Tag: Saab

Sverige vil opgradere sine JAS-39 Gripen C/D kampfly for at bringe dem til 2035

Sverige er på mange måder et unikt land, når det kommer til forsvar. Med en befolkning på kun 10 millioner indbyggere og et BNP på 620 milliarder euro, 25 % af Frankrigs og 15 % af Tysklands, formår landet at opretholde meget avancerede industrielle kapaciteter på forsvarsområdet , med især en af de 3 vigtigste europæiske designkontorer og skibsværft, der er i stand til at designe moderne ubåde, samt en af ​​de få flyproducenter i verden med erfaring i design af kampfly. Sådan er Drakken og derefter Viggen fra Flygvapnet, det svenske luftvåben,...

Læs artiklen

Svensk medlemskab af NATO åbner store muligheder for samarbejde med Frankrig inden for kampfly

Svensk neutralitet, der stammer fra en international position tilbage til 1814, var en af ​​grundpillerne i landets internationale politik i det 19. og 20. århundrede, hvilket gjorde det muligt for Stockholm at bevare freden på sit territorium i mere end 200 år. Landet forsømte dog aldrig i disse år sit eget forsvar og dets strategiske autonomi. Således forpligtede svenske luftfartsselskaber, såsom ASJA og Saab, sig fra begyndelsen af ​​30'erne til at udvikle nationale kampfly, såsom Svenska Aero Jaktfalken-biplanet, der foretog sin første flyvning i 1929, eller Saab 17-dykkerbombeflyet ...

Læs artiklen

Brasilien for at bestille yderligere JAS-39E Gripen NG'er fra Saab

De sidste par år har især været anstrengende for den svenske producent Saab og dens nye JAS-39 E/F Gripen NG jagerfly. Efter at være blevet udelukket fra konkurrencen i Schweiz, grundlagde den svenske gruppe vigtige og legitime håb om at påtvinge sig erstatning for de finske F/A-18'ere, og var i finalen i den canadiske konkurrence. Desværre henvendte disse tre lande sig til den amerikanske F-35A. Samtidig vendte de fremvoksende europæiske luftstyrker i de østlige lande, som udgjorde Gripens første kundekreds i 90'erne og 2000'erne, massivt til den amerikanske F-16 Block 70 Viper, mens selv Thailand, hun...

Læs artiklen

Brasilien overvejer en ny ordre på 30 Gripen E/F

Året 2021 vil have været et år med stor skuffelse for den svenske producent Saab. Som i de 5 foregående år lykkedes det ikke denne for at påtvinge sin Gripen-jager, hvad enten det var den klassiske JAS-39 C/D-version i Kroatien, som foretrak 12 brugte Rafales erhvervet fra Frankrig, frem for sin Gripen NG eller JAS-39 E/F med sin finske nabo, som foretrak F-35A trods et meget attraktivt og ambitiøst tilbud fra Stockholm. Til dato, og bortset fra Gripen NG-ordrerne til Flygvaptnet, det svenske luftvåben og de 36 Gripen NG'er bestilt af Brasilien i 2014,...

Læs artiklen

Thailand regner med at F-35A vil være billigere end svenske JAS-39 Gripen E

Dette er en udtalelse, der må have skadet Saab-hovedkvarteret i Linköping meget hårdt. Ifølge kommentarer rapporteret af Bangkok Post, erklærede stabschefen for det thailandske luftvåben, luftchef Marshal Napadej Dhupatemiya, at han gik ind for anskaffelsen af ​​8 F-35A Lightning II til at erstatte en del af F-5 og F- 16 den ældste af Royal Thai Air Force, frem for at erhverve en anden eskadron Gripen fra det svenske Saab, hvoraf 7 JAS 39C-fly allerede er i tjeneste inden for nr. 7 eskadrille Surat Thani. Han tager dermed det direkte modsatte af sin forgænger, Air Chief Marshal Maanat...

Læs artiklen

Boeings Super Hornet forlader den canadiske konkurrence gennem bagdøren

I ti år har Lockheed-Martins F-35 Lighting II imponeret sig i alle de konkurrencer, den har deltaget i. Hvis betingelserne for disse sejre ofte er genstand for diskussion, er det ikke desto mindre rigtigt, at det amerikanske apparat på trods af dets svagheder og dets mange fejl altid har formået at overbevise embedsmændene, der har ansvaret for at vælge, for deres respektive lande, det fly, der vil være spydspidsen for deres luftvåben i de næste 50 år. Canada vil sandsynligvis ikke være nogen undtagelse fra reglen, da Airbus efter tilbagetrækningen af ​​Dassault Aviation og dets Rafale...

Læs artiklen

Australien overvejer angiveligt at bestille nye Collins konventionelle ubåde som en 'Hold Solution'

Da Scott Morrison i september sidste år annoncerede annulleringen af ​​kontrakten om konstruktion af konventionelt drevne ubåde af angrebsklassen fra den franske flådegruppe, for at udstyre sig selv med atomdrevne ubåde af amerikansk eller britisk faktura, påpegede mange iagttagere, at den tidsplan, der ligger til grund for en sådan beslutning, ville forårsage alvorlige problemer for Royal Australian Navy. Faktisk ville de 6 konventionelle ubåde af Collins-klassen, der i øjeblikket er i drift, og som kom i drift mellem 1996 og 2003, have alle de problemer i verden at holdes i aktiv tjeneste indtil 2050, en optimistisk dato for leveringen af ​​den sidste ubåd...

Læs artiklen

Tempest -programmet ville være i fare ifølge den britiske offentlige ekspertise -myndighed

Siden dets officielle meddelelse i juli 2018 har det britiske Future Combat Air System-program styret af BAe, og dets nye generation Tempest-jagerfly, været et symbol på den strategiske autonomi, der blev genvundet for London efter folkeafstemningen i 2016, som vil give anledning til Brexit. Næsten 50 år efter Harrier meddelte Storbritannien faktisk, at det var i færd med at designe og bygge et nyt kampfly, der skulle erstatte Typhoon designet og bygget i samarbejde med Tyskland, Italien og Det Forenede Kongerige. Og hvis Italien og derefter Sverige hurtigt erklærede deres interesse for dette program, var det i sandhed britiske offentlige finanser...

Læs artiklen

Vinder den svenske JAS39 C / D Gripen i Filippinerne?

Trods en lovende start og et meget attraktivt forhold mellem ydeevne og pris, kæmper den svenske jager Saab JAAS 39 Gripen om at vinde i internationale konkurrencer, klemt mellem alsidige jagerfly som Rafale, F35A og Typhoon, som er dyrere, men også mere. effektive. , og lette jagerfly som den sydkoreanske FA-50 og den pakistanske JF-17, hvis præstationer bliver mere og mere bemærkelsesværdige, og anskaffelsesomkostningerne er enestående lave. Derudover skal det svenske enmotorede jagerfly forholde sig til tilbageleveringen af ​​Lockheed-Martins F16 i sin Viper-version, en enhed, hvis ydeevne og egenskaber i det væsentlige er identiske med Gripen E/F, men...

Læs artiklen

TOW, AT4, M4: den amerikanske hær vil styrke sin antitank-ildkraft

Stillet over for den øgede risiko for såkaldte højintensitetskonflikter og muligheden for at skulle møde modstandere udstyret med pansrede køretøjer, har den amerikanske hær forpligtet sig til at modernisere sit panserværnsarsenal, både inden for lette våben end mellemstore våben. rækkevidde missiler. I dag bruger amerikanske styrker 5 typer panserværnsvåben: AT4 letraket og Carl Gustaf M4 rekylpistol af svensk oprindelse, FGM-148 Javelin infanterimissilet samt mellemdistance TOW missilet og AGM-114 Hellfire tungt missil til pansrede køretøjer og bevæbnede helikoptere. For at modernisere denne park påtog den amerikanske hær...

Læs artiklen
Glemt adgangskode
Indtast venligst din e-mail-adresse eller dit brugernavn nedenfor.
 
Identifikation
 
 
✕
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW