tillader den lokale samling af kl. mindst 15 enheder. Ændringerne, som Brasilia anmodede om, øgede dog hurtigt sedlen med 1 milliard dollar, mens Stockholm samtidig forpligtede sig til en...
Læs artiklenSydamerikanske lande forbereder sig på fornyelsen af deres ubådsflåde
Mens det meste af den internationale opmærksomhed på flådestyrker er fokuseret på Asien-Stillehavet, Mellemøsten og Middelhavet-Atlantiske teatre, er de sydamerikanske flåder langt fra efterladt, især på ubådsområdet. Således er ikke mindre end 24 dieselelektriske ubåde tilhørende 7 sydamerikanske flåder i drift i øjeblikket, for langt de fleste tyske Type 209'ere købt nye eller brugte i 70'erne og 80'erne. Nogle af disse flåder, i dette tilfælde Den chilenske og brasilianske flåde har allerede påtaget sig at modernisere deres flåde, idet Santiago var den første kunde af den dengang nye franske ubåd Scorpene i midten af 2000'erne i 2...
Læs artiklenEfter Rafale og Cæsar kunne Naval Groups Scorpene blive eksportstjernen i 2023
Når det kommer til eksport af fransk forsvarsudstyr, er det almindeligt at henvise til visse privilegerede områder, såsom kampfly med den enorme succes fra familien af Mirage jagerfly, Alouette, Dauphin og Super Puma, eller endda pansrede køretøjer som AMX- 13 eller VAB. I de senere år har det været Rafale-jagerflyet fra Dassault Aviation, i dag det mest eksporterede europæiske jagerfly i sin generation, og CAESAR-pistolen fra Nexter, som er blevet en af grundpillerne i det europæiske forsvar, og som demonstrerer sin store effektivitet i Ukraine, som trak overskrifterne med hensyn til...
Læs artiklenColombia annoncerer fejlen i Rafale-kontrakten... og ordren på CAESAR-våben til $101 millioner
Opdatering: Bis Repetita. Kun få timer efter at have annonceret ordren om CAESAR fra Nexter, trak de colombianske myndigheder tilbage for i stedet at bekræfte ordren på 18 ATMOS-systemer fra den israelske Elbit. Ifølge Bogota havde Nexter nægtet at give afkald på stigningen på 12 % i sine priser i forhold til det oprindelige tilbud, mens Elbit gik med til at give afkald på denne stigning. Ligesom Rafale kom CAESAR i top i de evalueringer, der blev udført af de colombianske hære. Det er klart, at meddelelsen fra den colombianske præsident for to uger siden om en kommende ordre på 16 Rafale-fly fra...
Læs artiklenDen colombianske Rafale-ordre kunne finde sted inden udgangen af 2022
For mindre end en uge siden listede vi i en artikel de potentielle fremtidige Rafale-kontrakter for år 2023. Af de 6 nævnte lande var Colombia dengang det med de kortest sandsynlige deadlines, mens flyselskaberne i landet havde meddelt, at det franske fly bedst opfyldte deres behov i forhold til den amerikanske F-16V og den svenske JAS-39 Gripen E/F, og at de colombianske myndigheder skulle offentliggøre kåringen af vinderen af denne konkurrence i løbet af januar måned 2023. Siden da, tingene ser ud til at have taget fart i Bogota. Blot et par timer efter denne artikel blev offentliggjort,...
Læs artiklenEr "lette" krigere bestemt til at forsvinde?
Det er nu officielt, at Rafale foretrækker de colombianske myndigheder at erstatte sin væbnede jagerflåde i dag med israelske Kfir-krigere. Selvom det strengt taget ikke er en ordre på 16 nye fly, er Colombia nu i eksklusive forhandlinger med Dassault Aviation og de franske myndigheder om at give substans til det, efter offentligt at have vurderet, at Rafale var "den bedste mulighed for landet i med hensyn til pris, effektivitet og funktionalitet", mens den er 30 % billigere at bruge end den Kfir, der i øjeblikket er i drift. Med denne sandsynlige succes ville Rafale overstige antallet af fly eksporteret til Mirage 2000 med...
Læs artiklenHvad er eksportmulighederne for Rafale i 2023?
Med 284 fly bestilt til eksport siden 2015 til 7 lande, betragtes Rafale-kampflyet, som længe er blevet fordømt også på det højeste niveau i staten, nu betragtet som en stor succes for Dassault Aviation, der kommer til at flirte med eksportsuccesen fra Mirage 2000 og dets 286 fly eksporteret til 8 lande. Hvis de ordrer, der er afgivet i løbet af de seneste to år af Egypten (30 fly), Grækenland (24 fly inklusive 12 offset brugte fly), Kroatien (12 offset brugte fly), Indonesien (42 fly) og frem for alt De Forenede Arabiske Emirates med 80 fly til en rekordkontrakt på €13,5 milliarder sikrede bæredygtighed og aktivitet...
Læs artiklenArgentina opgiver planerne om at anskaffe nye kampfly
Ved starten af Falklandskrigen stillede de argentinske luft- og flådestyrker 240 fly, herunder mere end hundrede moderne Mirage IIIE, Dagger, Skyhawk og Super Etendard jagerfly, hvilket gjorde den til en af de mest magtfulde jagerflåder i Amerika fra syd. Mens 35 jagerfly gik tabt under konflikten, havde det argentinske luftvåbens langsomme tilbagegang siden konfliktens afslutning mange årsager, herunder afslutningen på Buenos Aires' militære ambitioner med væltet af general Leopoldo Galtieris diktatur efter nederlaget. Falklandsøerne, de gentagne økonomiske kriser, der har ramt landet siden, samt den alvorlige embargo...
Læs artiklen