Moderne leichte und gepanzerte Aufklärungspanzer

Vor einigen Tagen erhielt das 1ᵉʳ Foreign Cavalry Regiment mit Sitz in Carpiagne die ersten beiden Armored Reconnaissance and Combat Vehicles (EBRC), auch Jaguar genannt, als Ersatz für seine leichten Panzer AMX-10RC.

Auch wenn die französischen Armeen, die an Außeneinsätze in Afrika und im Nahen Osten gewöhnt sind, diese Art von gepanzerten Fahrzeugen, die mit dem AMX-10RC und dem ERC-90 Feuerkraft und Mobilität vereinen, nie übersehen haben, so hat die überwiegende Mehrheit der Streitkräfte der Welt sie abgezogen ihre Bestände an Restrukturierungsfonds nach dem Ende des Kalten Krieges.

In jüngerer Zeit führte die Kombination aus der Verschärfung asymmetrischer Gefechte einerseits und der Rückkehr der Hypothese hochintensiver Gefechte andererseits dazu, dass mehrere große Armeen ihre Positionen überdachten und erneut leichte Panzer beschafften gepanzerte Parks.

Über den französischen Jaguar hinaus wurden in den letzten Jahren viele neue Modelle entwickelt, um sich den großen Armeen der Welt anzuschließen, wie zum Beispiel der chinesische Typ 15, der russische Sprut-SD oder der amerikanische MFP. Welche Leistungen und Einsatzdoktrinen dieser Materialien sollen bei künftigen militärischen Einsätzen eine zunehmende Rolle spielen?

Diese Synthese präsentiert die Eigenschaften der weltweit wichtigsten Modelle leichter Panzer, die sich im Personalbestand oder in der Entwicklung befinden, mit dem chinesischen Typ 15, dem französischen EBRC Jaguar, dem amerikanischen MFP und dem russischen 2S25 Sprut-SD.

China: Leichter Panzer Typ 15

Erstmals öffentlich präsentiert im Oktober 2019 anlässlich der imposanten Militärparade zum 75-jährigen Jubiläum der VolksbefreiungsarmeeDer leichte Panzer Typ 15 markiert zusammen mit dem schweren Panzer Typ 99/A die Emanzipation der chinesischen Armeen und Industrie vom sowjetischen und dann russischen Modell.

Wenn die russischen Bodentruppen streng genommen keine leichten Panzer einsetzen, die in ihrem Bestand als solche identifiziert sind (abgesehen von den Luftlandetruppen), delegieren die chinesischen Streitkräfte diese Art von Mission an Infanterie-Kampffahrzeuge oder sogar an Panzer schwerer Fahrzeuge um in bestimmten Umgebungen einzugreifen, die für schwere gepanzerte Fahrzeuge besonders feindlich sind, etwa im Himalaya-Hochland gegenüber Indien oder in den subtropischen Dschungeln gegenüber Vietnam.

Der leichte Panzer Typ 15 wurde genau zu diesem Zweck entwickelt, um den Typ 62 (nicht zu verwechseln mit dem sowjetischen T-62) zu ersetzen, einen 20 Tonnen schweren leichten Panzer mit einer 85-mm-Kanone, der von 1962 bis 1989 hergestellt wurde mehr als 1500 Exemplare.

Gerade in Dienst gestellt Der Typ 15 wurde sehr schnell auf dem Ladakh-Plateau eingesetzt seine Wirksamkeit zu demonstrieren. Man muss glauben, dass die Demonstration Früchte getragen hat, wie die DRDO, die indische Rüstungsbehörde, kurz darauf mitteilte die Entwicklung eines nationalen leichten Panzers, des Zarowar, genau für die gleiche Art von Mission in den gleichen Theatern wie der Typ 15.

Mit einer Länge von 9 Metern, einer Breite von 3.3 Metern und einer Höhe von 2,5 Metern ist der Typ 15, der für den Export auch als leichter Panzer VT-5 bezeichnet wird, ein 35-Tonnen-Panzer mit reaktiver Panzerung, was ihn seinerzeit in die Kategorie des mittleren Panzers hätte einordnen können Panzer, da sie in ihren Abmessungen und in ihrer Masse dem AMX-30 oder dem T-62 nahe kommen. Außerdem ist er wie der französische Panzer mit einem 105-mm-Hochdruck-Zuggewehr bewaffnet. Mit diesen Panzern der 60er-Jahre hört der Vergleich jedoch auf.

Tatsächlich ist der Typ 15 ein absolut modernes Panzerfahrzeug mit allen aktuellen technischen Errungenschaften: Verbundpanzerung und reaktive Panzerplatten, modernste Vetronik- und Kommunikationssysteme, stabilisiertes Zielen und ein automatisches Ladesystem, das eine dreiköpfige Besatzung ermöglicht.

Darüber hinaus könnte die Rüstung ein Hard-Kill-Schutzsystem erhalten zusätzlich zu diesen aktiven Schutzmaßnahmen (Störsender, Rauch und Köder). Vor allem wird er von einem sehr leistungsstarken 8V132-Motor mit 1000 PS angetrieben, der ihm ein außergewöhnliches Leistungsgewicht von 28 PS pro Tonne und damit eine bemerkenswerte Mobilität, auch auf instabilem Untergrund, verleiht.

Der chinesische Panzer wurde entwickelt, um die Feuerkraft chinesischer Einheiten in schwierigem Gelände nicht nur zu erhöhen, sondern auch zu sein lufttransportfähige Y-20-Flugzeuge. Wenn die PLA nicht wie üblich Personalziele für diesen Panzer mitgeteilt hat, ist es wahrscheinlich, dass zwischen 800 und 1000 Exemplare produziert werden, um den Typ 62 zu ersetzen, wobei die Verkleinerung des APL-Formats zu berücksichtigen ist Die Reformen der letzten zwei Jahrzehnte.

Es wird auch unter der Bezeichnung VT-5 für den Export angeboten und wurde von Bangladesch bereits in bis zu 44 Exemplaren erworben. Aufgrund seines Formats, seiner Effizienz und seiner geschätzten Kosten von 3 Millionen US-Dollar pro Einheit dürfte es in den kommenden Jahren zur Ausrüstung anderer Streitkräfte, insbesondere in Afrika, Asien und Südamerika, eingesetzt werden. Allerdings ist es, wie so oft bei chinesischer Ausrüstung, ratsam, abzuwarten, bis sich der Panzer im Feld bewährt hat, bevor man eine Aussage über seine tatsächliche Wirksamkeit trifft.

Frankreich: EBRC Jaguar

Als Erbe einer langen Reihe französischer leichter Radpanzer und Nachfolger des ERC-90 Sagaie und des AMX-10RC ist der EBRC Jaguar in mehr als einer Hinsicht ein originaler leichter Panzer. Einerseits ist es das einzige gepanzerte Radfahrzeug in dieser Gruppe mit dem italienischen Centauro II, das auf dem gleichen 6×6-Chassis wie das Griffon Multi-Role Armored Vehicle montiert ist, mit dem es einen großen Teil der DNA teilt Das SCORPION-Programm der Armee zielt auf die Modernisierung des mittleren Segments ihrer Kampffahrzeuge ab.

Mit einer Kampfmasse von 25 Tonnen ist es auch eines der leichtesten und muss in diesem Bereich nur dem russischen Sprut nachgeben, der ebenfalls einen Sonderfall darstellt. Schließlich ist es das Modell mit der leichtesten Hauptbewaffnung, mit einer einzelnen 40-mm-CTA-Kanone, die von zwei MMP-Panzerabwehrraketen im Turm unterstützt wird, und einer Kuppel, die mit einem 2-mm-Maschinengewehr bewaffnet ist. Doch was zunächst als Schwächen erscheinen mag, könnte sich aus betrieblicher Sicht durchaus als erheblicher Vorteil erweisen.

Tatsächlich bietet die 6×6-Konfiguration, verbunden mit einem 490-PS-Motor, einer sehr vielseitigen elektropneumatischen Federung und einer Achsmasse von acht Tonnen, dem Panzerfahrzeug außergewöhnliche Mobilität, auch in schwierigstem Gelände. ungünstig.

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