Verkauf französischer U-Boote an Australien: eine glaubwürdigere Hypothese, als es scheint

Als die australischen Behörden im September 2021 die Annullierung des SEA 1000-Programms für die Konstruktion und lokale Herstellung von 12 konventionell angetriebenen Angriffs-U-Booten der Attack-Klasse durch die French Naval Group bekannt gaben, schienen sich die Beziehungen zwischen Paris und Canberra seit langem verschlechtert zu haben . Weniger als ein Jahr später erwähnte die französische und australische Presse jedoch ohne große Überzeugung die Möglichkeit für Frankreich, Australien den Verkauf von 4 U-Booten anzubieten, um der Royal Australian Navy eine Übergangslösung zwischen dem Rückzug zu ermöglichen der 6 U-Boote der Collins-Klasse, die seit mehr als 20 Jahren im Einsatz sind, und die Ankunft der ersten australischen Atom-U-Boote, die im Rahmen der Aukus-Allianz entwickelt werden müssen, die Canberra, Washington und London zusammenführt. Diese Hypothese, die auf den ersten Blick verrückt erscheinen mag, könnte jedoch viel mehr Materialität haben, als es scheint.

Die Ereignisse, die zwischen der Ankündigung der Vertragsaufhebung durch den australischen Premierminister Scott Morrison und dem Treffen zwischen seinem Nachfolger Anthony Albanese und dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron Ende Juni aufeinander folgten, müssen nicht der Reihe nach wiedergegeben werden um die Erneuerung der französisch-australischen Beziehungen zu markieren. Morrisons brutale Entscheidung führte in der Tat zu einem unrühmlichen Austausch zwischen Paris und Canberra, der die öffentliche Meinung herauskristallisierte, die bereits seit vielen Monaten mit mehr oder weniger falschen Informationen gefüttert worden war. Doch kaum hatte Scott Morrison die Loge verlassen, als sein Nachfolger begann, die schwierige Frage der Entschädigung der Naval Group für das Ende des Programms zu regeln. Einen Monat später traf er sich mit seinem französischen Amtskollegen, um dieses Ereignis sauber zu beenden, während Emmanuel Macron noch vor Ende des Jahres zu einem offiziellen Besuch in Australien erwartet wird.

Auch wenn Paris und Canberra ihre Beziehungen normalisieren, mag der Erwerb französischer U-Boote als Übergangslösung unpassend erscheinen, zumal die australische öffentliche Meinung seit 2015 mit Kritik an der Durchführung des Attack-Programms der Naval Group, insbesondere der Pharaonen, überhäuft wird Budgetüberschreitungen, die weithin kommentiert wurden, auch im australischen Parlament, verlängerte Fristen und unerfüllte Verpflichtungen in Bezug auf die lokale Produktion. Tatsächlich scheint es sehr unwahrscheinlich und sogar politisch sehr riskant für den neuen Premierminister, Frankreich und die Naval Group für die Herstellung der Standby-U-Boote zu wählen, zumal Canberra andere Lösungen vorgeschlagen werden, die aus Deutschland, Schweden und in jüngerer Zeit aus Südkorea kommen. Gerade in diesem Zusammenhang ist a Ein vertrauliches Memo des ehemaligen stellvertretenden australischen Verteidigungsministers Kim Gillis wurde heimlich veröffentlicht. Und dieser beschreibt eine völlig andere Realität als jene, die der australischen öffentlichen Meinung während 4 Jahren destilliert wurden.

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