Nachdem Russland gerade den nächsten Beginn der Arbeiten an seinen letzten beiden Boreï-SSBNs angekündigt hat, ist es heute das einzige Land, dem es gelingt, jedes Jahr mehr U-Boote als Zerstörer und Fregatten zu starten und auszuliefern.
Besser noch: Die russische Marine wird in den nächsten sechs Jahren nur sechs Fregatten der Admiral-Gorschkow-Klasse erhalten, ein Schiff mit einem Gewicht von nur 5 Tonnen, das jedoch die größte von der Industrie hergestellte Überwasserkampfeinheit der postsowjetischen russischen Marine ist Gewalt.
Es wird im gleichen Zeitraum fünf, vielleicht sieben SSGN der Iassen-Klasse mit einer Fläche von 8 Tonnen sowie sechs SSBNs der Klassen Boreï-A und Boreï-AM mit jeweils 600 Tonnen in Dienst stellen. an der Oberfläche oder mindestens 15 große Atom-U-Boote.
Zusammenfassung
Der Bau der letzten beiden Borei-AM-SSBNs für die russische Marine wird 2024 beginnen
Dies ist genau der Bau der letzten beiden SSBNs der Boreï-Klasse, der im Jahr 2024 beginnen wird. nach Angaben der Agentur Tass, unter Berufung auf eine Quelle im russischen Verteidigungsministerium.
Bei diesen Schiffen handelt es sich um die dritte und vierte Einheit der dritten Charge russischer SSBNs der Borei-Klasse. Die erste Charge von drei Schiffen der Borei-Klasse wurde von 2012 bis 2014 an die Nordflotte (ein Schiff) und die Pazifikflotte (zwei Schiffe) geliefert, jeweils ein U-Boot pro Jahr.
Die zweite Charge umfasste fünf U-Boote einer weiterentwickelten Version namens Boreï-A mit modernerer Kommunikations- und Erkennungsausrüstung sowie einer neu gestalteten Hydrodynamik, um ihnen höhere Geschwindigkeit, bessere Manövrierfähigkeit und mehr Diskretion zu verleihen.
Wie die erste Boreï trägt die Boreï-A 16 ballistische RSM-56 Bulava SLBM-Raketen mit einer geschätzten Reichweite von mehr als 10 km, die bis zu 000 MIRV-Atomsprengköpfe mit unabhängiger Flugbahn tragen können. Der erste der Borei-A, der Knyaz Vladimir, wurde 2020 in Dienst gestellt, während die letzte Einheit der zweiten Charge, die Knyaz Pozharskiy2024 sollen es zwei sein, zwei für die Nordflotte, die anderen drei für den Pazifik.
Die dritte und vorerst letzte Charge SSBN Borei umfasst vier Schiffe. Der Bau der ersten beiden, der Knjas Potemkin und Dmitri Donskoi, begann im Jahr 2021. Die beiden Schiffe sollen 2026 und 2028 der Nordflotte beitreten.
Die dritte und vierte Boreï dieser Charge und nach aktueller Planung die letzten Schiffe dieser Klasse, sollen laut der von Tass zitierten Quelle in den Jahren 2029 und 2030 ausgeliefert werden, jeweils ein Schiff pro Flotte.
6 SSBNs für die Nordflotte und 6 für die Pazifikflotte im Jahr 2030
Tatsächlich werden laut dieser Quelle die beiden Hauptflotten der russischen Marine, die Nordflotte mit Sitz in Murmansk und die Pazifikflotte mit Sitz in Wladiwostok, im Jahr 6 jeweils über 2030 Borei-SSBNs verfügen.
Dieses Format sollte es ihnen ermöglichen, jeweils zwei Schiffe auf ständiger Patrouille und ein Schiff in Alarmbereitschaft zu halten, was Moskau in Krisenzeiten ein Potenzial von 6 SSBNs auf See verschafft, vielleicht sogar mehr, so viele wie die Vereinigten Staaten und 50 % größer als die europäische SSBN-Flotte.
Die russische Marine wird über diese Flotte auch über 576 bis 960 schussbereite Atomsprengköpfe verfügen, was weit mehr ist, als für die Teilnahme am globalen strategischen Dialog erforderlich ist, trotz eines um 30 % niedrigeren BIP als Frankreich und einer heruntergekommenen Hochsee Oberflächenflotte.
Die letzten vier U-Boote werden zu einer neuen Borei-AM-Version gehören
Die Tass-Agentur bezieht sich in ihrem Artikel nicht auf U-Boote der Boreï-A-Klasse, wie die fünf Schiffe, die die zweite Gruppe bilden, sondern auf eine neue Unterklasse namens Boreï-AM. Das M bezieht sich auf eine modernisierte (modernisierte) Version der Ausrüstung und erscheint auch in der Nomenklatur des Programms, Projekt 5AM.
Die Art der an diesen neuen Schiffen vorgenommenen Modernisierungen ist noch nicht bekannt. In Anwendung der bisher in diesem Programm von der russischen Admiralität verwendeten Logik können wir davon ausgehen, dass die beiden vorangehenden Schiffe ebenfalls zu dieser Unterklasse gehören werden, ebenso wie die Sevmash-Werften, die die Schiffe bauen werden.
Mehr russische SSBNs nach 2030?
Die letzten beiden SSBNs, deren Bau gerade angekündigt wurde, dürften nach aktueller russischer Planung die letzten in Dienst gestellten Schiffe dieses Typs sein. Es könnte jedoch durchaus sein, dass Moskau mit einer größeren Flotte von SSBNs rechnet, die die der Vereinigten Staaten übertreffen wird, wobei 12 SSBNs der Columbia-Klasse geplant sind.
Tatsächlich wird das angekündigte Ende des P955-A-AM Boreï-Programms einerseits bis 2030, aber auch des P885-M Iassen-Programms dazu führen, dass das russische produktive Werkzeug im Bereich der Atom-U-Boote für fast zwei Jahre nicht mehr ausreichend aktiv ist Jahrzehnte, nachdem es in nur 20 Jahren enorme Anstrengungen unternommen hatte, um seine Fähigkeiten wiederzugewinnen und die russische U-Boot-Flotte zu modernisieren.
Derzeit hat Moskau für diesen Zeitraum kein Atom-U-Boot-Programm angekündigt, auch kein SSN als Ersatz für die Akula und zur Verstärkung der SSGNs Yassen und Anteï, noch zur Erweiterung der SSBN-Flotte.
Es ist jedoch wahrscheinlich, dass während der Vorbereitung des nächsten mehrjährigen Militärprogrammierungsgesetzes (GPV), das derzeit im Jahr 2027 endet, neue Ankündigungen erfolgen werden.
Diese Hypothese ist umso wahrscheinlicher, als Igor Vilnit, CEO von Rubin, in einem Interview mit RIA Novosti darauf hingewiesen hat, dass die Klasse Arkturus, die die Nachfolge von Anteï und Iassen antreten soll, wird nicht vor 2050 in Dienst gestellt Der „Ersatz der Borei“ hingegen soll ab 2037 beginnen.
In dem Wissen, dass zu dieser Zeit der Älteste der Borei, der Juri Dolgoruki, erst 25 Jahre alt sein wird und die russischen Delta IVs, die ihr vorausgegangen sind, schon seit mehr als 40 Jahren unterwegs sind, können wir davon ausgehen, dass Moskau plant, seine SSBN-Flotte zu Beginn des nächsten Jahrzehnts zu vergrößern, möglicherweise auf bis zu 16 Schiffe , um seine strategische Vormachtstellung in diesem Bereich gegenüber den Vereinigten Staaten, aber auch gegenüber China zu maximieren und so seine Position im Konzert der militärischen, wenn nicht sogar wirtschaftlichen Supermächte der Welt zu sichern.
Artikel vom 28. März in Vollversion bis 12. Mai 2024