Αυτό σίγουρα δεν θα κάνει το FCAS να γελάσει. Σύμφωνα με Defensenews.com, γενικά πολύ καλά ενημερωμένη, η Ιταλία θα ήταν έτοιμη να ανακοινώσει δημόσια τη συμμετοχή της στο νέο πρόγραμμα μαχητών Tempest, το οποίο ήδη συγκεντρώνει τη Μεγάλη Βρετανία και τη Σουηδία. Και σε αντίθεση με το τελευταίο, η συμμετοχή της Ιταλίας και του πρωταθλητή της Leonardo που συμμετέχει ήδη στο πρόγραμμα, θα μπορούσε να ξεπεράσει σημαντικά την ανταλλαγή τεχνολογικών τούβλων, για να εμπλακεί άμεσα στη σχεδίαση (και στην απόκτηση) των συσκευών του προγράμματος.
Αυτή η ανακοίνωση θα μπορούσε να γίνει αύριο, στην έκθεση του ΔΣΕΗ, όπου παρουσιάζεται ένα νέο μοντέλο του Tempest. Και είναι ξεκάθαρο ότι αυτό το μοντέλο μοιάζει πολύ με αυτό του προγράμματος FCAS που συγκεντρώνει τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία, το οποίο παρουσιάστηκε στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού αυτό το καλοκαίρι. Όχι ότι τα δύο προγράμματα κατασκοπεύουν το ένα το άλλο, αλλά είναι και τα δύο τοποθετημένα σε πρότυπα σχεδίασης και χρήσης και σε πολύ παρόμοια μορφή.
Επιπλέον, αυτό θα είναι ένα δεύτερο ευρωπαϊκό κράτος που θα συμμετέχει στο πρόγραμμα Tempest. Το μόνο που θα λείπει, επομένως, είναι ένας νέος παράγοντας-μέλος της ΕΕ, όπως η Ολλανδία, η Πολωνία ή η Ελλάδα, να καταστήσει το πρόγραμμα επιλέξιμο για ευρωπαϊκή βοήθεια, παρά το γεγονός ότι υποστηρίζεται από μια χώρα που σύντομα δεν θα ανήκει πλέον προς την Ευρωπαϊκή Ένωση (αν και…). Ένα πράγμα είναι βέβαιο, αυτό που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν ένα πρόγραμμα που είχε ως κύριο στόχο να αναγκάσει τη Γαλλία και τη Γερμανία να ανοιχτούν στους ευρωπαίους εταίρους τους, τώρα παρουσιάζεται ως ένα σημαντικό πρόγραμμα που έχει όλες τις πιθανότητες να φτάσει στο τέλος…
Στο τέλος, οι Ευρωπαίοι οδεύουν για άλλη μια φορά την κατασκευή δύο πολύ όμοιων συσκευών, τόσο από πλευράς δυνατοτήτων όσο και επιδόσεων, όπως είναι το Rafale και το Typhoon, απαγορεύοντας οποιαδήποτε μαζική παραγωγή και περιορίζοντας την αγορά διευθυνσιοδότησης από ολόκληρο το ευρωπαϊκό BITD. Αυτή η διαίρεση είναι πάνω από όλα οργανωμένη από την ανάγκη κάθε κράτους να διατηρήσει τις δικές του δυνατότητες όσον αφορά την αμυντική βιομηχανική έρευνα και παραγωγή. Καθώς ο διαιρετός φόρτος εργασίας περιορίζεται στο ίδιο πρόγραμμα και κάθε πρόγραμμα εμφανίζεται ως το μοναδικό πρόγραμμα κυνηγιού για τα επόμενα 20 χρόνια, οι χώρες προσπαθούν πάνω από όλα να ενοποιήσουν τις δικές τους επενδύσεις και τα BITD τους.
Ωστόσο, όπως έχει παρουσιαστεί αρκετές φορές εδώ, για την τιμή του προγράμματος Tempest που προστέθηκε σε αυτό του προγράμματος FCAS, θα ήταν δυνατό να δημιουργηθεί ένα πρόγραμμα που θα σχεδίαζε όχι 2 πανομοιότυπα αεροσκάφη μας αλλά 3 διαφορετικά αεροσκάφη: ένα ελαφρύ μονοκινητήριο μαχητικό, ένα μαχητικό μεσαίας επιβίβασης, ένα μαχητικό βαριάς υπεροχής Aerial. Αυτή η προσέγγιση όχι μόνο θα επεκτείνει την αγορά με δυνατότητα διεύθυνσης από τις διάφορες συσκευές, ιδιαίτερα σε χώρες που δεν διαθέτουν τους πόρους για την εφαρμογή συσκευών που είναι πολύ ακριβές και πολυάριθμες στην Ευρώπη, αλλά θα παρείχε φόρτο εργασίας για ολόκληρη την ευρωπαϊκή αεροναυτική BITD. ενώ παρέχει συσκευές υψηλής απόδοσης, προσαρμοσμένες στις ανάγκες καθώς και στο χρονοδιάγραμμα απειλών, και σε φυσικά πολύ ανταγωνιστική τιμή.
Θα αντιμετωπίσουν οι Ευρωπαίοι τα γεγονότα και θα δημιουργήσουν αυτό που θα μπορούσε να είναι ένα αεροναυτικό πρόγραμμα αναφοράς; Τίποτα δεν είναι λιγότερο σίγουρο….
