Σύμφωνα με ο ρωσικός αεροναυτικός βιομηχανικός όμιλος Rosoboronexport, που κατέχει, μεταξύ άλλων, τον κατασκευαστή Sukhoi, ένας ξένος πελάτης θα είχε στείλει στις ρωσικές αρχές αίτημα εξαγωγής σχετικά με την έκδοση εξαγωγής του μαχητικού-βομβαρδιστικού Su-34, χωρίς να διευκρινίσει το όνομα του πιθανού πελάτη. Σύμφωνα με τη Rosoboronexport, αυτό είναι το πρώτο επίσημο αίτημα για εξαγωγή αυτού του αεροσκάφους, το οποίο έκανε την πρώτη του πτήση το 1990, και του οποίου οι ρωσικές αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις χρησιμοποιούν περισσότερα από 130 παραδείγματα, από έναν στόχο 200. που ανακοινώθηκε.
Μεταξύ των πιθανών πελατών που θα μπορούσαν να κάνουν αυτό το βήμα, αρκετές χώρες εμφανίζονται στην κορυφή της λίστας, συμπεριλαμβανομένης της Αλγερίας που είχε ήδη εκφράσει την πρόθεσή της να αποκτήσει ένα στόλο ρωσικών μαχητικών βομβαρδιστικών. Το Βιετνάμ φαίνεται επίσης να είναι μια πιθανή λεωφόρος, ιδιαίτερα δεδομένου του απόδοση της συσκευής, ιδιαίτερα σε αποστολές διείσδυσης και σε αποστολές αντιεπιφανειακού πολέμου, για να αντιμετωπίσουμε την Κίνα. Η Κίνα, στην πραγματικότητα, θα μπορούσε επίσης να εμφανιστεί ως πιθανή υποψήφια, αν και τίποτα δεν έχει δείξει ποτέ ότι θα μπορούσε να ενδιαφέρεται για το αεροσκάφος. Το ίδιο ισχύει και για την Ινδία, ακόμα κι αν η χώρα αντιμετωπίζει έλλειμμα τακτικών βομβαρδιστικών με την πρόωρη απόσυρση των Mig27 και ειδικά των Jaguar, αλλά αυτό θα ήταν ενάντια σε όλες τις στρατηγικές εξοπλισμού που έχουν ορίσει μέχρι τώρα το Νέο Δελχί. Μεταξύ άλλων παραδοσιακών πελατών της ρωσικής αεροπορικής βιομηχανίας, η Βενεζουέλα αντιμετωπίζει τεράστια οικονομικά προβλήματα, η Αίγυπτος έχει ήδη έναν σημαντικό αριθμό σύγχρονων αεροσκαφών σε υπηρεσία και άλλοι πελάτες δεν ενδιαφέρονται να εφαρμόσουν μια εξειδικευμένη συσκευή δεδομένου του μεγέθους του στόλου τους.
Γεγονός παραμένει ότι μια εντολή εξαγωγής θα το επέτρεπε τη γραμμή συναρμολόγησης Su34 για το εργοστάσιο NAPO του Νοβοσιμπίρσκ να συνεχίσει για μερικά ακόμη χρόνια πέρα από την παραγγελία πρόσθετων αεροσκαφών που ανακοίνωσαν οι ρωσικές δυνάμεις, και επομένως να διατηρήσει μια σημαντική ικανότητα συναρμολόγησης μέχρι τη σειρά παραγωγής του S70 Okhotnik. Στη συνέχεια θα είναι σε θέση να ανοίξει μια δεύτερη γραμμή για τη συναρμολόγηση του Su57 και των πιθανών παραγόμενων εκδόσεων του. Κατανοούμε, επομένως, την προθυμία της Rosoboronexport να προσπαθήσει να λάβει αυτή την παραγγελία και να επιδείξει σημαντικές προοπτικές εξαγωγών, ώστε να αποφευχθεί μια υπερβολικά απότομη απόφαση του Κρεμλίνου σχετικά με την τοποθεσία της στο Νοβοσιμπίρσκ. Ωστόσο, θα πρέπει να περιμένουμε για να έχουμε περισσότερες πληροφορίες, και πιθανή επιβεβαίωση από τις ίδιες τις ρωσικές αρχές, για να δώσουμε πλήρη πίστη σε αυτή την ανακοίνωση. Όπως συμβαίνει συχνά, οι Ρώσοι βιομήχανοι μπορεί να έχουν πάρει κάποια ελευθερία με το ημερολόγιο και με τα γεγονότα. Συνεχίζεται
