Η Luftwaffe χρησιμοποιεί σήμερα σχεδόν εκατό επιθετικά αεροσκάφη Tornado, που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 80 από την κοινοπραξία Panavia που συγκεντρώνει βρετανικές, γερμανικές και ιταλικές βιομηχανίες. Η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία ανακοίνωσε ότι τα δικά της Tornado GR4 θα αποσυρθούν από την υπηρεσία πριν από το τέλος του έτους, αντικαθιστώντας από Typhoon του οποίου οι ικανότητες χερσαίας επίθεσης θα έχουν αυξηθεί, ιδίως χάρη στη μεταφορά του πυραύλου Storm Shadow, και από τα F35B που βρίσκονται επί του παρόντος σε υπηρεσία με τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία.
Η Luftwaffe, από την άλλη πλευρά, δεν έχει επί του παρόντος βραχυπρόθεσμο σχέδιο να αντικαταστήσει το Tornado της, το οποίο σκοπεύει να επεκτείνει τουλάχιστον έως το 2025 και πιθανώς μέχρι το 2030, κατά τη διάρκεια του οποίου θα πρέπει να αντικατασταθούν σταδιακά, πιθανώς με νέα Typhoon έχοντας δυνατότητες Air-Ground (η Typhoon Οι Γερμανοί έχουν μόνο δυνατότητες αέρος-αέρος).
Με την απόσυρση των βρετανικών GR4 από την υπηρεσία, η Luftwaffe φοβάται ότι διατηρεί το δικό της Tornado σε λειτουργική κατάσταση, που ήδη αντιμετωπίζει προβλήματα, επιδεινώνεται περαιτέρω και το κόστος του εκρήγνυται.
Πέρα από τους εύλογους φόβους που εκφράζονται από το Υπουργείο Άμυνας και τη Luftwaffe, δεν μπορούμε να απομονώσουμε αυτή τη δήλωση από τις πολύ σημαντικές πιέσεις που δέχθηκαν οι γερμανικές αρχές να ενταχθούν στο κλαμπ F-35. Ωστόσο, εάν η Γερμανία ενέδωσε στις σειρήνες της Lockheed, είναι προφανές ότι αυτό θα εμπόδιζε σημαντικά το γαλλογερμανικό σχέδιο συνεργασίας σχετικά με το FCAS, το μαχητικό 6ης γενιάς που ανακοινώθηκε από κοινού από τον E.Macron και την A.Merkel, για να μην αναφέρουμε το δύσκολο πλήγμα στην Airbus που προωθεί μια λύση που βασίζεται σε Typhoon.