Jakarta frigiver $3,9 milliarder til en ny batch af Rafale og brugte Mirage 2000'er

Det er klart, at de indonesiske myndigheder virker overbevist af de franske kampfly! Efter i februar 2022 at have underskrevet en hensigtserklæring om at bestille 42 Rafale-fly fra Dassault Aviation, efter at have betalt den første rate for 6 af disse fly i september, har Jakarta netop fået en linje fra finansministeriet. en kredit på 3,9 milliarder dollars til at erhverve et andet parti Rafale, mellem 12 og 18 fly, samt de 18 Qatari Mirage 2000 EDA og DDA som en mellemløsning i afventning af ankomsten af ​​mere moderne fly. Dette er selvfølgelig gode nyheder for luftfartsindustrien og...

Læs artiklen

Kinas chikane af Taiwan er eskaleret markant

I 3 år er magtdemonstrationer fra Beijings side over for dets taiwanske nabo blevet almindelige, især når det er kommet til prangende at vise de kinesiske myndigheders utilfredshed over for visse taiwanske initiativer. eller USA, som f.eks. som salg af militært udstyr eller besøg af amerikanske embedsmænd. Men i 6 måneder nu er tingene blevet mærkbart spændte mellem Taipei og Beijing, og demonstrationerne af kinesiske styrker er i vid udstrækning taget til i intensitet og regelmæssighed. Denne 7. november markerer en ny fase i denne stigning i spændingerne, idet People's Liberation Army har indsat ikke mindre end 63...

Læs artiklen

Der er faktisk en kommerciel niche for en efterfølger til Mirage 2000

Den 10. marts 1978 lettede prototypen af ​​Mirage 2000 for første gang. Flyet var beregnet til at erstatte Mirage III/V og IV fra luftvåbnet og var en ubestridelig succes, både fra et kommercielt synspunkt med 601 producerede fly, hvoraf halvdelen er dedikeret til eksport til 8 internationale luftstyrker, men også fra et teknologisk og operationelt synspunkt, hvor "2000" er det første fly, der kombinerer ydeevnen fra Delta-vingen, som gjorde Mirage's succes III , og kombinationen af ​​elektriske flyvekontroller og avancerede højløftenheder, der tilbyder meget høj ydeevne til dette enmotorede fly, der anses af mange...

Læs artiklen

4 argumenter for udviklingen af ​​et nyt fransk Mirage jagerfly

Uanset om det ender eller ej, vil SCAF's næste generations kampflyprogram, der samler Tyskland, Spanien og Frankrig, ikke se dagens lys før slutningen af ​​2040'erne, og sandsynligvis endda i begyndelsen af ​​2050'erne, pr. optagelsen af ​​Eric Trappier, administrerende direktør for Dassault Aviation. Det skal siges, at for den franske flyproducent, men også for dens tyske pendant Airbus DS, mangler denne nye dato langt fra mening. Det er faktisk i 2050, at udskiftningen af ​​et flertal af Rafale og Typhoon, men også af F-35A, der blev solgt for nylig, vil begynde at blive overvejet. Men SCAF Next Generation Fighter...

Læs artiklen

LPM 2023: 5 kapacitetsmuligheder til at forberede de franske hære til høj intensitet

Serien af ​​artikler om 2023-loven om militær programmering er ved at være slut. Vi har hidtil behandlet mange emner, hvad enten de er strategiske, såsom fremtiden for det globale hærformat, der er arvet fra general de Gaulle, eller rent tekniske emner, såsom det tilrådeligt at forsyne den franske flåde med subkonventionelt drevne søfolk ved siden af ​​sine SNA'er. Hvis disse artikler gjorde det muligt på en relativt udtømmende måde at præsentere indsatserne, men også de begrænsninger, der vil gælde for denne LPM, behandler de sidste to artikler, som afslutter denne serie, på deres side potentielle Quickwin-kapaciteter på den ene teknologisk på den anden side, sandsynligvis vil give...

