Τρίτη 19 Μαρτίου 2024

Η Ισπανία άκαμπτη όσον αφορά το βιομηχανικό της μερίδιο 33% αντιμέτωπη με την άφιξη του Βελγίου στο πρόγραμμα FCAS

Όλη η δυσκολία που συνδέεται με την ενσωμάτωση νέων εταίρων και τη βιομηχανική κοινή χρήση στο πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών νέας γενιάς SCAF που φέρνει κοντά τη Γερμανία, την Ισπανία και τη Γαλλία, συνοψίστηκε από τον Υπουργό Εξωτερικών στην ισπανική άμυνα, Amparo Valcarce, όταν ρωτήθηκε για την άφιξη του Βελγίου με καθεστώς παρατηρητή στο πλαίσιο του προγράμματος SCAF.

Η Υπουργός εξέφρασε μάλιστα τη μεγάλη της ικανοποίηση που βλέπει τις Βρυξέλλες να εντάσσονται στο πρόγραμμα που στοχεύει να κλιμακώσει ολόκληρη την ευρωπαϊκή βιομηχανική προσπάθεια αεροναυτικής άμυνας, καθώς και τις δυνατότητες των αεροπορικών δυνάμεων της γηραιάς ηπείρου.

Αλλά όταν ένας δημοσιογράφος τη ρώτησε σχετικά με την ανακατανομή του βιομηχανικού διαμοιρασμού στο πλαίσιο του προγράμματος, έδωσε μια τελείως διαφορετική ομιλία, δηλώνοντας ότι σκόπευε η Ισπανία να διατηρήσει το 33% της βιομηχανικής δραστηριότητας , τουλάχιστον. λιγότερο στη φάση 1Β με στόχο την ανάπτυξη διαδηλωτή έως το 2029, και για την οποία η Μαδρίτη έχει δεσμευτεί να χρηματοδοτήσει 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ για λογαριασμό του Παρισιού και του Βερολίνου.

Είναι σύνηθες, διαβάζοντας τον τύπο του ράφι αλλά και τους γκουρού των αμυντικών σχολίων στα κοινωνικά δίκτυα, ότι η ευθύνη για την έλλειψη ευελιξίας στα ευρωπαϊκά προγράμματα συνεργασίας αποδίδεται στη Γαλλία.

mistral 5 Διεθνής τεχνολογική συνεργασία Άμυνας | Γερμανία | Μαχητικά αεροσκάφη

Στην πραγματικότητα, η κατάσταση είναι συχνά διαφορετική, και πολύ συχνά, η Γαλλία, ή μάλλον ο Πρόεδρος Μακρόν, είναι πολύ πιο συμβιβαστική από τους εταίρους της, αλλά και από τους δικούς της βιομήχανους, όταν πρόκειται να προωθήσει την ανάδυση μιας πραγματικής πανευρωπαϊκής δυναμικής στην όρους άμυνας.

Αυτή η περίπτωση είναι το τέλειο παράδειγμα, διότι είναι πολύ πιθανό ότι το Παρίσι επέβαλε την άφιξη των Βρυξελλών σε καθεστώς παρατηρητή στο πλαίσιο του προγράμματος SCAF. Όχι χωρίς λόγο, επιπλέον, γιατί αν το Βέλγιο επέλεξε πραγματικά το F-35A έναντι του Rafale το 2018, έκτοτε έδειξε περισσότερο από ένα λευκό χέρι στη Γαλλία παραγγέλνοντας στρατιωτικό εξοπλισμό αξίας σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων ευρώ σε Γάλλους κατασκευαστές (VBMR, EBRC, Caesar, McM, Mistral 3 ).


LOGO meta Defense 70 Διεθνής τεχνολογική συνεργασία Άμυνα | Γερμανία | Μαχητικά αεροσκάφη

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου προορίζεται για συνδρομητές

Οι κλασικές συνδρομές δίνουν πρόσβαση σε όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση , ξεκινώντας από 1,99 €.


Για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο Meta-defense

- Διαφήμιση -

Για περαιτέρω

1 ΣΧΟΛΙΟ

Τα σχόλια είναι κλειδωμένα.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα