A320Neo vs Falcon10X, hvem skal erstatte Atlantic 2 for den franske flåde?

Designet af en afløser for det tyske P-3C Orion maritime patruljefly og deres franske Atlantic 2-modstykker var en del af de fransk-tyske aftaler i 2017, der skulle give et stort løft til ideen om Defence Europe. , sammen med andre programmer. såsom SCAF til kampfly og MGCS til tunge kampvogne. Udnævnt til Maritime Airborne Warfare System eller MAWS, oplevede dette program dog en forpurret udvikling, især da Berlin i 2021 annoncerede anskaffelsen af ​​5 P-8A Poseidon maritime patruljefly fra det amerikanske Boeing for at erstatte dets ældre Lockheed P-3Cs. Siden da er programmet blevet stoppet, Frankrig og Tyskland tror...

Læs artiklen

Colombia annoncerer fejlen i Rafale-kontrakten... og ordren på CAESAR-våben til $101 millioner

Opdatering: Bis Repetita. Kun få timer efter at have annonceret ordren om CAESAR fra Nexter, trak de colombianske myndigheder tilbage for i stedet at bekræfte ordren på 18 ATMOS-systemer fra den israelske Elbit. Ifølge Bogota havde Nexter nægtet at give afkald på stigningen på 12 % i sine priser i forhold til det oprindelige tilbud, mens Elbit gik med til at give afkald på denne stigning. Ligesom Rafale kom CAESAR i top i de evalueringer, der blev udført af de colombianske hære. Det er klart, at meddelelsen fra den colombianske præsident for to uger siden om en kommende ordre på 16 Rafale-fly fra...

Læs artiklen

Den colombianske Rafale-ordre kunne finde sted inden udgangen af ​​2022

For mindre end en uge siden listede vi i en artikel de potentielle fremtidige Rafale-kontrakter for år 2023. Af de 6 nævnte lande var Colombia dengang det med de kortest sandsynlige deadlines, mens flyselskaberne i landet havde meddelt, at det franske fly bedst opfyldte deres behov i forhold til den amerikanske F-16V og den svenske JAS-39 Gripen E/F, og at de colombianske myndigheder skulle offentliggøre kåringen af ​​vinderen af ​​denne konkurrence i løbet af januar måned 2023. Siden da, tingene ser ud til at have taget fart i Bogota. Blot et par timer efter denne artikel blev offentliggjort,...

Læs artiklen

Hvad er eksportmulighederne for Rafale i 2023?

Med 284 fly bestilt til eksport siden 2015 til 7 lande, betragtes Rafale-kampflyet, som længe er blevet fordømt også på det højeste niveau i staten, nu betragtet som en stor succes for Dassault Aviation, der kommer til at flirte med eksportsuccesen fra Mirage 2000 og dets 286 fly eksporteret til 8 lande. Hvis de ordrer, der er afgivet i løbet af de seneste to år af Egypten (30 fly), Grækenland (24 fly inklusive 12 offset brugte fly), Kroatien (12 offset brugte fly), Indonesien (42 fly) og frem for alt De Forenede Arabiske Emirates med 80 fly til en rekordkontrakt på €13,5 milliarder sikrede bæredygtighed og aktivitet...

Læs artiklen

Rafale M foretrækkes af den indiske flåde frem for Super Hornet

Mens Dassault Aviation og Team Rafale oplevede to boom-år i 2021 og 2022 med hensyn til eksport, med salget af næsten 180 nye Rafale-fly til Grækenland, Egypten, De Forenede Arabiske Emirater og Indonesien, nævnes adskillige andre Forhandlinger jævnligt som fremskridt tæt på en konklusion, med for eksempel Serbien og Irak. Men det største eksportpotentiale for franske fly i de kommende måneder og år ligger hos Indien, med MMRCA 2-konkurrencen om 57 eller 114 fly til det indiske luftvåben, samt konkurrencen mellem i næsten 2 år flådeversionen af enhed,...

Læs artiklen

Har fusionen af ​​Tempest- og FX-programmerne overbevist Tyskland om at relancere FCAS?

For et par dage siden bekræftede Dassault Aviation, at forhandlingerne med Airbus DS om emnet industriel deling omkring SCAF-programmet faktisk havde været succesfulde, og at programmet nu var klar til at begynde fase 1B af designet af demonstratoren. Selvom denne meddelelse blev hilst velkommen, som den burde være af Paris, Berlin og Madrid, er den resultatet af en åbenlys opblødning af de tyske holdninger, som pludselig accepterede de røde linjer, som Dassault Aviation tegnede, især med hensyn til at styre den første søjle, den ene. som præcist skal designe NGF-kampflyet og dets flyvekontroller. Ved første øjekast tænker du måske...

Læs artiklen

Bør der udvikles et andet kampflyprogram med visse Golflande?

Efter måneders spænding brød de fransk-tyske forsvarsindustrielle samarbejdsprogrammer dødvandet i sidste uge med to aftaler om SCAF-programmet for den nye generation af kampfly og MGCS af fremtidens tunge pansrede køretøjer. Ifølge offentliggjorte kommunikéer ser det ud til, at de vigtigste problemstillinger faktisk er blevet løst, hovedsagelig på grund af en opblødning af de tyske holdninger over for de franske industrifolks røde linjer. Som sådan giver et nyligt interview med Ralf Ketzel, administrerende direktør for Krauss Maffei Wegman, værdifuld kontekst vedrørende de vanskeligheder, man støder på i MGCS-programmet på grund af ankomsten...

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Fransk-tysk samarbejde genstartes på et godt grundlag på baggrund af bekymring

I næsten et år stødte de to flagskibsprogrammer for fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde, Future Air Combat System til at erstatte Rafale og Typhoon, og Main Ground Combat System til at erstatte Leclerc og Leopard 2 kampvognene, på enorme vanskeligheder med at dele og industrielt samarbejde mellem franske aktører, Dassault aviation og Nexter, og deres tyske modparter, Airbus DS og Rheinmetall, sætter begge initiativer i bero. Efter mange måneders armbrydning og anspændte erklæringer var der ingen aftale i sigte i begyndelsen af ​​september, hvor alle holdt fast i deres holdninger, og...

Læs artiklen

Jakarta frigiver $3,9 milliarder til en ny batch af Rafale og brugte Mirage 2000'er

Det er klart, at de indonesiske myndigheder virker overbevist af de franske kampfly! Efter i februar 2022 at have underskrevet en hensigtserklæring om at bestille 42 Rafale-fly fra Dassault Aviation, efter at have betalt den første rate for 6 af disse fly i september, har Jakarta netop fået en linje fra finansministeriet. en kredit på 3,9 milliarder dollars til at erhverve et andet parti Rafale, mellem 12 og 18 fly, samt de 18 Qatari Mirage 2000 EDA og DDA som en mellemløsning i afventning af ankomsten af ​​mere moderne fly. Dette er selvfølgelig gode nyheder for luftfartsindustrien og...

Læs artiklen

For Berlin er fremtiden for MAWS maritime patruljeprogram i hænderne på Paris

I september 2017 annoncerede den franske præsident Emmanuel Macron og den tyske kansler Angela Merkel et hidtil uset partnerskab mellem Frankrig og Tyskland inden for forsvarsindustrien for at give, hvad der dengang blev præsenteret som en fælles vision for opbygningen af ​​et Europa af La Défense finde sit omdrejningspunkt i det fransk-tyske par. Ved siden af ​​de nu berømte SCAF-programmer til udvikling af erstatningen for Rafale- og Typhoon-kampflyene og MGCS til at erstatte Leclerc og Leopard 2 tunge kampvogne, var der også Maritime Airborne Warfare System-programmet, eller MAWS, som skulle gøre det muligt at designe…

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW