SCAF, MGCS: Fransk-tysk samarbejde genstartes på et godt grundlag på baggrund af bekymring

I næsten et år stødte de to flagskibsprogrammer for fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde, Future Air Combat System til at erstatte Rafale og Typhoon, og Main Ground Combat System til at erstatte Leclerc og Leopard 2 kampvognene, på enorme vanskeligheder med at dele og industrielt samarbejde mellem franske aktører, Dassault aviation og Nexter, og deres tyske modparter, Airbus DS og Rheinmetall, sætter begge initiativer i bero. Efter mange måneders armbrydning og anspændte erklæringer var der ingen aftale i sigte i begyndelsen af ​​september, hvor alle holdt fast i deres holdninger, og...

Læs artiklen

Airbus DS tilbyder Sydkorea et samarbejde om at eksportere sine nye kampfly

I midten af ​​september bestilte Warszawa 48 FA-50 lette jagerfly fra Sydkorea for et beløb på 3 milliarder dollars. Enheden, der stammer fra T-50 Golden Eagle trænings- og angrebsflyene, vil erstatte Mig-29'erne, der stadig er i tjeneste med det polske luftvåben, og understøtte F-16'erne, der allerede er i drift, såvel som F-35A'erne bestilt i 2019. Ifølge Warszawa, som også har henvendt sig tæt til Seoul med ordren af ​​K2 kampvogne, K9 selvkørende kanoner og K239 multiple raketkastere i en hidtil uset indsats for at modernisere og udvide sine militære kapaciteter, var denne ordre i høj grad påvirket af de attraktive priser og…

Læs artiklen

For Berlin er fremtiden for MAWS maritime patruljeprogram i hænderne på Paris

I september 2017 annoncerede den franske præsident Emmanuel Macron og den tyske kansler Angela Merkel et hidtil uset partnerskab mellem Frankrig og Tyskland inden for forsvarsindustrien for at give, hvad der dengang blev præsenteret som en fælles vision for opbygningen af ​​et Europa af La Défense finde sit omdrejningspunkt i det fransk-tyske par. Ved siden af ​​de nu berømte SCAF-programmer til udvikling af erstatningen for Rafale- og Typhoon-kampflyene og MGCS til at erstatte Leclerc og Leopard 2 tunge kampvogne, var der også Maritime Airborne Warfare System-programmet, eller MAWS, som skulle gøre det muligt at designe…

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Politik genvinder kontrollen over fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde

"Mange ting er blevet sagt eller skrevet i de seneste uger, jeg tror, ​​at vi med én sætning vil afkorte det ved at sige, at SCAF er et prioriteret projekt. […] Det ventes lige så meget af Berlin som af Paris, og dette projekt vil blive udført, vi kan ikke være mere direkte” I en enkelt sætning afskar den franske minister for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu, alle spekulationer om fremtiden for den nye generation af kampfly-program, der er iværksat af Paris, Berlin og Madrid. Og for at tilføje "Vi er nødt til at tænke på, hvad der vil være fremtidens kampfly, da vi...

Læs artiklen

Kan vi redde det europæiske SCAF næste generations kampflyprogram?

SCAF-programmet for Future Air Combat System, som blev annonceret i 2017 af Emmanuel Macron og Angela Merkel, sigter mod at udvikle en ny generation af kampfly i 2040 (den 6. ved sidste optælling), Next Generation Fighter, samt et sæt af systemer designet til at give flyet uovertrufne operationelle kapaciteter. Siden dets lancering har programmet ved flere lejligheder stået over for store vanskeligheder, hvad enten det er relateret til politisk voldgift og især kravene fra den tyske forbundsdag, med den vanskelige industrielle deling mellem de 3 deltagende lande (Tyskland, Frankrig og Spanien). og de konceptuelle og doktrinære forskelle mellem de væbnede styrker...

Læs artiklen

SCAF: håndklædet brænder mellem Dassault Aviation og Airbus DS

Det mindste, vi kan sige, er, at optimismen ikke var de rigueur om SCAF's næste generations kampflyprogram på Paris Air Forum. Det er klart, at de to hovedaktører i programmet, det franske Dassault Aviation og det tyske Airbus Defence & Space, ikke formåede at blive enige om rollefordelingen omkring Next Generation Fighter-søjlen, den mest imponerende af programmet, som skal designe kampen. fly i hjertet af Future Air Combat System, eller FCAS. Og for Eric Trappier, præsident for Dassault Aviation, er det nu nødvendigt, at beslutningen tages på niveau...

Læs artiklen

Storbritannien ønsker flere F-35B'er og A400M'er

Som de fleste europæiske hære led britiske militærstyrker tilbageslaget fra fredens fordele på budgetniveau mellem midten af ​​90'erne og 2010'erne. På den anden side på grund af den betydelige britiske deltagelse i Anden Verdenskrigsbugten og i Afghanistan-kampagnen udhulede disse hurtigt deres operationelle reserver, til det punkt, at de var på randen af ​​et globalt kapacitetsbrud i starten af ​​2010'erne. Maritim patruljering eller flådekapacitet ombord påtog sig i 2012, London forpligtede sig til at øge sine investeringer, så at rekonstruere og modernisere...

Læs artiklen

Hvilke konsekvenser for Frankrig, hvis SCAF- og Tempest-programmerne fusionerede?

Efter sin tyske kollega generalløjtnant Ingo Gerhartz er det general Luca Gorettis tur, stabschefen for det italienske luftvåben, til at erklære, at ifølge ham er de europæiske programmer for 6. generations kampfly SCAF (for Future Combat Air) System), som samler Tyskland, Spanien og Frankrig, og FCAS (for Future Combat Air System, det samme akronym), som samler Storbritannien, Italien og Sverige, forventes at fusionere i mere eller mindre nær fremtid. Ifølge den italienske generalofficer, i betragtning af de industrielle og budgetmæssige problemer og nærheden af ​​programmer, industrielle aktører og lande...

Læs artiklen

Lockheed-Martin og Airbus står over for Boeing for en ny tankskibskontrakt fra det amerikanske luftvåben

I 2008 vandt Airbus, dengang EADS, og amerikaneren Northrop Grumman KC-X-konkurrencen om at levere et nyt tankfly til det amerikanske luftvåben med et fly betegnet KC-45A afledt af A330 MRTT. Men efter juridiske protester fra Boeing, som tilbød sin KC-46, blev det besluttet at aflyse konkurrencen om at lave en ny. Stillet over for intens lobbyisme fra det amerikanske firma og Northrop Grummans tilbagetrækning fra partnerskabet med EADS, vandt Seattle-flyproducenten endelig den nye konkurrence i 2011 på basis af en Boeing B-767 tilpasset behovene i 'US Air Force, og udpeget KC-46A. En ordre på 179...

Læs artiklen

Indien godkender ordre på 56 Airbus C295W taktiske transportfly

Den længe ventede ordre er blevet offentliggjort i maj 2015, og det indiske kabinets komité for sikkerhed (CCS) har givet grønt lys til at begynde leveringen af ​​56 C295W taktiske luftløftere fra Airbus Defence and Space. Ifølge pressemeddelelsen vil 16 fly blive samlet i Spanien af ​​Airbus DS og leveret inden for 48 måneder efter underskrivelsen af ​​kontrakten, mens de øvrige 40 fly vil blive samlet i Indien af ​​den private koncern Tata, over en periode på 10 år. Derudover vil alle fly være udstyret med en national elektronisk krigsførelsessuite til...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW