Det er nu officielt, at Rafale foretrækker de colombianske myndigheder at erstatte sin væbnede jagerflåde i dag med israelske Kfir-krigere. Selvom det strengt taget ikke er en ordre på 16 nye fly, er Colombia nu i eksklusive forhandlinger med Dassault Aviation og de franske myndigheder om at give substans til det, efter offentligt at have vurderet, at Rafale var "den bedste mulighed for landet i med hensyn til pris, effektivitet og funktionalitet", mens den er 30 % billigere at bruge end den Kfir, der i øjeblikket er i drift. Med denne sandsynlige succes ville Rafale overstige antallet af fly eksporteret til Mirage 2000 med...
Læs artiklenKategori: Spanien
Har fusionen af Tempest- og FX-programmerne overbevist Tyskland om at relancere FCAS?
For et par dage siden bekræftede Dassault Aviation, at forhandlingerne med Airbus DS om emnet industriel deling omkring SCAF-programmet faktisk havde været succesfulde, og at programmet nu var klar til at begynde fase 1B af designet af demonstratoren. Selvom denne meddelelse blev hilst velkommen, som den burde være af Paris, Berlin og Madrid, er den resultatet af en åbenlys opblødning af de tyske holdninger, som pludselig accepterede de røde linjer, som Dassault Aviation tegnede, især med hensyn til at styre den første søjle, den ene. som præcist skal designe NGF-kampflyet og dets flyvekontroller. Ved første øjekast tænker du måske...
Læs artiklenSCAF, MGCS: Fransk-tysk samarbejde genstartes på et godt grundlag på baggrund af bekymring
I næsten et år stødte de to flagskibsprogrammer for fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde, Future Air Combat System til at erstatte Rafale og Typhoon, og Main Ground Combat System til at erstatte Leclerc og Leopard 2 kampvognene, på enorme vanskeligheder med at dele og industrielt samarbejde mellem franske aktører, Dassault aviation og Nexter, og deres tyske modparter, Airbus DS og Rheinmetall, sætter begge initiativer i bero. Efter mange måneders armbrydning og anspændte erklæringer var der ingen aftale i sigte i begyndelsen af september, hvor alle holdt fast i deres holdninger, og...
Læs artiklen6 tilbagevendende, men fejlagtige udtalelser omkring SCAF's næste generations flyprogram
Meddelt i 2017 kort efter Emmanuel Macrons ankomst til Elysée for sin første periode, repræsenterer SCAF-programmet, for Future Air Combat System, en af de to hovedsøjler, sammen med MGCS-programmet, i Frankrigs ambition - Tyskland udviklede sig på denne dato til at styrke europæisk strategisk autonomi på forsvarsområdet omkring strategisk industrielt samarbejde mellem de to lande. Siden da har programmet integreret Spanien i det, men har først og fremmest været præget af voksende og stadig mere splittende spændinger mellem Paris og Berlin, især mellem industrifolkene i de to lande, især omkring den første og vigtigste 7 søjle...
Læs artiklenHvordan vil kollaborative droner forstyrre kampflymarkedet?
Siden sin ankomst til det internationale kampflymarked for omkring femten år siden, har Lockheed-Martins F-35 Lighting II stort set taget brorparten af internationale konkurrencer, med faste ordrer fra ikke mindre end 14 luftstyrker uden for USA. Og momentumet ser ikke ud til at ville tørre op, idet mange andre lande, derfor har 5 europæiske lande (Tyskland, Spanien, Grækenland, Tjekkiet og Rumænien) meddelt, at de har til hensigt at udstyre sig med det på kort eller mellemlang sigt. I mange tilfælde har det amerikanske fly vundet efter en konkurrence mellem det og andre amerikanske jagerfly og...
Læs artiklenAntiballistiske missiler: 4 væsentlige argumenter til fordel for MBDA til det europæiske EHDI-program
I november 2019 gik Finland, Italien, Holland og Portugal med Frankrig i spidsen sammen inden for det nye European Structured Permanent Cooperation, eller PESCO, for at designe et nyt anti-ballistisk system, der er i stand til at imødegå nye trusler, herunder missiler og hypersoniske svævefly under TWISTER-programmet. Et år senere besluttede Berlin at tilslutte sig programmet, efter at Washington havde opgivet MEADS-programmet. For det franske MBDA og dets italienske partner Aliena Aerospace var der ingen tvivl om, at det fremtidige program ville blive afprøvet af disse to lande, idet de to selskaber, med den franske Thales, i centrum...
Læs artiklenStore manøvrer lanceres i Vesten for at designe en ny generation af kampdroner
Der er til dato ikke mindre end 7 programmer rettet mod at designe eller integrere droner med henblik på at udvide kampflyets muligheder, og dette alene for den vestlige lejr. I USA drejer disse programmer sig om US Air Force's Next Generation Air Dominance og US Navy's F/A-XX; i Europa omkring SCAF- og Tempest-programmerne; og i Asien omkring japanske FX-programmer, sydkoreanske KF-21 Boramae, samt den australske MQ-28 Ghost Bat. Alle sigter mod at designe højtydende stealth-kampdroner, der er i stand til at udvikle sig omkring og til gavn for bemandede kampfly, for at...
Læs artiklen4 grunde til at fremskynde tidsplanen for SCAF- og MGCS-programmer
Mens fransk-tysk samarbejde omkring 6. generations SCAF kampflyprogrammer og den nye generation MGCS kampvognsprogram så ud til at slutte sig til den meget lange liste af afbrudt forsvarsindustrielt samarbejde, så var ministeren for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu og den tyske forsvarsminister Christine Lambrecht. annoncerede på en fælles pressekonference i sidste uge, at disse programmer vil ende, hvilket tyder på, at den udøvende magt på begge sider af Rhinen nu havde til hensigt at genvinde kontrollen over gennemførelsen af disse programmer. Denne bekræftede og bestemte politiske vilje, men også den geopolitiske kontekst...
Læs artiklenPil 3, KF-51 Panther, F-35..: Tyskland vender Frankrig ryggen uden at sige det
I flere måneder har de fransk-tyske forsvarsindustrielle samarbejdsprogrammer lidt under en dyb industriel divergens, som det er tilfældet med modstanden mellem Dassault Aviation og Airbus DS inden for det nye kampflyprogram SCAF generation, eller mellem Nexter og Rheinmetall i det fremtidige MGCS' kampvognsprogram. Derudover har Berlin taget afstand eller ligefrem trukket sig fra et vist samarbejde, såsom MAWS maritime patruljeflyprogram, der blev forkastet af købet af amerikanske P-8A Poseidons, programmet for udviklingen af kamphelikopteren Tiger 3, som kun vil blive produceret af Paris og Madrid (men hvortil…
Læs artiklenHypotesen om F-35 i Spanien vokser på spændingerne omkring SCAF-programmet
I anledning af den Internationale Fighter Conference i London 2021 vakte en tillid fra en administrerende direktør for Lockheed-Martin til specialmagasinet Défense Janes en vis opsigt i SCAF-programmet, der samlede Tyskland, Spanien og Frankrig til udformningen af afløseren for kampflyene Rafale og Typhoon, samt dets tilstødende systemer, inden 2040. Ifølge referencemagasinet havde Madrid faktisk forpligtet sig til diskret at forhandle med den amerikanske producent om anskaffelsen af 50 F -35, 25 i version B med lodret eller kort start og landing for at erstatte AV-8B Harrier II, der bevæbner hangarskibet Juan Carlos, og 25 i...
Læs artiklen