Welche Konsequenzen hätte es, wenn China und Nordkorea von russischen U-Boot-Technologietransfers profitieren würden? Wie wir wissen, repräsentiert der pazifische Schauplatz heute die Besessenheit des Pentagons, und die US-Marine steht hier an vorderster Front, um den Machtanstieg der chinesischen Armeen, aber auch der kooperierenden nordkoreanischen und russischen Armeen einzudämmen im gesamten Westpazifik.
Wenn die Seeluftstreitkräfte das Mittel der Wahl der US-Marine sind, um sich auf hoher See im Pazifik zu behaupten und sich den Küsten zu nähern, kann sie auf den ersten Blick nur auf die technologische und digitale Überlegenheit ihrer U-Boot-Flotte zählen, die fast in einer Reihe steht fünfzig SSNs gegen ein Dutzend chinesische und russische Schiffe des gleichen Typs.
In diesem Bereich kann sich die US-Marine auf bedeutende technologische Vorteile stützen, insbesondere gegen China, dessen SSNs vom Typ 09III immer noch an Leistung und Zuverlässigkeit mangeln, gegen seine Los Angeles und vor allem gegen seine Seawolves und seine Virginias.
Dieser Vorteil könnte sich jedoch schnell verschlechtern, wenn Peking und Pjöngjang Transfers von U-Boot-Technologien aus Russland erhalten würden, da die neuesten russischen Atom-U-Boote wie die Iassen von amerikanischen Analysten als sehr effizient und gefährlich angesehen werden. Genau das befürchtet und erwartet Admiral Sam Paparo, der das US-amerikanische INDOPACOM, das vereinte Indopazifik-Kommando der amerikanischen Armeen, befehligt.
Zusammenfassung
Die US-Marine setzt auf die Überlegenheit ihrer U-Boot-Flotte im Pazifik
Um der US-Marine entgegenzutreten, haben die Marine und die Seestreitkräfte der chinesischen Volksbefreiungsarmee Doktrinen und Ausrüstung entwickelt, um große amerikanische Flugzeugträgergruppen in Schach zu halten.
So verfügt die PLA heute über mehrere Batterien ballistischer Mittelstreckenraketen mit DF-26-Schiffsabwehrfähigkeit und einer Reichweite von 4500 km, die genau für den Angriff auf große amerikanische Marine- und Amphibienschiffe ausgelegt sind und von einer Flotte von Langstreckenbombern unterstützt werden H-6J bewaffnet mit Anti-Schiffs-Marschflugkörper und ballistische Raketen, mit einer Reichweite von bis zu 6000 km.
Diese beiden Vektoren sind auch auf bedeutende fortschrittliche Erkennungsmittel angewiesen, sei es per Satellit, aus der Luft oder auf See, die darauf ausgelegt sind, amerikanische Flotten zu lokalisieren und erforderlichenfalls Angriffe zu koordinieren.
Mit anderen Worten: Es wird für die amerikanische Überwasserflotte schwierig sein, sich der chinesischen Küste auf weniger als 2000 Seemeilen oder in ausreichender Entfernung zu nähern, um Taiwan oder sogar Japan und Südkorea zu Hilfe zu kommen, ohne einer Flut von Schiffen ausgesetzt zu sein Chinesische Raketen. Zumindest zu Beginn des Konflikts, solange diese Erstschlagmittel nicht neutralisiert sind.
Um dies zu erreichen, verfügt die US-Marine über einen weiteren wichtigen Vorteil. Tatsächlich verfügt es heute über etwa fünfzig Atom-U-Boote der Klassen Los Angeles, Seawolf und Virginia.
Gleichzeitig sind diese Schiffe sehr schnell, sehr diskret und verfügen über eine beträchtliche Feuerkraft sowohl zur U-Boot- als auch zur Schiffs- und Landangriffsabwehr. Ansonsten sind sie chinesischen Modellen wie dem SSN Typ 09III/A/B technologisch weit überlegen Es gibt nur wenige davon in der chinesischen Marine, die heute nur noch sieben dieser Schiffe im Einsatz hat.
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Ich verstehe immer noch nicht, wie ein DF26 mit Mach 20 ein sich bewegendes Ziel versenken kann………egal wie genau ich schaue, ich kann nichts sehen…. ohne Atomkraft offensichtlich.
Dies war lange Zeit ein Fragezeichen, da man der Ansicht war, dass der thermische Schutzkegel und das Plasma das Mitführen einer Zielsucheinrichtung verhinderten. Jetzt wissen wir, dass das Plasma nicht vor, sondern um die Rakete herum eingesetzt wird und dass bestimmte Materialien mit hoher thermischer Beständigkeit bestimmte Radarfrequenzen durchlassen. Es könnte auch möglich sein, eine Art Reframing-Anleitung für den hinteren Satelliten durchzuführen. Kurz gesagt: Was wir vor fünf Jahren für unmöglich hielten, ist jetzt möglich.
Aber wie widersteht die Mach-20-Rakete einer Richtungsänderung?
Die körperlichen Einschränkungen sind enorm
Die Rakete erreicht während der gesamten Flugdauer nicht Mach 20. Die aerodynamischen Kräfte sind zwar enorm, aber andererseits reichen bei diesen Geschwindigkeiten bereits sehr kleine Schwankungen aus, um erhebliche Korrekturen hervorzurufen. Eine andere Lösung, wie beim Aster, ist die Verwendung einer Zwangslenkung, die unabhängig von aerodynamischen Kräften ist.
Wir konnten in Sam Paparo tatsächlich eine Ähnlichkeit mit dem Kapitän der USS Nathan James erkennen.