Tag: Dassault Aviation

Kan den fremtidige standard Rafale F5 udvikle sig til en Super Rafale?

For et par dage siden blev den første Rafale til F4.1-standarden leveret til Military Air Expertise Center, eller CEAM, på Air Base 118 i Mont-de-Marsan. Denne nye standard vil udstyre Rafale med nye forventede egenskaber, såsom hjelmsigtet, nye luft-til-luft- og luft-til-jord-tilstande i dets indgrebssystem, udvidet datafusion og et fuldstændig moderniseret SPECTRA-selvbeskyttelsessystem. . Derudover vil enheden være i stand til at implementere ny ammunition såsom kort- og mellemdistance luft-til-luft missilet MICA NG, som lover at være det bedste i sin kategori, ligesom MICA var i begyndelsen af...

Læs artiklen

Skal UAE Mirage 2000-9 overtages for at fortætte luft- og rumstyrken?

Den næste franske militærprogrammeringslov, som vil dække perioden 2024 til 2030, lover at være ambitiøs med en forsvarsindsats på mere end 2,25 % af BNP og en stigning på næsten 35 % i budgettildelingen til hære. Men efter mange analytikere og tidligere seniorofficerer og generalofficerer vil det ikke gøre det muligt at afhjælpe visse kritiske mangler ved de væbnede styrker, især hvad angår formatet. Dette vil være tilfældet for luft- og rumstyrkens jagerflåde, som helt sikkert vil opleve en stigning i kraft med leveringen af ​​80 Rafale-fly i løbet af denne periode, hvilket forstærker...

Læs artiklen

F-35A, Su-75, FC-31..: hvilket jagerfly vil erstatte F-16 fra De Forenede Arabiske Emirater?

I september 2020, på baggrund af en historisk aftale mellem De Forenede Arabiske Emirater og Israel, annoncerede USA's præsident, Donald Trump, Abu Dhabis erhvervelse af Reaper-droner, men også af EA-18G Growler elektroniske krigsførelsesfly og frem for alt 50 næste- generation F-35A jagerfly, en første i Mellemøsten. På trods af det kolossale beløb på $23 milliarder repræsenteret af denne ordre, var kongressen mere end forsigtig omkring det. Og på trods af bestræbelserne fra præsident Trump, som indtil den sidste dag af sit mandat forsøgte at tvinge amerikanske parlamentarikeres hånd til at godkende ordren, blev den øjeblikkeligt suspenderet af Joe Biden knap nok...

Læs artiklen

A320Neo vs Falcon10X, hvem skal erstatte Atlantic 2 for den franske flåde?

Designet af en afløser for det tyske P-3C Orion maritime patruljefly og deres franske Atlantic 2-modstykker var en del af de fransk-tyske aftaler i 2017, der skulle give et stort løft til ideen om Defence Europe. , sammen med andre programmer. såsom SCAF til kampfly og MGCS til tunge kampvogne. Udnævnt til Maritime Airborne Warfare System eller MAWS, oplevede dette program dog en forpurret udvikling, især da Berlin i 2021 annoncerede anskaffelsen af ​​5 P-8A Poseidon maritime patruljefly fra det amerikanske Boeing for at erstatte dets ældre Lockheed P-3Cs. Siden da er programmet blevet stoppet, Frankrig og Tyskland tror...

Læs artiklen

Colombia annoncerer fejlen i Rafale-kontrakten... og ordren på CAESAR-våben til $101 millioner

Opdatering: Bis Repetita. Kun få timer efter at have annonceret ordren om CAESAR fra Nexter, trak de colombianske myndigheder tilbage for i stedet at bekræfte ordren på 18 ATMOS-systemer fra den israelske Elbit. Ifølge Bogota havde Nexter nægtet at give afkald på stigningen på 12 % i sine priser i forhold til det oprindelige tilbud, mens Elbit gik med til at give afkald på denne stigning. Ligesom Rafale kom CAESAR i top i de evalueringer, der blev udført af de colombianske hære. Det er klart, at meddelelsen fra den colombianske præsident for to uger siden om en kommende ordre på 16 Rafale-fly fra...

Læs artiklen

Den colombianske Rafale-ordre kunne finde sted inden udgangen af ​​2022

For mindre end en uge siden listede vi i en artikel de potentielle fremtidige Rafale-kontrakter for år 2023. Af de 6 nævnte lande var Colombia dengang det med de kortest sandsynlige deadlines, mens flyselskaberne i landet havde meddelt, at det franske fly bedst opfyldte deres behov i forhold til den amerikanske F-16V og den svenske JAS-39 Gripen E/F, og at de colombianske myndigheder skulle offentliggøre kåringen af ​​vinderen af ​​denne konkurrence i løbet af januar måned 2023. Siden da, tingene ser ud til at have taget fart i Bogota. Blot et par timer efter denne artikel blev offentliggjort,...

Læs artiklen

Hvad er eksportmulighederne for Rafale i 2023?

Med 284 fly bestilt til eksport siden 2015 til 7 lande, betragtes Rafale-kampflyet, som længe er blevet fordømt også på det højeste niveau i staten, nu betragtet som en stor succes for Dassault Aviation, der kommer til at flirte med eksportsuccesen fra Mirage 2000 og dets 286 fly eksporteret til 8 lande. Hvis de ordrer, der er afgivet i løbet af de seneste to år af Egypten (30 fly), Grækenland (24 fly inklusive 12 offset brugte fly), Kroatien (12 offset brugte fly), Indonesien (42 fly) og frem for alt De Forenede Arabiske Emirates med 80 fly til en rekordkontrakt på €13,5 milliarder sikrede bæredygtighed og aktivitet...

Læs artiklen

Rafale M foretrækkes af den indiske flåde frem for Super Hornet

Mens Dassault Aviation og Team Rafale oplevede to boom-år i 2021 og 2022 med hensyn til eksport, med salget af næsten 180 nye Rafale-fly til Grækenland, Egypten, De Forenede Arabiske Emirater og Indonesien, nævnes adskillige andre Forhandlinger jævnligt som fremskridt tæt på en konklusion, med for eksempel Serbien og Irak. Men det største eksportpotentiale for franske fly i de kommende måneder og år ligger hos Indien, med MMRCA 2-konkurrencen om 57 eller 114 fly til det indiske luftvåben, samt konkurrencen mellem i næsten 2 år flådeversionen af enhed,...

Læs artiklen

Har fusionen af ​​Tempest- og FX-programmerne overbevist Tyskland om at relancere FCAS?

For et par dage siden bekræftede Dassault Aviation, at forhandlingerne med Airbus DS om emnet industriel deling omkring SCAF-programmet faktisk havde været succesfulde, og at programmet nu var klar til at begynde fase 1B af designet af demonstratoren. Selvom denne meddelelse blev hilst velkommen, som den burde være af Paris, Berlin og Madrid, er den resultatet af en åbenlys opblødning af de tyske holdninger, som pludselig accepterede de røde linjer, som Dassault Aviation tegnede, især med hensyn til at styre den første søjle, den ene. som præcist skal designe NGF-kampflyet og dets flyvekontroller. Ved første øjekast tænker du måske...

Læs artiklen

Bør der udvikles et andet kampflyprogram med visse Golflande?

Efter måneders spænding brød de fransk-tyske forsvarsindustrielle samarbejdsprogrammer dødvandet i sidste uge med to aftaler om SCAF-programmet for den nye generation af kampfly og MGCS af fremtidens tunge pansrede køretøjer. Ifølge offentliggjorte kommunikéer ser det ud til, at de vigtigste problemstillinger faktisk er blevet løst, hovedsagelig på grund af en opblødning af de tyske holdninger over for de franske industrifolks røde linjer. Som sådan giver et nyligt interview med Ralf Ketzel, administrerende direktør for Krauss Maffei Wegman, værdifuld kontekst vedrørende de vanskeligheder, man støder på i MGCS-programmet på grund af ankomsten...

Læs artiklen
Glemt adgangskode
Indtast venligst din e-mail-adresse eller dit brugernavn nedenfor.
 
Identifikation
 
 
✕
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW