Abrams, Challenger 3, Armata…: Was sind moderne schwere Panzer wert? 2/3

Nachdem ihr geplantes Verschwinden mit dem Aufkommen neuer Waffensysteme beinahe angekündigt wurde, werden schwere Panzer wieder zu einem zentralen Indikator für die militärische Macht einer Streitmacht, und zwar auf allen Kriegsschauplätzen. Dieser Artikel ist der zweite einer dreiteiligen Serie, in der die Hauptmodelle moderner Kampfpanzer vorgestellt werden, mit denen die Streitkräfte der Welt ausgerüstet sind oder ausgerüstet werden.

Ein erster Artikel stellte die vor Leopard 2, der chinesische Typ 99A, der israelische Merkava Mk IV und der französische Leclerc. Präsentiert werden der amerikanische M1A2C Abrams, der britische Challenger 3 sowie die russischen T-90M und T-14 Armata. In einem abschließenden Artikel wird der türkische Atlay, der K2 Black, vorgestellt Panther Südkoreanisch, der japanische Typ 10 und der italienische C1 Ariete.

Vereinigte Staaten: Schwerer Panzer M1A2C Abrams

1972, am Ende des Vietnamkrieges, waren die US-Armeen erschöpft, durch zehnjährige Investitionen in einen bestimmten Einsatzort geschwächt, und viele ihrer Land- und Luftausrüstungen boten im Vergleich zu ihren sowjetischen Gegenstücken keinen nennenswerten Mehrwert mehr. Dies war insbesondere beim Panzer M10 Patton der Fall, der vom M60 abgeleitet und seit 48 im Einsatz ist, der jedoch in vielen Bereichen vom sowjetischen T-1960 sowie vom neuen T-64, der in Dienst gestellt wird, übertroffen wurde im Jahr 72.

Um dem zu begegnen, und nicht ohne große Schwierigkeiten, startete die US-Armee ein Superprogramm, das als BIG 5 bezeichnet wird und sechs der leistungsstärksten Materialien der Achtzigerjahre hervorbringen wird: das Infanterie-Kampffahrzeug M6/M80 Bradley, das Die Selbstfahrlafette M2/3, das Flugabwehrsystem Patriot, die Hubschrauber AH-108 Apache und UH-109 Black Hawk sowie der symbolträchtigste von allen, der schwere Panzer M64 Abrams.

Der Abrams brach mit der vom M4 Sherman geerbten und vom M48 und M60 fortgeführten Doktrin der Einfachheit und war gleichzeitig ein rollendes Monster, ein Konzentrat an Technologie und verfügte über eine Feuerkraft, die der des Einzelflugzeugs ebenbürtig war Leopard 2 Deutsche damals. Er hat die Demonstration dieser Macht während des ersten Golfkrieges, wobei er den irakischen T62 und T72 deutlich überlegen war und den Großteil der angetroffenen Panzer bei minimalen Verlusten zerstörte, die größtenteils auf das Feuer anderer Abrams oder HOT-Raketen von M2 Bradley zurückzuführen waren.

Der amerikanische Panzer durchlief mehrere aufeinanderfolgende Modernisierungsphasen, die erste im Jahr 1984, in der er mit einer längeren und effizienteren 105-mm-Kanone ausgestattet wurde, die zweite im Jahr 1988, in der er mit der 120-mm-M256-Kanone ausgestattet wurde, die vom Rheinmetall L44 abgeleitet war, mit dem der Leopard 2 ausgestattet war. um den M1A1-Standard hervorzubringen (denjenigen, der während des Golfkriegs eingesetzt wird).

Einige Jahre später erschien die M1A2-Version, die hauptsächlich aus einer Umwandlung des Bordelektroniksystems in eine vollständig digitale Version bestand, einschließlich neuer Erkennungs- und Visualisierungsfunktionen, nativer Integration der GPS-Positionierung und der Einführung eines digitalen Busses. Diese Struktur ermöglichte eine schnelle Weiterentwicklung des M1A2 durch das System Enhancement Package (SEP), was weitgehend der Software- und Systementwicklung entsprach.

Die M1A2 SEP2-Version wurde mit einer automatischen Maschinengewehrkuppel, neuen Bildschirmen und neuen Schnittstellen ausgestattet. Bei der neuesten Version, der M1A2 SEPv3, manchmal auch als M1A2C bezeichnet, die ab 2017 in Dienst gestellt wird, wurden die Netzwerk- und Kommunikationsfähigkeiten erheblich verbessert, die Stromproduktion deutlich gesteigert, die FLIR-Fähigkeiten verbessert und der Schutz durch die Hinzufügung des neuen ARAT verstärkt aktive Panzerungsplättchen und insbesondere die Möglichkeit, mit dem System ausgestattet zu werden Von der US-Armee beim israelischen Rafael bestellte Hard-Kill-Trophäe.

All diese Ergänzungen wurden nicht ohne Überlegung vorgenommen, da das Gewicht des Tanks im Laufe der Jahre schrittweise von 55 auf 67 Tonnen anstieg, was zu erheblichen Einschränkungen für die 1500 PS starke Honeywell AGT 1500-Gasturbine führte, die den Tank antreibt. Auch sein Preis ist von 8,5 Millionen US-Dollar (preisbereinigt) auf über 15 Millionen US-Dollar für die M1A2 SEPv3-Version gestiegen, was ihn zu einem der derzeit teuersten Panzer macht. Die größte Schwäche des Abrams bleibt jedoch sein enormer Verbrauch, der seine Reichweite auf der Straße trotz eines 400-Liter-Tanks auf 1900 km begrenzt, was dem doppelten Verbrauch eines T90M oder eines Leclerc entspricht.

Darüber hinaus gilt das gepanzerte Fahrzeug als komplex in der Wartung und erfordert schwere und ausgefeilte Logistik, um sein volles Potenzial auszuschöpfen. Wenn diese Bedingungen jedoch erfüllt sind, bleibt er einer der derzeit stärksten Kampfpanzer, was seine jüngsten kommerziellen Erfolge erklärt Taiwan ou Polnisch, zwei Länder, die besonders exponiert sind.

Vereinigtes Königreich: Panzer Challenger 3

Seit der Einführung des Cheftain Ende der 60er-Jahre bevorzugten die britischen Armeen stets schwere, auch sehr schwere Kampfpanzer, auch wenn deren Mobilität darunter leiden sollte. So verfügte der Cheftain nur über einen 720-PS-Motor, um seine 55 Tonnen zu bewegen, und der Challenger 2, der 1998 in Dienst gestellt wurde und eine radikale Weiterentwicklung des Challenger 1 war, mit dem er nur 5 % der Teile teilt, hatte nur einen 1200 PS-Motor für ein Kampfgewicht von 65 bis über 70 Tonnen.

Allerdings waren britische Panzer schon immer gefährliche Gegner auf dem Schlachtfeld, insbesondere aufgrund ihrer sehr fortschrittlichen Verbundpanzerung Chobham und dann Dorchester und ihrer großen Feuerkraft.

Auf der anderen Seite mussten die britischen Armeen, ebenso wie ihre französischen oder deutschen europäischen Gegenstücke, ab dem Jahr 2000 einen Rückgang ihrer Flotte an schweren Panzern hinnehmen, und zwar so weit, dass während der Vorbereitungsarbeiten für das Weißbuch von La Défense 2021 viele Gerüchte kursierten Demnach würden die 165 Challenger 2, die heute die drei Kürassierbataillone der britischen Armee bewaffnen, schlicht und einfach abgeschafft.

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