Torsdag den 28. marts 2024

LPM 2023: 5 kapacitetsmuligheder til at forberede de franske hære til høj intensitet

Serien af ​​artikler om 2023-loven om militær programmering er ved at være slut. Vi har indtil nu behandlet adskillige emner, hvad enten det er strategiske såsom fremtiden for det globale hærformat arvet fra General de Gaulle, eller rent tekniske emner, såsom muligheden for at forsyne den nationale flåde med konventionelt drevne søfolk ved siden af ​​sine SSN'er. Hvis disse artikler gjorde det muligt på en relativt udtømmende måde at præsentere spørgsmålene, men også de begrænsninger, der vil gælde for denne LPM, omhandler de to sidste artikler, som afslutter denne serie, på deres side potentiel Quickwin, kapacitet på den ene teknologisk på den anden side, der sandsynligvis vil give hære betydelige operationelle fordele i form af højintensivt engagement, til omkostninger, der er væsentligt lavere end dem, de er underlagt for at udvikle lignende kapaciteter, og med tidsfrister, der er kompatible med gennemførelsen af ​​loven om Programmering.

Denne første artikel omhandler kapacitetsbaserede Quickwins, tilgiv anglicismen, men der findes næppe et begreb i det franske sprog, der er i stand til at beskrive denne forestilling om hurtige gevinster med begrænset indsats, som kan karakteriseres ved overholdelse af 3 strenge kriterier, nemlig en kapacitet gevinst på mere end 20 % i forhold til den eksisterende, en omkostning på mindre end 35 % af standardprisen og implementeringsfrister på mindre end 7 år, hvilket giver mulighed for en kapacitetsforøgelse før 2030. Denne artikel, ikke-udtømmende, har identificeret 5 af disse Quickwins, der vedrører flyvevåbnets jagerflåde, den franske flådes overflade- og maritime patruljeflåde, såvel som flåden af ​​kampvogne og kamphelikoptere fra hæren, alle stærkt bekymrede over udviklingen af ​​truslen om højintensivt engagement .

1- Reducer hærens Leclerc-tankflåde til 270 enheder

Den militære programmeringslov for 2019-2025, der bruger det format, der er dekreteret i hvidbogen fra 2014, planlægger indtil videre kun at modernisere 200 Leclerc-kampvogne til at udgøre angrebsstyrken for franske landenheder indtil mindst 2035 og ankomsten af ​​de første pansrede køretøjer fra MGCS-programmet. Dette tal vil dog tvinge hæren til at reducere allokeringen af ​​dens 4 kampvognsregimenter, der bevæbner de 2 franske divisioner, nemlig det 1. jægerregiment fra Thierville-sur-Meuse i Lorraine, det 501. kampvognsregiment fra Mourmelon-le-Grand, det 12. Cuirassier Regiment of Olivet, og 5th Dragon Regiment af Mailly-le-Camp, samt fjernelse af allokeringen af ​​15 Leclercs til 5. Cuirassier Regiment placeret i De Forenede Arabiske Emirater. For at forsyne disse 4 regimenter med de 60 Leclerc-kampvogne, som de har brug for, og for at bevare begavelsen af ​​det 5. Cuirassier-regiment på den ene side og af det 1. Regiment af afrikanske jægere af Canjuers, som træner besætningerne, ville hæren have brug for ikke 200 kampvogne, men 270 moderniserede Leclercs. Dette behov kunne dog let opfyldes og til lavere omkostninger.

Leclerc AZUR Militære alliancer | Forsvarsanalyse | Australien
Leclerc er fortsat en meget mobil og effektiv kampvogn, også mod de mest moderne kampvogne.

Faktisk stillede hæren i begyndelsen af ​​2010'erne stadig 356 Leclerc-kampvogne. Bortset fra de 220 eksemplarer, der stadig er i brug, er de 136 eksemplarer i mølpose. Som det ofte er tilfældet i denne sag, fungerede mange af dem som et reservedelslager, især da 2010'erne var præget af udsultede budgetter og driftspres, der langt fra var ubetydeligt. Til dato kunne omkring halvtreds af disse kampvogne faktisk tages ud af deres reserve og, med forbehold for teknisk restaurering og MLU-modernisering, kunne de meget vel fuldføre opgørelsen af ​​franske kampvognsregimenter. I alt vil de 50 bevarede kampvogne, samt de 20 enheder, der stadig er i drift, repræsentere en kapacitetsforøgelse på 35 % for hæren i dette nøgleområde for høj intensitet. De nødvendige investeringer til en sådan opgradering bør på deres side repræsentere mellem 3 og 4 millioner euro pr. pansret køretøj eller 35 % af prisen på en moderniseret Leclerc, hvis dette begreb giver mening, da det er umuligt, Frankrig har produceret nye Leclercs i mange år og demontering af produktionslinjen. Endelig kunne det nødvendige arbejde uden større besvær udføres under den kommende LPM, det vil sige inden 2030, og derfor respektere den definition, som oprindeligt blev givet til Quickwin.

2- Anskaf Emirati Mirage 2000-9 til luft- og rumstyrken


LOGO meta forsvar 70 Militære alliancer | Forsvarsanalyse | Australien

Resten af ​​denne artikel er forbeholdt abonnenter

Klassiske abonnementer giver adgang til alle artikler uden reklame , fra 1,99 €.

- Annonce -

For yderligere

1 KOMMENTAR

Kommentarer er lukket.

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler