SCAF, MGCS... Kommer det nye europæiske militærudstyr for sent?

I et interview givet til webstedet lesecho.fr opfordrede Franck Haun, administrerende direktør for KNDS-gruppen, som samler den tyske Krauss Maffei Wegman og den franske Nexter, de franske og tyske regeringer til at fremskynde Main Ground Combat System eller MGCS-programmet , som ifølge ham i den nuværende takt ikke burde nå en levering før 2040 og endda 2045. Hvis Franck Hauns overvejelser først og fremmest er industrielle, og som især kræver at udvide programmet på den europæiske scene, er faktum fortsat ikke mindre sandt end en objektiv analyse af tidsplanerne for de nuværende programmer, MGCS som SCAF, kampflyprogrammet...

Læs artiklen

Hvilke konsekvenser for Frankrig, hvis SCAF- og Tempest-programmerne fusionerede?

Efter sin tyske kollega generalløjtnant Ingo Gerhartz er det general Luca Gorettis tur, stabschefen for det italienske luftvåben, til at erklære, at ifølge ham er de europæiske programmer for 6. generations kampfly SCAF (for Future Combat Air) System), som samler Tyskland, Spanien og Frankrig, og FCAS (for Future Combat Air System, det samme akronym), som samler Storbritannien, Italien og Sverige, forventes at fusionere i mere eller mindre nær fremtid. Ifølge den italienske generalofficer, i betragtning af de industrielle og budgetmæssige problemer og nærheden af ​​programmer, industrielle aktører og lande...

Læs artiklen

Paris og London relancerer deres samarbejde inden for taktiske missiler

Fransk-britisk samarbejde med hensyn til udvikling af militære systemer har ofte været vanskeligt og præget af bitre fiaskoer, som det for eksempel var tilfældet med hangarskibsprojektet mellem de to lande. Men når det lykkes, giver det ofte udstyr af meget høj kvalitet. Dette var tilfældet inden for helikoptere med Gazelle og Puma, inden for kampfly med Jaguar, og for nylig inden for artillerikanoner med 40 mm-systemet med teleskopammunition. Men favoritområdet for dette samarbejde har i flere årtier været missiler...

Læs artiklen

FDI Belh @ rra er fortsat det mest effektive valg for Grækenland

Konkurrencen raser i Athen, da de græske myndigheder meddelte, at de ville vælge vinderen af ​​konkurrencen om anskaffelse af 2+2 nye fregatter inden udgangen af ​​sommeren. For et par dage siden meddelte London, at man var klar til at opgive 2 af sine Type 23 fregatter gratis, hvis Athen gik på kompromis til fordel for Babcocks Arrowhead 140-model, mens Fincantieri præsenterede sit tilbud på basis af FREMM Bergamini ledsaget af to Maestrale-klasser fregatter, og at Holland tilbød deres to Karel Doorman klasse fregatter sammen med Sigma 11515 HN...

Læs artiklen

Den franske ARES henvender sig til Mirage 2000 for at træne de europæiske hære

I de senere år har flere virksomheder specialiseret sig i at levere avanceret lufttjeneste til hære rundt om i verden. Dette er især tilfældet på et meget specifikt område, nemlig RedAir, nemlig private fly, der spiller rollen som fjendtlige fly for at træne luft-, flåde- og landstyrkerne til at møde denne type modstander. Dette fænomen har taget en blændende fremgang især i USA i 5 år, siden markedet, som samler aktører som Draken eller Atac, nu har nået sin modenhedsgrænse på et marked, der overstiger en milliard dollars årligt. Det må siges, at for hærene...

Læs artiklen

Alsace Air Defense FREMM slutter sig til den franske flåde

At sige, at det var forventet, ville være en underdrivelse. Fredag ​​den 16. april leverede flådegruppen Alsace luftforsvarsfregatten til den franske flåde. I de kommende måneder vil det træde i stedet for antiluftskytsfregatten T70 Cassard, der blev trukket ud af drift i 2019, hvilket efterlader den franske flåde med kun 3 fregatter dedikeret til lufteskortemissioner for større enheder, såsom hangarskibet Charles de Gaulle, eller Mistral-klassen Assault Helicopter Carriers. En anden FREMM DA fregat er under konstruktion på Naval Group skibsværfter i Lorient, Lorraine, og skal leveres næste år til den franske flåde...

Læs artiklen

Frankrig i fælden for europæisk forsvarssamarbejde

Er Future Air Combat System eller FCAS-programmet dømt til at mislykkes? For et par måneder siden ville en sådan idé have udløst raseri hos mange embedsmænd i ministeriet for de væbnede styrker, DGA og endda Elysée. Men i dag kan man med rimelighed spørge, hvordan programmet ikke kunne fejle i betragtning af de mange kritiske problemer, der er dukket op i de seneste uger. Efter det tyske krav om at opnå delt pilotering mellem Safran og MTU vedrørende fremdriftssøjlen i programmet, og dette på trods af den tyske motorproducents mere end begrænsede erfaring med denne type thrustere, så er den medbringende...

Læs artiklen

Spørgsmål om intellektuel ejendom truer SCAF-programmet

I den lille verden af ​​europæisk forsvarssamarbejde går det ikke så godt, som det ser ud til. For hvis industrifolkene officielt er aktivt involveret med støtte fra regeringerne i disse programmer, hæmmer mange vanskeligheder, hvad enten det drejer sig om forskellene på den måde, programmerne styres politisk på, eller den industrielle deling mellem de industrielle baser i de enkelte lande. deres glatte gang, i det mindste på en civiliseret måde. Sidste problem til dato, betydelige spændinger modsætter de franske industrifolk, der deltager i SCAF-programmet, til deres tyske modparter om den måde, hvorpå de tyske politiske myndigheder piloterer...

Læs artiklen

Ofrer Frankrig en del af sin forsvarsindustri på alteret for samarbejde med Tyskland?

Det er officielt, KNDS-selskabet, der samler franske Nexter og tyske Krauss-Maffei Wegman, og som indtil nu var styret af en to-hovedet struktur bestående af CEO for Nexter Stephan Mayer og hans kollega fra KMW, vil se dens struktur udvikler sig og vil nu blive styret af en bestyrelse på 9 personer, ledet af Philippe Petitcolin, administrerende direktør for den franske motorproducent Safran, mens virksomheden går under ledelse af Frank Haun, hidtil chef for KMW, som vil blive erstattet i denne stilling af virksomhedens vicepræsident, Ralf Ketzel, mens Stéphane Mayer for sin del forlader Nexter, uden at hans efterfølger hidtil er blevet udpeget...

Læs artiklen

Spanieren Indra vil lede afsnittet “Sensorer” i SCAF-programmet, men er det gode nyheder?

Den 23. november underskrev det franske generaldirektorat for våben, kendt under forkortelsen DGA, ved delegation fra de tyske, franske og spanske stater kontrakten, der giver det spanske indbyggede elektronikfirma Indra ledelsen af ​​"sensorerne" i future air combat system program, eller SCAF, rettet mod at udvikle fremtidens kampfly og relaterede systemer, der skal udstyre luftstyrkerne i de 3 lande fra 2040. Indra vil derfor stå i spidsen, sammen med de franske virksomheder Thales og tyske Hensoldt for at udvikle den radar og alle den nye generation af sensorer, der vil udstyre de europæiske luftvåbens nøgleenhed...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW