Irak, Serbien, Colombia: Rafale er stadig i offensiven på eksportmarkederne

2021 vil uden tvivl have været året for Rafale, med 188 fly bestilt til eksport af Grækenland (18+6 enheder), Kroatien (12 fly), Egypten (30 fly), UAE (80 fly) og Indonesien (42 fly), foruden de 96 Rafale, der tidligere var bestilt af Egypten (24 fly), Qatar (24+12 fly) og Indien (36 fly). Dermed nærmer flagskibet for Dassault Aviation og hele den franske luftfartsindustri eksportresultaterne for sin forgænger, Mirage 2000 med 284 fly bestilt af 7 lande, mod 298 fly bestilt af 8 lande i 2000. den franske flyproducent har ikke til hensigt at stoppe...

Læs artiklen

De Forenede Arabiske Emirater henvender sig til MICA VL NG-missilet for deres Gowind 2500 korvetter

I november 2017 bekræftede De Forenede Arabiske Emirater ordren på to Gowind 2500 korvetter fra den franske militærskibsbygger Naval Group. Hvis meget af udstyret udvalgt af Abu Dhabi var af fransk oprindelse, blev antiluftværnet derefter overdraget til det amerikanske ægtepar dannet af det vertikale affyringssystem VLS Mk41 og antiluftskytsmissilet ESSM Block 2, den nye version af arvingen til Havspurven. Men ifølge Naval News-webstedet har de emiratiske myndigheder ændret deres holdning for at vende sig til det franske MICA VL NG-missil fra MBDA-missilet, en ny version af MICA VL-jord-til-luft-missilet, der er afledt af selve...

Læs artiklen

Flere detaljer om de nye polske Mièçznick fregatter

Den 4. marts, da mediernes opmærksomhed var udelukkende fokuseret på kampene i Ukraine, annoncerede Warszawa vinderen af ​​konkurrencen, der havde til formål at designe og fremstille 3 nye fregatter og erstatte de to fregatter af typen OH Perry, der blev erhvervet brugt fra den amerikanske flåde, og som sluttede sig til den polske flåde i begyndelsen af ​​2000. Det var britiske Babcock, tilknyttet værfterne PGZ Stocznia Wojenna og Remontowa Shipbuilding SA, samt Thales og MBDA, der vandt konkurrencen mod Meko 300 fra tyske Thyssenkrupp. Den model, Warszawa har valgt, er Arrowhead 140, som den kommende fregat er baseret på...

Læs artiklen

Indien, Indonesien: Skal vi ændre paradigmerne for Rafale-programmet for at forudse fremtidig succes?

2021 vil utvivlsomt have været indvielsesåret for Dassault Aviation, Safran, Thales, MBDA og de omkring 400 franske selskaber, der danner Team Rafale, med 146 faste ordrer til eksport eller som kompensation for brugte fly. Og 2022 kunne meget vel også blive et godt år med to store kontrakter i sigte, Indien for dets flåde på den ene side og for at styrke dets luftstyrker på den anden side i lyset af stigningen i kinesisk og pakistansk magt. , og Indonesien, som nu systematisk inddrager Rafale i sine præsentationer om udviklingen af ​​sit luftvåben. Samtidig beordrede Frankrig selv...

Læs artiklen

Hvad er styrkerne og svaghederne ved den franske forsvarsindustri?

Den franske forsvarsindustri er nu internationalt anerkendt som en af ​​de mest effektive og omfattende på kloden. Fra atomdrevne ubåde til kampfly, via rekognosceringssatellitter, pansrede køretøjer og missiler, er de store franske forsvarsselskaber til stede i alle nicher, og hævder som sådan, at 3. rækker forsvarsteknologieksporterende lande efter USA og Rusland, men foran Kina, Tyskland og Storbritannien. Den repræsenterer som sådan ikke kun søjlen i fransk strategisk autonomi, men en af ​​de vigtigste eksportindustrier i...

Læs artiklen

Hvilke konsekvenser for Frankrig, hvis SCAF- og Tempest-programmerne fusionerede?

Efter sin tyske kollega generalløjtnant Ingo Gerhartz er det general Luca Gorettis tur, stabschefen for det italienske luftvåben, til at erklære, at ifølge ham er de europæiske programmer for 6. generations kampfly SCAF (for Future Combat Air) System), som samler Tyskland, Spanien og Frankrig, og FCAS (for Future Combat Air System, det samme akronym), som samler Storbritannien, Italien og Sverige, forventes at fusionere i mere eller mindre nær fremtid. Ifølge den italienske generalofficer, i betragtning af de industrielle og budgetmæssige problemer og nærheden af ​​programmer, industrielle aktører og lande...

Læs artiklen

Paris og London relancerer deres samarbejde inden for taktiske missiler

Fransk-britisk samarbejde med hensyn til udvikling af militære systemer har ofte været vanskeligt og præget af bitre fiaskoer, som det for eksempel var tilfældet med hangarskibsprojektet mellem de to lande. Men når det lykkes, giver det ofte udstyr af meget høj kvalitet. Dette var tilfældet inden for helikoptere med Gazelle og Puma, inden for kampfly med Jaguar, og for nylig inden for artillerikanoner med 40 mm-systemet med teleskopammunition. Men favoritområdet for dette samarbejde har i flere årtier været missiler...

Læs artiklen

FDI Belh @ rra er fortsat det mest effektive valg for Grækenland

Konkurrencen raser i Athen, da de græske myndigheder meddelte, at de ville vælge vinderen af ​​konkurrencen om anskaffelse af 2+2 nye fregatter inden udgangen af ​​sommeren. For et par dage siden meddelte London, at man var klar til at opgive 2 af sine Type 23 fregatter gratis, hvis Athen gik på kompromis til fordel for Babcocks Arrowhead 140-model, mens Fincantieri præsenterede sit tilbud på basis af FREMM Bergamini ledsaget af to Maestrale-klasser fregatter, og at Holland tilbød deres to Karel Doorman klasse fregatter sammen med Sigma 11515 HN...

Læs artiklen

Den franske ARES henvender sig til Mirage 2000 for at træne de europæiske hære

I de senere år har flere virksomheder specialiseret sig i at levere avanceret lufttjeneste til hære rundt om i verden. Dette er især tilfældet på et meget specifikt område, nemlig RedAir, nemlig private fly, der spiller rollen som fjendtlige fly for at træne luft-, flåde- og landstyrkerne til at møde denne type modstander. Dette fænomen har taget en blændende fremgang især i USA i 5 år, siden markedet, som samler aktører som Draken eller Atac, nu har nået sin modenhedsgrænse på et marked, der overstiger en milliard dollars årligt. Det må siges, at for hærene...

Læs artiklen

Tyskland ønsker et europæisk tæt luftforsvarsprogram SHORAD

Tæt antiluftværn er unægtelig en af ​​de store sårbarheder i moderne europæiske hære. Efter 30 års asymmetriske engagementer, hvor lufttruslen var ikke-eksisterende eller kontrolleret af luftmagten alene, så vestlige væbnede styrker gradvist deres kortdistance-luftværnssystemer fra den kolde krig, såsom den fransk-franske Roland German, eller den britiske Rapier, trukket ud af tjeneste, nogle gange for at blive erstattet af kortrækkende infanteri-luftværnsmissiler såsom Mistral og Stinger. Men hvis disse missiler faktisk giver et rettidigt svar for at engagere fly, tilbyder de dog ikke noget avanceret detektionssystem, der tillader...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW