Die erste russische Su-35se soll Ende des Winters im Iran eintreffen

Zwar hat die iranische Verteidigungsindustrie in den letzten Jahren in einigen Bereichen immense Fortschritte gemacht, etwa bei Drohnen, aber auch Baltische und Marschflugkörperund Flugabwehrsysteme, sind Teherans Armeen je nach Gebiet oft noch schlecht mit veralteter Ausrüstung aus der Sha-Ära Ende der 70er Jahre ausgestattet, insbesondere die Luftstreitkräfte, die neben chinesischen und russischen Jägern, die in den 90er Jahren erworben wurden, F5 einsetzen , F4 und F-14 Flugzeuge fast 50 Jahre alt. Tatsächlich stellt die Ankündigung der iranischen Behörden an diesem Sonntag über die Nachrichtenagentur Tasnim, wonach die ersten von den Russen erworbenen Su-35 bereits im März im Land eintreffen werden, eine wichtige Entwicklung dar. Einsatzfähigkeit ihrer Luft Kräfte und eine mögliche Umwälzung der regionalen Kräfteverhältnisse.

gemäß die Pressemitteilung, in der Shahriar Heidari zitiert wird, Mitglied des iranischen Parlaments und des Ausschusses für auswärtige Angelegenheiten, die ersten Su-35se, ohne Angabe ihrer Nummer oder des Gesamtvolumens der an Russland gerichteten Bestellung, tatsächlich ab den ersten Monaten des nächsten Jahres, das am 20 der persische Kalender, für das Fest von Nowruz. Laut den Quellen würde der iranische Auftrag, der als Entschädigung für die Lieferung von Shahed 136 Langstrecken-Streikdrohnen und, wie es scheint, ballistischen Raketen erhalten wurde, die von Moskau gegen die ukrainische zivile Infrastruktur eingesetzt wurden, für 24 bis 30 Flugzeuge gelten, was sein könnte zuvor die von Ägypten erworbene Su-35se, bevor Kairo auf Druck Washingtons seine Bestellung stornierte.

Die Su-22se ist fast 15,3 Meter lang und hat eine Spannweite von 35 Metern. Sie ist ein zweimotoriger, einsitziger schwerer Jäger, die ultimative Version der Flankers-Familie, die von der ersten Su-27 abgeleitet wurde. Das Flugzeug ist mit einem Leergewicht von 19 Tonnen und einem maximalen Startgewicht von 35 Tonnen besonders imposant und verfügt daher über eine große Nutzlastkapazität mit 11,5 Tonnen internem Treibstoff und 12 Nutzlastpunkten unter den Flügeln und der Zelle . Das Flugzeug verfügt daher über eine große Autonomie mit einer Reichweite von 1.600 km, aber auch über eine hohe Leistung dank seiner zwei Saturn AL-41-Turbojet-Triebwerke mit einem Schub von jeweils fast 9 Tonnen trocken und mehr als 14 Tonnen mit Nachbrenner. Es verfügt außerdem über ein leistungsstarkes Irbis-E-Radar mit aktiver PESA-Antenne, einen IRST (Infrarotdetektor) OLS-35 und eine elektronische Khibiny-M-Verteidigungssuite und kann zahlreiche Luft-Luft- und Luft-Boden/Oberflächen implementieren, was es zu einem vielseitigen Gerät macht Das ist sowohl effizient als auch fortschrittlich und kann sich gegen fast alle westlichen Kampfflugzeuge behaupten.

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