6 tilbagevendende, men fejlagtige udtalelser omkring SCAF's næste generations flyprogram

Meddelt i 2017 kort efter Emmanuel Macrons ankomst til Elysée for sin første periode, repræsenterer SCAF-programmet, for Future Air Combat System, en af ​​de to hovedsøjler, sammen med MGCS-programmet, i Frankrigs ambition - Tyskland udviklede sig på denne dato til at styrke europæisk strategisk autonomi på forsvarsområdet omkring strategisk industrielt samarbejde mellem de to lande. Siden da har programmet integreret Spanien i det, men har først og fremmest været præget af voksende og stadig mere splittende spændinger mellem Paris og Berlin, især mellem industrifolkene i de to lande, især omkring den første og vigtigste 7 søjle...

Læs artiklen

Der er faktisk en kommerciel niche for en efterfølger til Mirage 2000

Den 10. marts 1978 lettede prototypen af ​​Mirage 2000 for første gang. Flyet var beregnet til at erstatte Mirage III/V og IV fra luftvåbnet og var en ubestridelig succes, både fra et kommercielt synspunkt med 601 producerede fly, hvoraf halvdelen er dedikeret til eksport til 8 internationale luftstyrker, men også fra et teknologisk og operationelt synspunkt, hvor "2000" er det første fly, der kombinerer ydeevnen fra Delta-vingen, som gjorde Mirage's succes III , og kombinationen af ​​elektriske flyvekontroller og avancerede højløftenheder, der tilbyder meget høj ydeevne til dette enmotorede fly, der anses af mange...

Læs artiklen

Store manøvrer lanceres i Vesten for at designe en ny generation af kampdroner

Der er til dato ikke mindre end 7 programmer rettet mod at designe eller integrere droner med henblik på at udvide kampflyets muligheder, og dette alene for den vestlige lejr. I USA drejer disse programmer sig om US Air Force's Next Generation Air Dominance og US Navy's F/A-XX; i Europa omkring SCAF- og Tempest-programmerne; og i Asien omkring japanske FX-programmer, sydkoreanske KF-21 Boramae, samt den australske MQ-28 Ghost Bat. Alle sigter mod at designe højtydende stealth-kampdroner, der er i stand til at udvikle sig omkring og til gavn for bemandede kampfly, for at...

Læs artiklen

4 grunde til at fremskynde tidsplanen for SCAF- og MGCS-programmer

Mens fransk-tysk samarbejde omkring 6. generations SCAF kampflyprogrammer og den nye generation MGCS kampvognsprogram så ud til at slutte sig til den meget lange liste af afbrudt forsvarsindustrielt samarbejde, så var ministeren for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu og den tyske forsvarsminister Christine Lambrecht. annoncerede på en fælles pressekonference i sidste uge, at disse programmer vil ende, hvilket tyder på, at den udøvende magt på begge sider af Rhinen nu havde til hensigt at genvinde kontrollen over gennemførelsen af ​​disse programmer. Denne bekræftede og bestemte politiske vilje, men også den geopolitiske kontekst...

Læs artiklen

SCAF, MGCS: Politik genvinder kontrollen over fransk-tysk forsvarsindustrielt samarbejde

"Mange ting er blevet sagt eller skrevet i de seneste uger, jeg tror, ​​at vi med én sætning vil afkorte det ved at sige, at SCAF er et prioriteret projekt. […] Det ventes lige så meget af Berlin som af Paris, og dette projekt vil blive udført, vi kan ikke være mere direkte” I en enkelt sætning afskar den franske minister for de væbnede styrker, Sebastien Lecornu, alle spekulationer om fremtiden for den nye generation af kampfly-program, der er iværksat af Paris, Berlin og Madrid. Og for at tilføje "Vi er nødt til at tænke på, hvad der vil være fremtidens kampfly, da vi...

Læs artiklen

4 argumenter for udviklingen af ​​et nyt fransk Mirage jagerfly

Uanset om det ender eller ej, vil SCAF's næste generations kampflyprogram, der samler Tyskland, Spanien og Frankrig, ikke se dagens lys før slutningen af ​​2040'erne, og sandsynligvis endda i begyndelsen af ​​2050'erne, pr. optagelsen af ​​Eric Trappier, administrerende direktør for Dassault Aviation. Det skal siges, at for den franske flyproducent, men også for dens tyske pendant Airbus DS, mangler denne nye dato langt fra mening. Det er faktisk i 2050, at udskiftningen af ​​et flertal af Rafale og Typhoon, men også af F-35A, der blev solgt for nylig, vil begynde at blive overvejet. Men SCAF Next Generation Fighter...

Læs artiklen

Olaf Scholz vil have, at Tyskland tager føringen i det europæiske forsvar, alene!

For et par dage siden skrev vi, at Tyskland vendte sig væk fra Frankrig uden at sige det i forsvarsspørgsmål. Fra nu af, siges det, og det på en meget tydelig måde. Under en tale på konferencen "The Bundeswehr in a New Era" definerede den tyske kansler Olaf Scholz klart Berlins køreplan i årene og årtierne i Europa. "Lad os være helt klare, Tyskland er klar til at indtage en førende position for beskyttelsen af ​​det europæiske kontinent." Og for at tilføje "Som det mest folkerige land, der har den mest magtfulde økonomi i Europa og placeret i hjertet ...

Læs artiklen

Pil 3, KF-51 Panther, F-35..: Tyskland vender Frankrig ryggen uden at sige det

I flere måneder har de fransk-tyske forsvarsindustrielle samarbejdsprogrammer lidt under en dyb industriel divergens, som det er tilfældet med modstanden mellem Dassault Aviation og Airbus DS inden for det nye kampflyprogram SCAF generation, eller mellem Nexter og Rheinmetall i det fremtidige MGCS' kampvognsprogram. Derudover har Berlin taget afstand eller ligefrem trukket sig fra et vist samarbejde, såsom MAWS maritime patruljeflyprogram, der blev forkastet af købet af amerikanske P-8A Poseidons, programmet for udviklingen af ​​kamphelikopteren Tiger 3, som kun vil blive produceret af Paris og Madrid (men hvortil…

Læs artiklen

Tyskland ønsker et integreret europæisk antiluftskyts forsvar, men uden Frankrig...

Det er længe siden, Emmanuel Macron og Angela Merkel igen og igen gentog fordelene ved det fransk-tyske samarbejde for at opbygge "Forsvarets Europa", og at alle emner blev betragtet inden for dette samarbejdes spøgelse, selv da det var hverken egnet eller effektiv. I dag står de fleste fransk-tyske programmer for fælles udvikling af forsvarsmateriel, såsom SCAF, MGCS, MAWS eller CIFS, i stå eller alvorligt hæmmet, når de ikke rent og simpelt er opgivet, som Tiger III på tysk side. Hvad der kan se ud som fremkomsten af ​​tekniske forskelle, der hæmmer disse industrielle programmers fremskridt, kunne i virkeligheden være...

Læs artiklen

Hypotesen om F-35 i Spanien vokser på spændingerne omkring SCAF-programmet

I anledning af den Internationale Fighter Conference i London 2021 vakte en tillid fra en administrerende direktør for Lockheed-Martin til specialmagasinet Défense Janes en vis opsigt i SCAF-programmet, der samlede Tyskland, Spanien og Frankrig til udformningen af ​​afløseren for kampflyene Rafale og Typhoon, samt dets tilstødende systemer, inden 2040. Ifølge referencemagasinet havde Madrid faktisk forpligtet sig til diskret at forhandle med den amerikanske producent om anskaffelsen af ​​50 F -35, 25 i version B med lodret eller kort start og landing for at erstatte AV-8B Harrier II, der bevæbner hangarskibet Juan Carlos, og 25 i...

Læs artiklen
Meta-forsvar

GRATIS
VIEW