Rafale, Caesar, FDI, Scorpene…: Was sind diese französischen Verteidigungsgüter, die heute so gut exportiert werden?

Der Auftragseingang für französische Rüstungsexporte erreichte 11,7 2021 Milliarden Euro, das drittbeste Jahr, das diese Branche je verzeichnet hat, während 2022 das Jahr aller Rekorde zu werden verspricht. Mehr als 20 Milliarden Euro, insbesondere aufgrund der Bestellung von 80 Rafale Flugzeuge der Vereinigten Arabischen Emirate für mehr als 14 Milliarden Euro. Tatsächlich bewegt sich Frankreich seit 1950 in der Weltrangliste der Waffenexporteure zwischen Platz 3 und 4, hinter den USA, der Sowjetunion/Russland und in diesem Bereich gleichauf mit Großbritannien. Französische Exporte stellen heute mehr als 80.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze dar, bei einem durchschnittlichen Umsatz von 8,5 Milliarden Euro pro Jahr, was 40 % der Aktivität dieses Industriesektors entspricht.

In den letzten Jahren haben einige Geräte auf der internationalen Bühne große Erfolge erzielt. Damit etabliert sich die Rafale, die Verteidigungsminister Hervé Morin 2010 als zu komplex, zu teuer und unverkäuflich bezeichnete, nun als historischer Erfolg für den Flugzeughersteller Dassault Aviation und das gesamte Rafale-Team, da das Flugzeug von 7 bestellt wurde Internationale Kunden: Ägypten für 54 Flugzeuge, Katar für 36 Flugzeuge, Indien für 36 Flugzeuge, Griechenland für 24 Jäger, davon 12 gebrauchte, Kroatien für 12 gebrauchte Flugzeuge, die Vereinigten Arabischen Emirate für 80 Jäger und kürzlich Indonesien, das eine erste Bestellung von 6 Geräten für formalisierte eine globale Ordnung von 42 Kämpfern. Weitere Länder zählen zu den potenziellen Kunden, wie z Serbien et l'IrakWährend IndienGriechenland und Ägypten planen die Bestellung neuer Flugzeuge. Letztendlich hat die Rafale bereits die Erwartungen der französischen Hersteller übertroffen, die mit Dassault Aviation an ihrer Herstellung beteiligt waren, wie Safran für die M88-Turbostrahltriebwerke, Thales für die Bordelektroniksysteme einschließlich des AESA RBE-2-Radars und MBDA für Luft-Luft- und Luft-Boden-/Bodenmunition und Raketen.

Wenn allein die Rafale wertmäßig mehr als die Hälfte der französischen Waffenexporte seit 2015 ausmacht, ist sie kein Einzelerfolg. So hat sich die LKW-Kanone CAESAR von Nexter in nur wenigen Jahren einen wichtigen Marktanteil in einem sehr wettbewerbsintensiven Sektor erobert. So wurde es in der 6x6-Version von Saudi-Arabien in mehr als 130 Exemplaren, Indonesien in 55 Exemplaren, Marokko in 36 Exemplaren und Thailand in 6 Exemplaren bestellt, während die Ukraine 18 Exemplare dieses Typs aus dem französischen Bestand erhielt, um ihre Fähigkeiten gegen Russland zu stärken . Dänemark und die Tschechische Republik haben sich für die schwerere und besser gepanzerte 8x8-Version mit 15 bzw. 52 Einheiten entschieden. Endlich, das Belgien und Litauen hat kürzlich die neue Mk2-Version bestellt, die auch von Paris bestellt wurde, um sein Inventar zu vervollständigen, jeweils mit 28 und 18 Exemplaren. Was die Rafale betrifft, könnte die CAESAR neue Aufträge sammeln, insbesondere für Kolumbien, Spanien und Irak. Es ist auch von einer erneuten Lieferung von Systemen in die Ukraine die Rede, ohne dass derzeit bekannt ist, ob es sich um eine Bestellung oder eine Schenkung handelt, noch darüber, in welcher Version und in welchem ​​Zeitrahmen diese Transaktion erfolgen soll.

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