Tag: Airbus Defence & Space Company

Airbus A330 MRTT tankskib kunne snart flyve under polsk badge

Med 48 F-16 C/D'er, 48 ​​FA-50'er og 32 F-35A'er i drift i 2030, muligvis understøttet af KF-21 Boramae og sandsynligvis styret af Saab 340 AEW udkigsfly, vil luftstyrkerne have en operationel potentiale ikke kun mere end betydeligt, men også udstyret med en høj grad af autonomi. Der mangler dog en type fly i denne flåde, nemlig tankflyene, der er i stand til at øge kampflys autonomi og dermed deres operationelle effektivitet. I flere år har Warszawa forpligtet sig til at konsultere de tilgængelige muligheder, selvom disse er relativt få: KC-130 fra Lockheed-Martin og KC-46A fra Boeing over Atlanten, og...

Læs artiklen

Det amerikanske luftvåben reducerer sin næste tankskibsordre for at forberede ankomsten af ​​næste generations tankskibe

For et par dage siden annoncerede det amerikanske luftvåben den første ordre, der banede vejen for en fremtidig ordre på 26 E-7A Wedgetail early warning-fly til delvist at erstatte dets 34 E-3 Sentry, som kom i drift mellem slutningen af ​​70'erne og midten af ​​80'erne, og som begynder at mærke tyngden af ​​årene. Hvis denne ordre virkelig vil gøre det muligt at forny en kritisk kapacitet for amerikansk luftmagt, er det også væsentligt, at det amerikanske luftvåben med denne beslutning har gået ind for en relativt økonomisk løsning baseret på et fly, der oprindeligt var designet til eksport af Boeing. Naturligvis,…

Læs artiklen

A320Neo vs Falcon10X, hvem skal erstatte Atlantic 2 for den franske flåde?

Designet af en afløser for det tyske P-3C Orion maritime patruljefly og deres franske Atlantic 2-modstykker var en del af de fransk-tyske aftaler i 2017, der skulle give et stort løft til ideen om Defence Europe. , sammen med andre programmer. såsom SCAF til kampfly og MGCS til tunge kampvogne. Udnævnt til Maritime Airborne Warfare System eller MAWS, oplevede dette program dog en forpurret udvikling, især da Berlin i 2021 annoncerede anskaffelsen af ​​5 P-8A Poseidon maritime patruljefly fra det amerikanske Boeing for at erstatte dets ældre Lockheed P-3Cs. Siden da er programmet blevet stoppet, Frankrig og Tyskland tror...

Læs artiklen

Polen bestiller 2 militære observationssatellitter fra Frankrig

I mange år var forholdet mellem Paris og Warszawa vanskelige, for ikke at sige anstødelige, de lande, der havde vigtige klagepunkter at gøre gældende over for den anden. Efter at Polen foretrak de amerikanske F-16 C/D'er frem for Mirage 2000-5 tilbudt af Frankrig i 2008 på trods af et meget aggressivt tilbud fra Dassault Aviation, som førte til lukningen af ​​samlebåndet for det franske apparat, derefter den spektakulære aflysning af ordren på 50 Caracal-manøvrehelikoptere fra Warszawa i 2016, hærdede Frankrig betydeligt sine forbindelser med Polen, især fordi landet systematisk havde favoriseret, siden det kom til magten...

Læs artiklen

Har fusionen af ​​Tempest- og FX-programmerne overbevist Tyskland om at relancere FCAS?

For et par dage siden bekræftede Dassault Aviation, at forhandlingerne med Airbus DS om emnet industriel deling omkring SCAF-programmet faktisk havde været succesfulde, og at programmet nu var klar til at begynde fase 1B af designet af demonstratoren. Selvom denne meddelelse blev hilst velkommen, som den burde være af Paris, Berlin og Madrid, er den resultatet af en åbenlys opblødning af de tyske holdninger, som pludselig accepterede de røde linjer, som Dassault Aviation tegnede, især med hensyn til at styre den første søjle, den ene. som præcist skal designe NGF-kampflyet og dets flyvekontroller. Ved første øjekast tænker du måske...

