Tag: National Marine

LPM 2023: Bliver Frankrig nødt til at opgive sin "Global Army"?

"En hær af prøver". Denne sætning er blevet brugt ved mange lejligheder til at definere de franske hære og deres kapaciteter. Det er dog ikke det mindste relevant, fordi det antyder, at alle dets komponenter er blevet underdimensioneret under en tærskel, der garanterer deres effektivitet. Selvom det er rigtigt, at 200 Leclerc-kampvogne og 77 CAESAR-kanoner er utilstrækkelige til at påtage sig en større konflikt under acceptable forhold, er andre kapaciteter inden for luft-, flåde- eller projektionsstyrkernes domæne for deres del dimensioneret til at imødekomme behovene. Hvad angår fransk afskrækkelse, hvis den kan virke utilstrækkelig udstyret i lyset af...

Læs artiklen

LPM 2023: Er et andet hangarskib muligt for den franske flåde?

Hvis der er et splittende emne både på generalstabens niveau og den politiske klasse i Frankrig, er det spørgsmålet om hangarskibet. Situationen er dog paradoksal, da der kun er to marinesoldater på planeten med atomdrevne hangarskibe, som desuden er udstyret med katapulter og arrestere, der giver dem mulighed for at indsætte en bred vifte af enheder. . Hvad angår de andre flåder, må de nøjes med hangarskibe eller hangarskibe bevæbnet med korte eller lodrette startfly såsom F-35 og Harrier, eller i stand til at anvende et springbræt som Mig-29 eller D -15, dette sker til skade for belastningen...

Læs artiklen

LPM 2023: Stealth Drone eller Electronic Warfare Burst, det vil tage en af ​​de to

For at engagere sig over et meget omstridt operationsområde har de franske luftstyrker et meget kraftfuldt fly, Dassault Aviation Rafale. Ved sin evne til at flyve med høj hastighed i meget lav højde kan det franske fly nemlig udnytte terrænets maskering til at undgå radardetektion, i hvert fald hvad angår jordbaserede radarer. Derudover har flyet en reduceret radarsignatur, uden at være kvalificeret som snigende, selvom denne egenskab har en tendens til at visne, når Rafale bærer flere dåser med brændstof og missiler eller bomber på pyloner. Enheden har også et meget kraftfuldt selvbeskyttelsessystem...

Læs artiklen

LPM 2023: Nuklear eller konventionel, hvilken fremdrift for de sandsynlige yderligere franske ubåde?

Behovet for at udvide den franske flådes ubådsflåde er i dag et af de emner, som er mindst debatteret af eksperter, men også af flere politikere, der har udtalt sig om dette emne, og det er mere end sandsynligt, at det vil blive taget i betragtning pr. den næste militære programmeringslov, der i øjeblikket er under udformning, og som skal anvendes fra 2023. Men hvis den franske flåde i dag kun justerer og planlægger at justere atomdrevne ubåde, opstår spørgsmålet, om disse fremtidige angrebsubåde skal tilhøre den nye og meget kraftfulde klasse af SNA...

Læs artiklen

Hvad bliver prioriteterne i den næste franske militærprogrammeringslov?

Indtil begyndelsen af ​​den russiske intervention i Ukraine havde den franske direktion ét kodeord og kun ét vedrørende udførelsen af ​​forsvarsindsatsen: Al den militære programmeringslov 2019-2025, men at LPM 2019 -2025. Designet på grundlag af den strategiske gennemgang fra 2017, der i sig selv var stærkt begrænset af hvidbogen fra 2013, sigtede LPM 2019-2025 på at reparere den betydelige skade, der var et resultat af to årtiers underinvestering i de franske hære, selvom det operationelle pres forblev meget høj. Det er klart, at hærenes situation på 5 år er blevet væsentligt forbedret, med et årligt budget øget med €8,5 milliarder, dvs.

Læs artiklen

De franske hære har (også) brug for en rekapitaliseringsplan på 100 milliarder euro

Knap dage efter starten af ​​den russiske offensiv mod Ukraine fremlagde den tyske kansler Olaf Scholz for Forbundsdagen, det tyske parlament, en plan om at investere en kuvert på 100 mia. euro, der skulle reparere nogle af de mest kritikpunkter, der er noteret i Bundeswehr, samtidig med at han engagerer en dynamisk for at bringe landets forsvarsindsats ud over tærsklen på 2 % af BNP, som kræves af NATO inden 2025. Siden da har langt de fleste lande, europæere, uanset om de er medlem af NATO eller ej, annonceret en betydelig stigning i deres egen forsvarsindsats, der alle forpligter sig til længere...

Læs artiklen

Den franske flåde demonstrerer relevansen af ​​dobbeltbesætningen til at bevæbne sine fregatter

I 2019 annoncerede generalstaben for den franske flåde starten på et eksperiment, der tillader to FREMM-fregatter af Aquitaine-klassen, Aquitaine baseret i Brest og Languedoc baseret i Toulon, at blive udstyret med 2 besætninger, svarende til hvad der længe har været blevet praktiseret for sine atomdrevne ubåde. Bretagne-fregatten var også bemandet med dobbeltbesætning i 2020, og nu vil alle FREMM'er fra Aquitaine- og Alsace-klasserne være udstyret med denne funktion. Målet er at give skibe mulighed for at opretholde en aktivitet på havet i 180 dage om året, samtidig med at presset på...

Læs artiklen

Kan vi redde det europæiske SCAF næste generations kampflyprogram?

SCAF-programmet for Future Air Combat System, som blev annonceret i 2017 af Emmanuel Macron og Angela Merkel, sigter mod at udvikle en ny generation af kampfly i 2040 (den 6. ved sidste optælling), Next Generation Fighter, samt et sæt af systemer designet til at give flyet uovertrufne operationelle kapaciteter. Siden dets lancering har programmet ved flere lejligheder stået over for store vanskeligheder, hvad enten det er relateret til politisk voldgift og især kravene fra den tyske forbundsdag, med den vanskelige industrielle deling mellem de 3 deltagende lande (Tyskland, Frankrig og Spanien). og de konceptuelle og doktrinære forskelle mellem de væbnede styrker...

Læs artiklen

Hvilke løsninger kan øge tilgængeligheden af ​​den franske flådeluftgruppe i lyset af operationelle behov?

I december 2020 annoncerede den franske præsident Emmanuel Macron lanceringen af ​​et nyt hangarskibsprogram for den franske flåde. Dette nye skib, som vi endnu ikke ved, om det vil omfatte en eller to bygninger, skal erstatte det nukleare hangarskib Charles de Gaulle inden 2038, vil være meget større end dets forgænger med en længde på 300 meter og en deplacement på 70.000 tons, mod 261,5 meter og 42.500 tons for Charles de Gaulle

Læs artiklen

Top Gun: Maverick, den længe ventede film af vestlige luftstyrker

Det er sjældent, at en film alene har haft så stor en indvirkning på en hel generation af unge piloter. Siden den blev udgivet i 1986, og selv i dag, har det store flertal af kandidater til militærpilotvalg i USA, Europa og mere generelt i hele den vestlige verden været mere end påvirket af denne film. Mens vestlige luftstyrker for det meste og i adskillige år har stået over for en betydelig mangel på kandidater, repræsenterer den forestående ankomst af Top Gun: Maverick derfor et vigtigt og utilsløret håb, selvom spændingerne i verden bliver ved med at vokse...

Læs artiklen
Glemt adgangskode
Indtast venligst din e-mail-adresse eller dit brugernavn nedenfor.
 
Identifikation
 
 
✕
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW