Δεδομένου ότι έχουμε ήδη θεραπεύσει αρκετές φορές στο Meta-Defense, το αμερικανικό ναυτικό αγωνίζεται να καθορίσει το ναυπηγικό του σχέδιο για τα επόμενα χρόνια, πιάστηκε μεταξύ της ανάγκης ανανέωσης αρκετών μεγάλων κατηγοριών πλοίων, όπως των αερομεταφορέων κατηγορίας Nimitz, των υποβρυχίων πυρηνικής επίθεσης στο Λος Άντζελες και των ταχύπλοων πλοίων κατηγορίας Ticonderoga, των δημοσιονομικών ορίων που επιβλήθηκαν από Το Κογκρέσο (και ιδίως το αμερικανικό δημόσιο χρέος που υπερβαίνει το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν), και η πολιτική βούληση του Προέδρου Τραμπ να δημιουργήσει έως το 2030 στόλο 355 πλοίων για να διατηρήσει το πλεονέκτημα τον ταχέως αναπτυσσόμενο κινεζικό στόλο. Και στην πραγματικότητα, το Πολεμικό Ναυτικό των Η.Π.Α. δεν καθορίζει το σχέδιο βιομηχανικού φόρτου, το οποίο επίσης τροποποιείται συχνά από τους ίδιους τους γερουσιαστές βάσει των τοπικών οικονομικών ζητημάτων προς όφελος της απασχόλησης, το οποίο συνεχίζει να αναβάλλεται. για πολλούς μήνες.
Dans ένα άρθρο από τις 24 Ιανουαρίου 2020, είχαμε εντοπίσει ότι μία από τις ισχύουσες λύσεις για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ήταν να εγκαταλείψει την τρέχουσα μορφή του με βάση την κυριαρχία βαρέων πλοίων, όπως αεροπλανοφόρα, κρουαζιερόπλοια και καταστροφικά, για να επιστρέψει σε ένα περισσότερο διανέμονται, αρθρωτά γύρω από σκάφη μικρότερης χωρητικότητας που υποστηρίζουν μικρότερο αριθμό μεγάλων μονάδων. Και αυτό ακριβώς θέλει να εφαρμόσει ο Mark Esper, ο Αμερικανός Υπουργός Άμυνας!
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24