Læs artiklen

LPM 2023: en bane allerede kortlagt for luft- og rumstyrken?

I løbet af 2000'erne og frem til 2015 var det franske luftvåben, som siden er blevet til luft- og rumvåben, stort set privilegeret, og nogle gange misundt, i forhold til de andre hære. Faktisk erobrede det på egen hånd næsten halvdelen af ​​kreditterne for udstyr, der var afsat til programmer med store effekter, hvilket tvang både hæren og flåden til at gennemgå nogle af deres programmer ved at reducere deres mængder og sprede kalenderne. Denne situation skyldtes ikke så meget regeringspræferencer eller en form for lobbyisme, som stærke industrielle begrænsninger. Det var faktisk dengang nødvendigt for at opretholde aktiviteten...

Læs artiklen

Vil Rafale være arvingen til Mirage III for fremtiden for den franske luftfartsindustri?

Hurtig, adræt, kraftfuld og velbevæbnet, Mirage III er utvivlsomt en legende inden for militær jagerflyvning rundt om i verden. I hænderne på israelske piloter sejrede Dassault Aviations enmotorede delta-vinge jagerfly over arabiske MiG'er og jægere under seksdages- og Yom Kippur-krigene og spillede en afgørende rolle i den jødiske stats sejr i disse to konflikter, og prydede den fly med en aura af effektivitet og ydeevne, der byggede sin eksportsucces med 1400 bygget fly (Mirage III og V), og som påtrængte Dassault Aviations kampfly på det internationale marked i flere årtier...

Læs artiklen

Bekymrer det fransk-tyske samarbejde omkring FCAS landene i Mellemøsten?

De Persiske Golf-lande og deres allierede i Mellemøsten har i flere årtier været loyale kunder hos den franske forsvarsindustri og i særdeleshed for Dassault Aviations kampfly. Således har Qatar, De Forenede Arabiske Emirater og dets allierede, Egypten, mellem dem bestilt 170 Rafale-fly, dvs. næsten 60% af eksporten, der er registreret til dato for dette fly, efter at have bestilt 100 Mirage 2000, dvs. 35% af eksporten til dette fly. model. Længere opstrøms havde Irak været Dassaults største kunde for sin Mirage F1 efter luftvåbnet, og Egypten...

Læs artiklen

Kan den franske luftfartsindustri komme tilbage fra succesen med F-35 i Europa?

I slutningen af ​​sidste uge, og som forventet, meddelte de finske myndigheder, at de havde udvalgt det amerikanske F-35A jagerfly til at efterfølge F-18'erne inden for dets luftvåben, i slutningen af ​​HX-konkurrencen, hvor det amerikanske jagerfly igen blev mødt af til de øvrige vestlige modeller, F/A 18 E/F Super Hornet, Gripen, Rafale og Typhoon. Ligesom i Schweiz er konklusionerne fra de finske myndigheder endelige, idet F-35 fremstår overlegen i forhold til andre konkurrenter på alle områder, herunder inden for budgetmæssig bæredygtighed. Og som i Schweiz bliver mange stemmer nu hævet for at genoprette...

Læs artiklen

UAE Mirage 2000-9 interesserer Marokko og Egypten

Der er tegn, der ikke bedrager. Knap en uge efter annonceringen af ​​størrelsesordenen 80 Rafale af luftvåbenet i De Forenede Arabiske Emirater, at de tres Mirage 2000-9 erhvervet i slutningen af ​​90'erne af landet, og som netop skal erstattes af Rafales bestilt, ville allerede have fundet aftagere. Ifølge flere informationskilder ser det faktisk ud til, at Egypten, men også Marokko, ville have henvendt sig til Abu Dhabi for at erhverve disse kampfly, som stadig har et bemærkelsesværdigt operationelt potentiale. Hvis Cairos anmodning ikke er overraskende, vil luftvåbnet...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW