Siden starten af den russiske aggression mod Ukraine har mange analyser, herunder på denne side, fokuseret på de forskellige erfaringer, som disse meget højintensive kampe har bragt frem i lyset, såsom tankens nu indiskutable rolle, men også artilleri, kyst- eller luftværnsforsvar, og selvfølgelig droner, for kun at tale om det teknologiske spørgsmål. Og faktisk har mange hære udviklet deres militære planlægning i de seneste måneder netop for at reagere på disse lektioner. Sådan påbegyndte Polen en hidtil uset indsats for at rekonstruere en meget magtfuld landstyrke, der justerede 6 divisioner,...
Læs artiklenTag: J20 fly
Kina har angiveligt fordoblet produktionen af jagerfly i løbet af det seneste år
Mellem 2014 og 2017 lancerede kinesiske skibsværfter i fællesskab 6 destroyere samt omkring ti fregatter og omkring femten korvetter. Denne produktion af moderne skibe blev allerede dengang opfattet som en stor indsats fra Beijings side for at modernisere og styrke sin flåde. Alene for 2021 blev ikke mindre end 7 destroyere og 2 fregatter søsat af kinesiske skibsværfter, sammen med et nyt hangarskib og mange andre skibe, alle betragtet som perfekt moderne og meget veludstyrede og bevæbnede. For at støtte udvidelsen af den kinesiske flåde har Beijing også oprettet 3…
Læs artiklenHvad er de 4 søjler, der vil gøre Kina til verdens militære supermagt i 2035?
Med 2 millioner soldater, mindre end 3000 moderne kampvogne, tusind 4. generations kampfly og kun 2 hangarskibe og omkring XNUMX destroyere er de kinesiske hære i hvert fald på papiret langt fra at repræsentere et modstanderpotentiale uden for USAs rækkevidde endsige den vestlige lejr som helhed. Men den militære konstruktion, som Beijing har foretaget i tredive år, er i dag amerikanske soldaters og strategers besættelse, til det punkt, at al den materielle og doktrinære udvikling, der er gennemført på tværs af Atlanten i løbet af de sidste ti år, kun har til formål at begrænse de kinesiske hæres fremgang. . Faktisk ud over...
Læs artiklenHvad fortæller den kinesiske forsvarsindsats os om Beijings reelle ambitioner?
I begyndelsen af august præsenterede chefen for amerikanske flådeoperationer, admiral Mark Gilday, den mest ambitiøse plan for at bygge den amerikanske flåde siden slutningen af den kolde krig. Kaldet "Navigation Plan 2022" præsenterede dokumentet en strategi for at bringe den amerikanske flåde til i 2045 at have 12 atomdrevne hangarskibe, 66 nukleare angrebsubåde, 96 destroyere og 56 fregatter samt mere end 3000 fly, herunder 1300 jagerfly. fly, sammen med 12 ballistiske missilubåde, 31 store amfibieskibe og 150 overfladeskibe og autonome ubåde. Målet med denne plan, som endnu ikke er godkendt af...
Læs artiklenSkal vi sætte en stopper for "5. generations" kampfly?
Da Lockheed-Martin præsenterede sin F-22 Raptor for første gang, blev den præsenteret som et "5. generations" fly, for at markere dets forstyrrende karakter både operationelt og teknologisk, med tidligere kampfly. Ud over dens enhedspris på 160 millioner dollars, som i sig selv var nok til at retfærdiggøre et stort forstyrrende aspekt, da dobbelt så dyre som F-15E eller F/A 18 E/F, så er kampflyene dyrere i drift eller under forberedelse på tværs af Atlanten havde enheden faktisk unikke egenskaber, såsom meget avanceret multi-aspect stealth, uden dog at svare til F117A...
Læs artiklenKinas J-16D elektroniske krigsføringsfly er angiveligt allerede i drift
Mens den officielle præsentation af det nye kinesiske elektroniske krigsførelse og antiluftskyts forsvarsfly J-16D først fandt sted i begyndelsen af september, fandt en rapport fra den 7. kinesiske offentlige kanal om 'APL's væbnede styrker', at enheden var allerede i operativ enhed i det kinesiske luftvåben, hvilket blev bekræftet af en artikel fra statssiden Globaltimes.cn offentliggjort i dag. Ifølge artiklen skulle den nye elektroniske krigsføringsjager udvikle sig sammen med 5. generations J-20 jagerfly for at eliminere modstandsdetektionskapaciteter. Enheden ville…
Læs artiklenEfter J-35 er det tur til den to-sædede stealth jager J-20B til at have foretaget sin første flyvning
Forudsigeligt efter at højhastigheds-taxing-testene blev observeret, foretog det kinesiske 5. generations jagerfly J-20B, en to-sæders version af Chengdu-flyet, sin første flyvning fredag eftermiddag den 5. november. Oplysningerne blev bekræftet af nogle lokale kilder videregivet af kinesiske sociale netværk. Prototypen, registrering 2031, blev endda fotograferet under dens start, som vist på artiklens hovedbillede. I lang tid var de to-sæders versioner af jagerfly beregnet til træning af piloter og deres operationelle transformation. Men med ankomsten af særligt realistiske simulatorer er behovet...
Læs artiklenDen to-sæders version af 5. generation af kinesiske jagerfly J-20 blev endelig afsløret
Oplysningerne havde summet i et par dage på specialiserede kinesiske sociale netværk, den længe ventede to-sæders version af 5. generation J-20 jagerfly havde, ser det ud til, udført sine første højhastigheds taxa test, en indledende fase til de første flyveprøver. Men de billeder, der blev offentliggjort dengang, var enten af meget dårlig kvalitet eller grove photoshop-montager, der skulle tiltrække de nysgerrige. I går dukkede der dog en første video op, der ikke efterlod nogen tvivl om sandheden af tingen, som viser en to-sæders J-20 på en rullevej, der i forbifarten bekræfter både eksistensen af enheden og tilstanden af det forventede fremskridt i programmet. Det handler om…
Læs artiklenDe mest forventede nyheder fra det kinesiske airshow i Zhuhai
Fra den 28. december til den 3. oktober afholdes China Air Show i Zhuhai, nær Macao på Kinas sydkyst. Traditionelt fokuseret primært på præsentationen af kinesisk udstyr på det aeronautiske område og mere generelt forsvaret, kunne 2021-udgaven være et vartegn med mange nye programmer annonceret, såvel som eksklusive præsentationer af enheder og modeller. . Selvom showet endnu ikke er startet, har mange set-ups skabt betydelig interesse fra...
Læs artiklenNye kinesiske kampfly og helikoptere afsløres snart?
Som vi ved, er den kinesiske militærluftfartsindustri meget diskret omkring sine udviklingsprogrammer, og informationen om udviklingen af nye fly er oftest fragmenteret og i høj grad genstand for fortolkning. Det er således, at vi stadig ikke ved, om og hvornår de elektroniske krigsførelsesversioner af J-15 og J-16 jagerbombefly, betegnet henholdsvis J-15D og J-16D, og beregnet til at svare til EA-18G Growler Amerikansk, vil blive erklæret operationel og vil slutte sig til eskadriller af de kinesiske luft- og flådeflystyrker. På samme måde, mens mange faktorer synes at indikere, at 5. generation FC-31 jagerfly, i sin modificerede version, vil være det næste luftfartsselskab-baserede jagerfly til...
Læs artiklen