Οι ουγγρικές ένοπλες δυνάμεις μόλις παρήγγειλαν 44 άρματα μάχης Leopard 2A7+ και 24 ιχνηλάτες θωρακισμένα αυτοκινούμενα πυροβόλα Pzh 155 των 2000 mm, καθιστώντας την Ουγγαρία τον 19ο πελάτη του Leopard 2 στον κόσμο, και ο 8ος πελάτης για το Pzh 2000. Αυτή η παραγγελία θα αντιπροσωπεύει μια πολύ σημαντική καλή χωρητικότητα για τον μικρό ουγγρικό στρατό των 27.000 ανδρών, ο οποίος σήμερα έχει μόνο 34 άρματα μάχης T72 και μόνο ντουζίνα οβίδες των 120 χλστ. του πυροβολικού.
Αυτή η παραγγελία σηματοδοτεί επίσης την ολοένα και πιο σημαντική επιστροφή παραγγελιών για άρματα μάχης και συστήματα βαρέος πυροβολικού σε όλο τον κόσμο, ακόμη και στην Ευρώπη, παρά τη σημαντική διακοπή των εξαγορών από το 2005 Πράγματι, αυτή είναι η πρώτη παραγγελία Leopard 2 νέες εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας, και η δεύτερη αφορά νέα Pzh 2000, μετά από εκείνη του Κατάρ το 2015, την ίδια περίοδο.
Ωστόσο, χάρη σε ένα αποτελεσματικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού και το πρόγραμμα Leoben που φέρνει σε επαφή τους χρήστες του τεθωρακισμένου οχήματος, ο Krauss Maffei Wegman, σχεδιαστής και κύριος κατασκευαστής του Leopard 2, μπόρεσε να διατηρήσει τις γραμμές παραγωγής σε καλή κατάσταση, παρά την απουσία νέων παραγγελιών. Στην πραγματικότητα, και σε αντίθεση με το γαλλικό Leclerc ή το βρετανικό Challenger 2, η KMW, η οποία έκτοτε έγινε KNDS με τη γαλλική Nexter, είναι σήμερα ο μόνος Ευρωπαίος κατασκευαστής που μπορεί να καλύψει τη ζήτηση για ένα άρμα μάχης. Καθώς η διεθνής αγορά ανοίγει ξανά, πολλές χώρες, όπως η Σαουδική Αραβία, η Αίγυπτος, το Μαρόκο, ακόμη και η Ινδία, δεν έχουν άλλη επιλογή από το να στραφούν στην αμερικανική Abrams ή στις ρωσικές ή κινεζικές παραγωγές, όταν θέλουν να εξοπλιστούν με νέα άρματα μάχης.
Επιπλέον, με μόνο 220 άρματα μάχης στη Γαλλία, 326 στη Γερμανία, 170 στη Μεγάλη Βρετανία και λιγότερα από 600 σε όλες τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, η βαριά συνιστώσα των ευρωπαϊκών δυνάμεων είναι ωστόσο η κακή σχέση της άμυνας της ηπείρου, είτε το επίπεδο της ΕΕ ή του ΝΑΤΟ, τα οποία από μόνα τους καταφέρνουν να τοποθετήσουν μόνο το ένα τρίτο από τα 4500 επιχειρησιακά άρματα μάχης που διαθέτουν οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις. Ως εκ τούτου, με κατάλληλο και πιθανώς αυστηρότερο χρονοδιάγραμμα από αυτό που προβλέπεται σήμερα, και λογικούς τεχνολογικούς και τιμολογιακούς στόχους, το γαλλογερμανικό πρόγραμμα MGCS θα μπορούσε κάλλιστα να βασίζεται σε μια ευρωπαϊκή εσωτερική αγορά με υψηλή ζήτηση. Θα εξακολουθήσει να είναι απαραίτητο να ξεπεραστούν οι προσωπικές πολιτικές ή βιομηχανικές φιλοδοξίες κάποιων, και μερικές φορές οι υπερβολικές τεχνολογικές φιλοδοξίες άλλων, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη ότι το T14 Armata θα κοστίζει λιγότερο από 6 εκατομμύρια δολάρια. ενότητα στη διεθνή αγορά, από την αρχές της δεκαετίας του 2020…