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Fransk-tysk samarbejde genstartes på et godt grundlag på baggrund af bekymring

I næsten et år stødte de to flagskibsprogrammer for fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde, Future Air Combat System til at erstatte Rafale og Typhoon, og Main Ground Combat System til at erstatte Leclerc og Leopard 2 kampvognene, på enorme vanskeligheder med at dele og industrielt samarbejde mellem franske aktører, Dassault aviation og Nexter, og deres tyske modparter, Airbus DS og Rheinmetall, sætter begge initiativer i bero. Efter mange måneders armbrydning og anspændte erklæringer var der ingen aftale i sigte i begyndelsen af ​​september, hvor alle holdt fast i deres holdninger, og...

Læs artiklen

Airbus DS tilbyder Sydkorea et samarbejde om at eksportere sine nye kampfly

I midten af ​​september bestilte Warszawa 48 FA-50 lette jagerfly fra Sydkorea for et beløb på 3 milliarder dollars. Enheden, der stammer fra T-50 Golden Eagle trænings- og angrebsflyene, vil erstatte Mig-29'erne, der stadig er i tjeneste med det polske luftvåben, og understøtte F-16'erne, der allerede er i drift, såvel som F-35A'erne bestilt i 2019. Ifølge Warszawa, som også har henvendt sig tæt til Seoul med ordren af ​​K2 kampvogne, K9 selvkørende kanoner og K239 multiple raketkastere i en hidtil uset indsats for at modernisere og udvide sine militære kapaciteter, var denne ordre i høj grad påvirket af de attraktive priser og…

Læs artiklen

For Berlin er fremtiden for MAWS maritime patruljeprogram i hænderne på Paris

I september 2017 annoncerede den franske præsident Emmanuel Macron og den tyske kansler Angela Merkel et hidtil uset partnerskab mellem Frankrig og Tyskland inden for forsvarsindustrien for at give, hvad der dengang blev præsenteret som en fælles vision for opbygningen af ​​et Europa af La Défense finde sit omdrejningspunkt i det fransk-tyske par. Ved siden af ​​de nu berømte SCAF-programmer til udvikling af erstatningen for Rafale- og Typhoon-kampflyene og MGCS til at erstatte Leclerc og Leopard 2 tunge kampvogne, var der også Maritime Airborne Warfare System-programmet, eller MAWS, som skulle gøre det muligt at designe…

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Politik genvinder kontrollen over fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde

"Mange ting er blevet sagt eller skrevet i de seneste uger, jeg tror, ​​at vi med én sætning vil afkorte det ved at sige, at SCAF er et prioriteret projekt. […] Det ventes lige så meget af Berlin som af Paris, og dette projekt vil blive udført, vi kan ikke være mere direkte” I en enkelt sætning afskar den franske minister for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu, alle spekulationer om fremtiden for den nye generation af kampfly-program, der er iværksat af Paris, Berlin og Madrid. Og for at tilføje "Vi er nødt til at tænke på, hvad der vil være fremtidens kampfly, da vi...

Læs artiklen

Kan vi redde det europæiske SCAF næste generations kampflyprogram?

SCAF-programmet for Future Air Combat System, som blev annonceret i 2017 af Emmanuel Macron og Angela Merkel, sigter mod at udvikle en ny generation af kampfly i 2040 (den 6. ved sidste optælling), Next Generation Fighter, samt et sæt af systemer designet til at give flyet uovertrufne operationelle kapaciteter. Siden dets lancering har programmet ved flere lejligheder stået over for store vanskeligheder, hvad enten det er relateret til politisk voldgift og især kravene fra den tyske forbundsdag, med den vanskelige industrielle deling mellem de 3 deltagende lande (Tyskland, Frankrig og Spanien). og de konceptuelle og doktrinære forskelle mellem de væbnede styrker...

Læs artiklen
Glemt adgangskode
Indtast venligst din e-mail-adresse eller dit brugernavn nedenfor.
 
Identifikation
 
 
✕
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW