Typ 056A, Gowind 2500, Ada..: Was sind moderne Corvettes wert?

Während des Zweiten Weltkriegs waren die modernen Korvetten der damaligen Zeit Schiffe mit begrenzter Tonnage, 1000 Tonnen für die sehr produktiven Blumenklasse der Royal Navy, die Konvois gegen U-Boot-Bedrohungen eskortieren und die Küsten sichern sollte.

Im Laufe der Jahre verschwanden Korvetten aus den meisten großen modernen Marinen und wurden durch schwerere und vielseitigere Fregatten oder kostengünstigere Raketenpatrouillenboote ersetzt, während die Bedrohung an den Küsten nachließ und die U-Boot-Bekämpfung zunehmend von den U-Booten selbst übernommen wurde. und Seepatrouillenflugzeuge.

Doch in den letzten Jahren interessieren sich viele Marinen, darunter auch die größten, wieder für Korvetten, und die Angebote für diesen Gebäudetyp haben sich vervielfacht.

In diesem Artikel stellen wir die Einsatzfähigkeiten und die Leistung von 8 modernen Korvettenmodellen vor: der deutschen K130 Braunschweig, dem chinesischen Typ 056A, der französischen Gowind 2500, der israelischen Sa'ar 72, der amerikanischen LCS, der russischen Gremyashchiy und der schwedischen Visby und die türkische Ada.

Deutschland: Korvetten der Braunschweig-Klasse K130

Soll Guépard-Raketenpatrouillenboote und Korvetten ersetzen K130 Braunschweig sollten auch über Fähigkeiten verfügen, die ihren Einsatz auf hoher See im Jahr 5 ermöglichen.

Mit einer Länge von 90 Metern und einer Tonnage von 1850 Tonnen sind die K130 größer als viele der hier vorgestellten Schiffe. Die Bewaffnung des K130 ist begrenzt so oft auf deutschen Schiffen, besteht aus einer imposanten 76-mm-Kanone, zwei leichten 27-mm-BK-27-Kanonen, 4 RBS-15-Schiffsabwehrraketen mit einer Reichweite von 75 km sowie 2 Luftselbstschutzsystemen im Nahbereich SeaRAM mit jeweils 21 Raketen . MBDA entwickelt derzeit ein Laser-Anti-Drohnen-System und Rheinmetall für diese Korvetten.

Obwohl die Braunschweiger Flugzeughalle mit einer Plattform ausgestattet ist, die Platz für einen mittelgroßen Hubschrauber bietet, können nur leichte Skeldar-Drohnen untergebracht werden. Die Korvette verfügt über ein von Cassidain entwickeltes TRS-3D-Radar, verfügt jedoch im Gegensatz zu den meisten hier vorgestellten Schiffen weder über ein Sonar noch über ein Waffensystem zur U-Boot-Abwehr. Deutschland wird schließlich über 10 Korvetten dieses Typs verfügen, der auch als Basis für die israelische Sa'ar-6-Klasse dient.

China: Korvetten vom Typ 056A der Jiangdao-Klasse

Das ab 2014 eingeführte Korvetten vom Typ 056 stellt die produktivste Kampfschiffklasse der letzten 40 Jahre dar 72 Exemplare wurden zwischen 2012 und 2019 für die chinesische Marine auf den Markt gebracht und 4 Einheiten für die Bangladesh Naval Forces, darunter 50 Modelle des Typs 056A, die auf die U-Boot-Abwehr an der Küste spezialisiert sind.

Der moderne und effiziente Typ 056A, von der NATO als Jiangdao-Klasse bezeichnet, verfügt über eine Tonnage von 1500 Tonnen bei einer Länge von 90 Metern. Wie die deutschen K130 verfügen sie über ein Flugdeck für einen mittelgroßen Hubschrauber wie den vom Dauphin abgeleiteten und auf ASM-Kampf spezialisierten Z9C, verfügen jedoch nicht über einen Hangar für das Flugzeug.

Sie verfügen über eine Bewaffnung und eine Reihe von Sensoren, die im Großen und Ganzen mit denen des K130 vergleichbar sind, mit einer 76-mm-Kanone, zwei 30-mm-Kanonen, 4 C802-Schiffsabwehrraketen und einem HQ10-Kurzstrecken-Flugabwehrsystem. Ähnlich wie SeaRAM, sowie ein Überwachungsradar vom Typ 360.

Andererseits und im Gegensatz zu den deutschen Korvetten Der Typ 56A ist auf die U-Boot-Abwehr an der Küste spezialisiertund verfügt zu diesem Zweck über ein Bugsonar sowie ein Sonar mit variabler Tiefe, sowie 2 Dreifach-Torpedorohre von 324 mm.

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