Τι δεν έχουμε ακούσει για τη διαμόρφωση διπλού κινητήρα του Euromale drone; Σύμφωνα με πολλούς κριτικούς, αυτή η διαμόρφωση δεν είχε πλεονεκτήματα και πολλά μειονεκτήματα, πρώτα απ 'όλα την αύξηση της τιμής της συσκευής. Ωστόσο, τους τελευταίους μήνες, αρκετά αεροσκάφη με δύο κινητήρες MALE έχουν εμφανιστεί σε όλο τον κόσμο, όπως το ρωσικό Altair, το κινεζικό TB001 ή το τούρκικο Aksungur. Για καθεμία από αυτές τις συσκευές, οι σχεδιαστές τους επέλεξαν αυτήν τη διαμόρφωση για να βελτιώσουν την απόδοση, και ιδίως το ωφέλιμο φορτίο, καθώς και την ασφάλεια της συσκευής.
Ο Κινέζος κατασκευαστής Chengdu, ο οποίος σχεδίασε συγκεκριμένα το ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος J10, και το stealth fighter J20, μόλις ξεκίνησε τις δοκιμές ενός νέου βαρέως τύπου drone, που παρουσιάστηκε ως λογιστικής κλίσης, και εξοπλίστηκε αυτή τη φορά με 3 θερμικούς κινητήρες. , ένας κάτω από κάθε έναν από τους γερανούς στη λειτουργία έλξης και ένας στην πίσω θέση σε λειτουργία πρόωσης. Αυτή η διαμόρφωση των κινητήρων χαρακτηρίζεται από τον όρο "Push-Pull" στην αεροναυτική.
[Armelse]Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.
[/ Arm_restrict_content]
