Sonntag, 25. Februar 2024

Rafale , Caesar, FDI, Scorpene…: Welche französischen Verteidigungsausrüstungen werden heute so gut exportiert?

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Der Auftragseingang für den Export französischer Verteidigungsausrüstung erreichte 2021 11,7 Milliarden Euro, das drittbeste Jahr, das diese Branche jemals verzeichnet hat, während 2022 mit mehr als 20 Milliarden Euro eines der Rekordjahre zu werden verspricht, insbesondere aufgrund der Bestellung von 80 Rafale Flugzeuge der Vereinigten Arabischen Emirate für mehr als 14 Milliarden Euro. Tatsächlich bewegt sich Frankreich seit 1950 in der Weltrangliste der Waffenexporteure zwischen Platz 3 und 4, hinter den USA, der Sowjetunion/Russland und in diesem Bereich gleichauf mit Großbritannien. Französische Exporte stellen heute mehr als 80.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze dar, bei einem durchschnittlichen Umsatz von 8,5 Milliarden Euro pro Jahr, was 40 % der Aktivität dieses Industriesektors entspricht.

In den letzten Jahren haben bestimmte Geräte auf der internationalen Bühne große Erfolge erzielt. Damit hat sich die Rafale , die der Verteidigungsminister Hervé Morin im Jahr 2010 als zu komplex, zu teuer und unverkäuflich bezeichnete, inzwischen als historischer Erfolg für den Flugzeughersteller Dassault Aviation und das gesamte Rafale-Team etabliert, da das Flugzeug von ihm Rafale wurde 7 internationale Kunden: Ägypten für 54 Flugzeuge, Katar für 36 Flugzeuge, Indien für 36 Flugzeuge, Griechenland für 24 Jäger, darunter 12 gebrauchte Flugzeuge, Kroatien für 12 gebrauchte Flugzeuge, die Vereinigten Arabischen Emirate für 80 Jäger und seit Kurzem auch Indonesien formalisierte eine erste Bestellung von 6 Flugzeugen für eine Gesamtbestellung von 42 Jägern . Weitere Länder gehören zu den potenziellen Kunden, etwa Serbien und der Irak , während Indien , Griechenland und Ägypten über die Bestellung neuer Geräte nachdenken. Letztendlich hat die Rafale bereits die Erwartungen der französischen Hersteller übertroffen, die mit Dassault Aviation an ihrer Herstellung beteiligt sind, wie Safran für die M88-Turbojets, Thales für die Bordelektroniksysteme einschließlich des AESA RBE-2-Radars und MBDA für die Luft -Luft- und Luft-Boden-/Bodenmunition und Raketen.

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nexter caesar 8X8 Verteidigungsanalyse | Artillerie | Kampfflugzeuge
Die schwere 8x8-Version von Nexters CAESAR wurde von der Tschechischen Republik und Dänemark bestellt

Wenn allein die Rafale wertmäßig mehr als die Hälfte der französischen Waffenexporte seit 2015 ausmacht, ist sie kein Einzelerfolg. So hat sich die LKW-Kanone CAESAR von Nexter in nur wenigen Jahren einen bedeutenden Marktanteil in einem sehr wettbewerbsintensiven Sektor erobert. So wurde es in der 6×6-Version von Saudi-Arabien für mehr als 130 Exemplare, Indonesien für 55 Exemplare, Marokko für 36 Exemplare und Thailand für 6 Exemplare bestellt, während die Ukraine 18 Exemplare dieses Typs aus dem französischen Bestand erhielt, um ihre Fähigkeiten zu stärken gegen Russland. Dänemark und Tschechien haben sich für die schwerere und besser gepanzerte 8×8-Version entschieden, in 15 bzw. 52 Exemplaren. Schließlich Belgien und Litauen kürzlich die neue Mk2-Version, die ebenfalls von Paris bestellt wurde, um ihren Bestand mit 28 bzw. 18 Exemplaren zu vervollständigen. Wie die Rafale konnte auch die CAESAR neue Aufträge erhalten, insbesondere aus Kolumbien , Spanien und dem Irak. Es ist auch von einer neuen Lieferung von Systemen in die Ukraine die Rede, ohne dass derzeit bekannt ist, ob es sich um eine Bestellung oder eine Schenkung handelt, noch in welcher Version und nach welchem ​​Zeitplan diese Transaktion erfolgen muss.


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Fabrice Wolf
Fabrice Wolfhttps://meta-defense.fr/fabrice-wolf/
Fabrice, ein ehemaliger französischer Marineflieger, ist Herausgeber und Hauptautor der Website Meta-defense.fr. Seine Fachgebiete sind militärische Luftfahrt, Verteidigungsökonomie, Luft- und U-Boot-Kriegsführung und Akita Inu.

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