Har fusionen af ​​Tempest- og FX-programmerne overbevist Tyskland om at relancere FCAS?

For et par dage siden bekræftede Dassault Aviation, at forhandlingerne med Airbus DS om emnet industriel deling omkring SCAF-programmet faktisk havde været succesfulde, og at programmet nu var klar til at begynde fase 1B af designet af demonstratoren. Selvom denne meddelelse blev hilst velkommen, som den burde være af Paris, Berlin og Madrid, er den resultatet af en åbenlys opblødning af de tyske holdninger, som pludselig accepterede de røde linjer, som Dassault Aviation tegnede, især med hensyn til at styre den første søjle, den ene. som præcist skal designe NGF-kampflyet og dets flyvekontroller. Ved første øjekast tænker du måske...

Læs artiklen

Bør der udvikles et andet kampflyprogram med visse Golflande?

Efter måneders spænding brød de fransk-tyske forsvarsindustrielle samarbejdsprogrammer dødvandet i sidste uge med to aftaler om SCAF-programmet for den nye generation af kampfly og MGCS af fremtidens tunge pansrede køretøjer. Ifølge offentliggjorte kommunikéer ser det ud til, at de vigtigste problemstillinger faktisk er blevet løst, hovedsagelig på grund af en opblødning af de tyske holdninger over for de franske industrifolks røde linjer. Som sådan giver et nyligt interview med Ralf Ketzel, administrerende direktør for Krauss Maffei Wegman, værdifuld kontekst vedrørende de vanskeligheder, man støder på i MGCS-programmet på grund af ankomsten...

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Fransk-tysk samarbejde genstartes på et godt grundlag på baggrund af bekymring

I næsten et år stødte de to flagskibsprogrammer for fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde, Future Air Combat System til at erstatte Rafale og Typhoon, og Main Ground Combat System til at erstatte Leclerc og Leopard 2 kampvognene, på enorme vanskeligheder med at dele og industrielt samarbejde mellem franske aktører, Dassault aviation og Nexter, og deres tyske modparter, Airbus DS og Rheinmetall, sætter begge initiativer i bero. Efter mange måneders armbrydning og anspændte erklæringer var der ingen aftale i sigte i begyndelsen af ​​september, hvor alle holdt fast i deres holdninger, og...

Læs artiklen

6 tilbagevendende, men fejlagtige udtalelser omkring SCAF's næste generations flyprogram

Meddelt i 2017 kort efter Emmanuel Macrons ankomst til Elysée for sin første periode, repræsenterer SCAF-programmet, for Future Air Combat System, en af ​​de to hovedsøjler, sammen med MGCS-programmet, i Frankrigs ambition - Tyskland udviklede sig på denne dato til at styrke europæisk strategisk autonomi på forsvarsområdet omkring strategisk industrielt samarbejde mellem de to lande. Siden da har programmet integreret Spanien i det, men har først og fremmest været præget af voksende og stadig mere splittende spændinger mellem Paris og Berlin, især mellem industrifolkene i de to lande, især omkring den første og vigtigste 7 søjle...

Læs artiklen

Der er faktisk en kommerciel niche for en efterfølger til Mirage 2000

Den 10. marts 1978 lettede prototypen af ​​Mirage 2000 for første gang. Flyet var beregnet til at erstatte Mirage III/V og IV fra luftvåbnet og var en ubestridelig succes, både fra et kommercielt synspunkt med 601 producerede fly, hvoraf halvdelen er dedikeret til eksport til 8 internationale luftstyrker, men også fra et teknologisk og operationelt synspunkt, hvor "2000" er det første fly, der kombinerer ydeevnen fra Delta-vingen, som gjorde Mirage's succes III , og kombinationen af ​​elektriske flyvekontroller og avancerede højløftenheder, der tilbyder meget høj ydeevne til dette enmotorede fly, der anses af mange...

Læs artiklen

Store manøvrer lanceres i Vesten for at designe en ny generation af kampdroner

Der er til dato ikke mindre end 7 programmer rettet mod at designe eller integrere droner med henblik på at udvide kampflyets muligheder, og dette alene for den vestlige lejr. I USA drejer disse programmer sig om US Air Force's Next Generation Air Dominance og US Navy's F/A-XX; i Europa omkring SCAF- og Tempest-programmerne; og i Asien omkring japanske FX-programmer, sydkoreanske KF-21 Boramae, samt den australske MQ-28 Ghost Bat. Alle sigter mod at designe højtydende stealth-kampdroner, der er i stand til at udvikle sig omkring og til gavn for bemandede kampfly, for at...

Læs artiklen

4 grunde til at fremskynde tidsplanen for SCAF- og MGCS-programmer

Mens fransk-tysk samarbejde omkring 6. generations SCAF kampflyprogrammer og den nye generation MGCS kampvognsprogram så ud til at slutte sig til den meget lange liste af afbrudt forsvarsindustrielt samarbejde, så var ministeren for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu og den tyske forsvarsminister Christine Lambrecht. annoncerede på en fælles pressekonference i sidste uge, at disse programmer vil ende, hvilket tyder på, at den udøvende magt på begge sider af Rhinen nu havde til hensigt at genvinde kontrollen over gennemførelsen af ​​disse programmer. Denne bekræftede og bestemte politiske vilje, men også den geopolitiske kontekst...

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Politik genvinder kontrollen over fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde

"Mange ting er blevet sagt eller skrevet i de seneste uger, jeg tror, ​​at vi med én sætning vil afkorte det ved at sige, at SCAF er et prioriteret projekt. […] Det ventes lige så meget af Berlin som af Paris, og dette projekt vil blive udført, vi kan ikke være mere direkte” I en enkelt sætning afskar den franske minister for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu, alle spekulationer om fremtiden for den nye generation af kampfly-program, der er iværksat af Paris, Berlin og Madrid. Og for at tilføje "Vi er nødt til at tænke på, hvad der vil være fremtidens kampfly, da vi...

Læs artiklen

4 argumenter for udviklingen af ​​et nyt fransk Mirage jagerfly

Uanset om det ender eller ej, vil SCAF's næste generations kampflyprogram, der samler Tyskland, Spanien og Frankrig, ikke se dagens lys før slutningen af ​​2040'erne, og sandsynligvis endda i begyndelsen af ​​2050'erne, pr. optagelsen af ​​Eric Trappier, administrerende direktør for Dassault Aviation. Det skal siges, at for den franske flyproducent, men også for dens tyske pendant Airbus DS, mangler denne nye dato langt fra mening. Det er faktisk i 2050, at udskiftningen af ​​et flertal af Rafale og Typhoon, men også af F-35A, der blev solgt for nylig, vil begynde at blive overvejet. Men SCAF Next Generation Fighter...

Læs artiklen

Olaf Scholz vil have, at Tyskland tager føringen i det europæiske forsvar, alene!

For et par dage siden skrev vi, at Tyskland vendte sig væk fra Frankrig uden at sige det i forsvarsspørgsmål. Fra nu af, siges det, og det på en meget tydelig måde. Under en tale på konferencen "The Bundeswehr in a New Era" definerede den tyske kansler Olaf Scholz klart Berlins køreplan i årene og årtierne i Europa. "Lad os være helt klare, Tyskland er klar til at indtage en førende position for beskyttelsen af ​​det europæiske kontinent." Og for at tilføje "Som det mest folkerige land, der har den mest magtfulde økonomi i Europa og placeret i hjertet ...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW