Η ενίσχυση των στρατιωτικών μέσων που διαθέτουν οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις στο Δυτικό Μέτωπο και οι αυξανόμενες εντάσεις μεταξύ του ΝΑΤΟ και αυτών των ίδιων ρωσικών δυνάμεων, στη Βαλτική Θάλασσα, τη Βόρεια Θάλασσα και τη Μαύρη Θάλασσα, οδήγησαν στην ανάπτυξη της συμμαχίας Δυτικής Άμυνας , από το 2015, δυνάμεις «επαναδιασφάλισης»., με τη μορφή 3 μηχανοποιημένων ταγμάτων και μιας ταξιαρχίας που αναπτύχθηκε στις χώρες της Βαλτικής, την Πολωνία και τη Ρουμανία. Ωστόσο, η αποστολή Baltic Air Policing, η οποία αστυνομεύει τους ουρανούς των χωρών της Βαλτικής για λογαριασμό του ΝΑΤΟ, υπάρχει εδώ και πολύ καιρό, για την ακρίβεια το 2004, και σχεδιάστηκε και διαμορφώθηκε για να διασφαλίζει την αεροπορική αστυνόμευση. πάνω από τα κράτη της Βαλτικής και όχι να συμμετάσχει, εάν χρειαστεί, στην Άμυνα των εδαφών αυτών κατά της Ρωσίας, της οποίας τα μέσα και οι πολιτικές και διεθνείς θέσεις, το 2004, δεν προκάλεσαν καμία ανησυχία.
Προφανώς από τότε τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ. Οι ρωσικές δυνάμεις, αεροπορικές, χερσαίες ή ναυτικές, έχουν ενισχυθεί και εκσυγχρονιστεί σε μεγάλο βαθμό, οι ένοπλες δυνάμεις έχουν επαγγελματοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό και οι πρόσφατες συγκρούσεις στη Γεωργία, την Ουκρανία και τη Συρία επέτρεψαν σε αυτές τις δυνάμεις να σκληρύνουν και να τελειοποιήσουν τις δεξιότητές τους και τις επιχειρησιακές τους προετοιμασίες που, σήμερα, δεν έχουν πλέον τίποτα να ζηλέψουν από τις καλύτερες δυνάμεις του ΝΑΤΟ. Ταυτόχρονα, μετά την κατάληψη της Αμπχαζίας και της Νότιας Οσετίας το 2008, στη συνέχεια της Κριμαίας και του Ντονμπάς το 2014, οι σχέσεις μεταξύ ΝΑΤΟ και Ρωσίας επιδεινώθηκαν ραγδαία, σημείο εύρεσης, από εδώ και πέρα, συμπεριφορές και στάσεις που μέχρι πρόσφατα πιστεύαμε ότι ήταν περιορίζεται σε βιβλία ιστορίας που ασχολούνται με τον Ψυχρό Πόλεμο.
Και στην πραγματικότητα, οι ρωσικές δυνάμεις που σταθμεύουν κοντά στις χώρες της Βαλτικής έχουν εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό από τις αρχές του αιώνα, ποσοτικά, αλλά και τεχνολογικά, με την αντικατάσταση των Mig23 και Su24 στη συνέχεια σε υπηρεσία από τα πολύ πιο αποτελεσματικά Su35 και Su34. με μπαταρίες των συστημάτων S400, Bastion και Iskander, ενώ ο ρωσικός στόλος της Βαλτικής είδε την είσοδο σε υπηρεσία πλοίων εξοπλισμένων με πυραύλους κρουζ Kalibr.
La αίτημα των λιθουανικών αρχών, που γνωρίζουν ότι βρίσκονται στον άξονα διασταύρωσης μεταξύ των ρωσικών δυνάμεων που σταθμεύουν στη Λευκορωσία και του θύλακα του Καλίνινγκραντ, για να μετατρέψουν την αποστολή εναέριας αστυνόμευσης του ΝΑΤΟ σε αποστολή προστασίας και υπεράσπισης του εναέριου χώρου πάνω από τη Βαλτική, προφανώς έχει πολύ νόημα στο αυτό το πλαίσιο. Πράγματι, τις 8 έως 12 συσκευές που αναπτύσσονται στον χώρο από τις αεροπορικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ σήμερα δεν αντιπροσωπεύουν κανένα αποτρεπτικό μέσο κατά των ρωσικών δυνάμεων, οι οποίες διαθέτουν περισσότερα από 120 μαχητικά αεροσκάφη στην περιοχή κοντά στις χώρες της Βαλτικής.
Επιπλέον, οι αποστολές Sky Police και Defense δεν δημιουργούν τις ίδιες αναπτύξεις δύναμης, εξοπλισμού και πυρομαχικών. Στην πραγματικότητα, εάν προέκυπτε κρίση μεταξύ του ΝΑΤΟ και της Ρωσίας, τα αεροσκάφη που αναπτύσσονται εκεί σήμερα θα είχαν πολύ περιορισμένα μέσα για να εξασφαλίσουν την προστασία του εναέριου χώρου της Βαλτικής. Τέλος, μια αποστολή Αεράμυνας θα απαιτούσε επίσης την εφαρμογή επαναλαμβανόμενων και μόνιμων μέσων ανίχνευσης, καθώς και συσσωρευτών αντιαεροπορικών πυραύλων, πάλι ανύπαρκτα μέχρι σήμερα στη Βαλτική πλευρά, αλλά πολύ παρόντα στη ρωσική πλευρά.
Μένει να φανεί, από εδώ και πέρα, πώς θα ανταποκριθεί το ΝΑΤΟ σε αυτό το αίτημα, το οποίο είναι τελικά θεμιτό. Όχι ότι η Ατλαντική Συμμαχία έχει διαφορετική αντίληψη της απειλής, αλλά γνωρίζει ότι θα είναι πολύ δύσκολο να πείσει τα μέλη της να αυξήσουν τη στάση της Βαλτικής ενώ όλες οι αεροπορικές δυνάμεις υπόκεινται σε πολύ επιχειρησιακή ένταση, σημαντική, ακόμη και υπερβολική. Το ίδιο θα ισχύει και για τα συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας, ένα περισσότερο από σπάνιο αγαθό στη Συμμαχία και συχνά προορίζεται για την προστασία των υποδομών και των στρατηγικών ζωνών των χωρών. Ακόμη και η αμερικανική αεροπορία, που είναι ίσως οι μόνες ικανές σήμερα ανταποκριθεί θετικά σε αυτό το αίτημα, πρέπει να αντιμετωπίσει ισχυρή επιχειρησιακή πίεση, με πολλές παράλληλες αναπτύξεις στην Ευρώπη, την Ασία και τη Μέση Ανατολή.
Ανεξάρτητα, η πιθανή ανικανότητα των Ευρωπαίων να ανταποκριθούν σε ένα αίτημα τόσο ασήμαντο όπως η ενίσχυση του συστήματος αεράμυνας 3 μελών του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα έπρεπε, περισσότερο από ποτέ, να εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη μορφή αυτών των δυνάμεων και ικανότητες να διασφαλίζουν την προστασία των εδαφών και των συμφερόντων των αντίστοιχων χωρών τους.
