A320Neo vs Falcon10X, hvem skal erstatte Atlantic 2 for den franske flåde?

Designet af en afløser for det tyske P-3C Orion maritime patruljefly og deres franske Atlantic 2-modstykker var en del af de fransk-tyske aftaler i 2017, der skulle give et stort løft til ideen om Defence Europe. , sammen med andre programmer. såsom SCAF til kampfly og MGCS til tunge kampvogne. Udnævnt til Maritime Airborne Warfare System eller MAWS, oplevede dette program dog en forpurret udvikling, især da Berlin i 2021 annoncerede anskaffelsen af ​​5 P-8A Poseidon maritime patruljefly fra det amerikanske Boeing for at erstatte dets ældre Lockheed P-3Cs. Siden da er programmet blevet stoppet, Frankrig og Tyskland tror...

Læs artiklen

Polen bestiller 2 militære observationssatellitter fra Frankrig

I mange år var forholdet mellem Paris og Warszawa vanskelige, for ikke at sige anstødelige, de lande, der havde vigtige klagepunkter at gøre gældende over for den anden. Efter at Polen foretrak de amerikanske F-16 C/D'er frem for Mirage 2000-5 tilbudt af Frankrig i 2008 på trods af et meget aggressivt tilbud fra Dassault Aviation, som førte til lukningen af ​​samlebåndet for det franske apparat, derefter den spektakulære aflysning af ordren på 50 Caracal-manøvrehelikoptere fra Warszawa i 2016, hærdede Frankrig betydeligt sine forbindelser med Polen, især fordi landet systematisk havde favoriseret, siden det kom til magten...

Læs artiklen

Har fusionen af ​​Tempest- og FX-programmerne overbevist Tyskland om at relancere FCAS?

For et par dage siden bekræftede Dassault Aviation, at forhandlingerne med Airbus DS om emnet industriel deling omkring SCAF-programmet faktisk havde været succesfulde, og at programmet nu var klar til at begynde fase 1B af designet af demonstratoren. Selvom denne meddelelse blev hilst velkommen, som den burde være af Paris, Berlin og Madrid, er den resultatet af en åbenlys opblødning af de tyske holdninger, som pludselig accepterede de røde linjer, som Dassault Aviation tegnede, især med hensyn til at styre den første søjle, den ene. som præcist skal designe NGF-kampflyet og dets flyvekontroller. Ved første øjekast tænker du måske...

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Fransk-tysk samarbejde genstartes på et godt grundlag på baggrund af bekymring

I næsten et år stødte de to flagskibsprogrammer for fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde, Future Air Combat System til at erstatte Rafale og Typhoon, og Main Ground Combat System til at erstatte Leclerc og Leopard 2 kampvognene, på enorme vanskeligheder med at dele og industrielt samarbejde mellem franske aktører, Dassault aviation og Nexter, og deres tyske modparter, Airbus DS og Rheinmetall, sætter begge initiativer i bero. Efter mange måneders armbrydning og anspændte erklæringer var der ingen aftale i sigte i begyndelsen af ​​september, hvor alle holdt fast i deres holdninger, og...

Læs artiklen

Airbus DS tilbyder Sydkorea et samarbejde om at eksportere sine nye kampfly

I midten af ​​september bestilte Warszawa 48 FA-50 lette jagerfly fra Sydkorea for et beløb på 3 milliarder dollars. Enheden, der stammer fra T-50 Golden Eagle trænings- og angrebsflyene, vil erstatte Mig-29'erne, der stadig er i tjeneste med det polske luftvåben, og understøtte F-16'erne, der allerede er i drift, såvel som F-35A'erne bestilt i 2019. Ifølge Warszawa, som også har henvendt sig tæt til Seoul med ordren af ​​K2 kampvogne, K9 selvkørende kanoner og K239 multiple raketkastere i en hidtil uset indsats for at modernisere og udvide sine militære kapaciteter, var denne ordre i høj grad påvirket af de attraktive priser og…

Læs artiklen

For Berlin er fremtiden for MAWS maritime patruljeprogram i hænderne på Paris

I september 2017 annoncerede den franske præsident Emmanuel Macron og den tyske kansler Angela Merkel et hidtil uset partnerskab mellem Frankrig og Tyskland inden for forsvarsindustrien for at give, hvad der dengang blev præsenteret som en fælles vision for opbygningen af ​​et Europa af La Défense finde sit omdrejningspunkt i det fransk-tyske par. Ved siden af ​​de nu berømte SCAF-programmer til udvikling af erstatningen for Rafale- og Typhoon-kampflyene og MGCS til at erstatte Leclerc og Leopard 2 tunge kampvogne, var der også Maritime Airborne Warfare System-programmet, eller MAWS, som skulle gøre det muligt at designe…

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Politik genvinder kontrollen over fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde

"Mange ting er blevet sagt eller skrevet i de seneste uger, jeg tror, ​​at vi med én sætning vil afkorte det ved at sige, at SCAF er et prioriteret projekt. […] Det ventes lige så meget af Berlin som af Paris, og dette projekt vil blive udført, vi kan ikke være mere direkte” I en enkelt sætning afskar den franske minister for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu, alle spekulationer om fremtiden for den nye generation af kampfly-program, der er iværksat af Paris, Berlin og Madrid. Og for at tilføje "Vi er nødt til at tænke på, hvad der vil være fremtidens kampfly, da vi...

Læs artiklen

Kan vi redde det europæiske SCAF næste generations kampflyprogram?

SCAF-programmet for Future Air Combat System, som blev annonceret i 2017 af Emmanuel Macron og Angela Merkel, sigter mod at udvikle en ny generation af kampfly i 2040 (den 6. ved sidste optælling), Next Generation Fighter, samt et sæt af systemer designet til at give flyet uovertrufne operationelle kapaciteter. Siden dets lancering har programmet ved flere lejligheder stået over for store vanskeligheder, hvad enten det er relateret til politisk voldgift og især kravene fra den tyske forbundsdag, med den vanskelige industrielle deling mellem de 3 deltagende lande (Tyskland, Frankrig og Spanien). og de konceptuelle og doktrinære forskelle mellem de væbnede styrker...

Læs artiklen

SCAF: håndklædet brænder mellem Dassault Aviation og Airbus DS

Det mindste, vi kan sige, er, at optimismen ikke var de rigueur om SCAF's næste generations kampflyprogram på Paris Air Forum. Det er klart, at de to hovedaktører i programmet, det franske Dassault Aviation og det tyske Airbus Defence & Space, ikke formåede at blive enige om rollefordelingen omkring Next Generation Fighter-søjlen, den mest imponerende af programmet, som skal designe kampen. fly i hjertet af Future Air Combat System, eller FCAS. Og for Eric Trappier, præsident for Dassault Aviation, er det nu nødvendigt, at beslutningen tages på niveau...

Læs artiklen

Storbritannien ønsker flere F-35B'er og A400M'er

Som de fleste europæiske hære led britiske militærstyrker tilbageslaget fra fredens fordele på budgetniveau mellem midten af ​​90'erne og 2010'erne. På den anden side på grund af den betydelige britiske deltagelse i Anden Verdenskrigsbugten og i Afghanistan-kampagnen udhulede disse hurtigt deres operationelle reserver, til det punkt, at de var på randen af ​​et globalt kapacitetsbrud i starten af ​​2010'erne. Maritim patruljering eller flådekapacitet ombord påtog sig i 2012, London forpligtede sig til at øge sine investeringer, så at rekonstruere og modernisere...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW