Samstag, 2. März 2024

Rafale M, Scorpène, SSN..: In der indischen Presse gibt es zahlreiche Spekulationen über den offiziellen Besuch von Premierminister Modi in Frankreich

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Der Druck in der indischen Presse wächst im Hinblick auf den nächsten offiziellen Besuch des indischen Premierministers Narendra Modi in Frankreich anlässlich der Feierlichkeiten am 14. Juli, an dem mehrere indische Rafale im Rahmen der militärischen Luftparade teilnehmen werden.

Wie wir bereits berichtet hatten Rafale Kampfflugzeuge (Marine) zur Bewaffnung des neuen Flugzeugträgers INS Vikrant anstelle der derzeit im Einsatz befindlichen Mig-29 bekannt zu geben.

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Dies wäre ein enormer Erfolg für das französische Jagdflugzeug und seinen Konstrukteur, den Flugzeughersteller Dassault Aviation, der damit die Schwelle von 300 für den Export bestellten Flugzeugen überschreiten würde, sowie eine großartige Premiere für den ersten von Frankreich eingeschifften Jäger in der Geschichte, der jemals exportiert wurde (der argentinische Super Etendard ist landgestützt).

Berichten zufolge sind aber auch andere, ebenso spektakuläre Verhandlungen im Gange. So wäre Narendra Modis offizieller Besuch laut einem Artikel auf der India Narrative Site auch eine Gelegenheit für Indien und Frankreich, die Bestellung von drei weiteren Scorpene-U-Booten sowie die Beteiligung Frankreichs am indischen Atom-U-Boot-Programm bekannt zu geben. Daran müssen 8 Schiffe beteiligt sein.

Rafale Su 30MKI Waffenexporte | Luftunabhängiger Antrieb AIP | Kampfflugzeuge

Obwohl die vom Autor des Artikels aufgestellte Hypothese derzeit nicht offiziell bestätigt ist, ist sie alles andere als phantasievoll. Auch wenn im aktuellen Kontext alles darauf hindeutet, dass der Typ 214 der deutschen TKMS der Gewinner des P75i-Wettbewerbs sein wird, an dem die Naval Group nicht teilnehmen konnte, wird es noch mehrere Jahre dauern, bis die eigentliche Produktion der neuen Tauchboote beginnt die Mazagon-Baustellen.

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Mit dem Ende der Produktion des letzten Scorpene aus dem vorherigen P75-Programm werden diese Werften jedoch in eine Phase der industriellen Inaktivität eintreten, die mit einer Bestellung von drei weiteren Scorpene effektiv und effizient gefüllt und gleichzeitig die indischen U-Boot-Fähigkeiten gestärkt werden könnten.

Über diese Überlegungen im Zusammenhang mit der Nutzung des industriellen Werkzeugs hinaus hatte die Naval Group vor einigen Monaten ihre Teilnahme an das indische SNA-Programm geknüpft, um bestimmte Schlüsseltechnologien wie den Pumpjet , der die SNA Suffren ausrüstet, aber auch die Triomphant SSBNs einzuführen. und was die Diskretion von Hochgeschwindigkeitsschiffen durch die Begrenzung von Kavitationsphänomenen erheblich erhöht.


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Fabrice Wolf
Fabrice Wolfhttps://meta-defense.fr/fabrice-wolf/
Fabrice, ein ehemaliger französischer Marineflieger, ist Herausgeber und Hauptautor der Website Meta-defense.fr. Seine Fachgebiete sind militärische Luftfahrt, Verteidigungsökonomie, Luft- und U-Boot-Kriegsführung und Akita Inu.

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2 Kommentare

  1. […] Aber Safran ist möglicherweise nicht der einzige französische Industrielle, der am TEBDF-Programm teilnimmt. Laut der indischen Website idrw.org unter Berufung auf bestätigende Quellen scheint es tatsächlich, dass Dassault Aviation auch die indische Luftfahrtindustrie bei der Entwicklung dieses Geräts unterstützen könnte, so wie es die Naval Group in Bezug auf das Programm der indischen SSN tun könnte. […]

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