Ενώ ορισμένες χώρες αναρωτιούνται για το ενδιαφέρον των αερομεταφορέων σε μια σύγχρονη σύγκρουση, ιδίως στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Γαλλία, πολλές χώρες καταβάλλουν σημαντικές προσπάθειες για να αποκτήσουν μια τέτοια ικανότητα. Αυτή είναι η περίπτωση της Ιαπωνίας, η οποία διέταξε να οπλίσει περίπου σαράντα F35B τα δύο αντιτορπιλικά αεροσκαφών κατηγορίας Izumo, Η Ινδία, η οποία συνεχίζει τις προσπάθειές της για την ενίσχυση του ναυτικού αεροπορικού στόλου της, ή της Κίνας, συμπεριλαμβανομένου του τρίτου αερομεταφορέα, αυτή τη φορά εξοπλισμένη με ηλεκτρομαγνητικούς καταπέλτες και ικανή να χρησιμοποιεί βαριά αεροσκάφη και μαχητικά αεροσκάφη. Η Νότια Κορέα, της οποίας οι ναυτικές φιλοδοξίες έχουν συζητηθεί πολλές φορές στις στήλες μας, δεν αποτελεί εξαίρεση. Πράγματι, η Σεούλ ανακοίνωσε, τον Ιούλιο του 2019, το ανάπτυξη δύο αερομεταφορέων επιθέσεων 30.000 τόνων με δυνατότητα λειτουργίας έως και 16 F35B μαχητικών αεροσκαφών, τα οποία δεν διαθέτει η χώρα.
Αυτό θα συμβεί σύντομα, καθώς ο Τύπος της Νότιας Κορέας επαναλαμβάνει την απόφαση που έλαβαν οι αρχές της χώρας και σε αντίθεση με όσα ειπώθηκαν τον Νοέμβριο του 2019, για την αντικατάσταση των τελευταίων 20 F35A της αρχικής παραγγελίας που αφορούσε 60 αεροσκάφη για την αντικατάσταση των F4 και F5 που εξακολουθούν να λειτουργούν με την Κορεατική Πολεμική Αεροπορία, έως 20 F35B, έκδοση με απογείωση και σύντομη ή κάθετη προσγείωση του αμερικανικού μαχητή, σε υπηρεσία ειδικά στο Ναυτικό Σώμα των Ηνωμένων Πολιτειών, στη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία, και με εντολή του Τόκιο, να υπηρετήσει επί των αντίστοιχων αερομεταφορέων τους. Με αυτές τις συσκευές, η Σεούλ θα έχει δυνατότητες προβολής ισχύος που είναι σίγουρα περιορισμένες, αλλά πραγματικές, τόσο στο πλαίσιο του συνασπισμού όσο και στην άμυνα της επικράτειάς της εναντίον της Πιονγκγιάνγκ ή του Πεκίνου, εάν είναι απαραίτητο.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
[...] Το λιγότερο που μπορούμε να πούμε είναι ότι από το πρόγραμμα των νοτιοκορεατικών αεροπλανοφόρων δεν λείπουν οι ανατροπές. Τον Οκτώβριο του 2019, ο αρχηγός του επιτελείου της Νότιας Κορέας, στρατηγός Παρκ Χαν-κι, ανακοίνωσε ότι η διοίκηση του Προέδρου Μουν Τζε-Ιν είχε εγκρίνει την κατασκευή δύο αεροπλανοφόρων 30.000 τόνων ικανών να εκτελούν μαχητικά αεροσκάφη F-35B, μια κάθετη ή σύντομη έκδοση απογείωσης και προσγείωσης του διάσημου αεροσκάφους Lockheed-Martin, που χρησιμοποιείται ιδιαίτερα από το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ αλλά και τη Βασιλική Αεροπορία, τις Ιαπωνικές δυνάμεις αεροπορικής αυτοάμυνας και την ιταλική ναυτική αεροναυτική. Ένα χρόνο αργότερα, το 2020, δεν υπήρχε πλέον θέμα για 2 αεροπλανοφόρα προερχόμενα από την κλάση Dokdo, αλλά για ένα μόνο αεροπλανοφόρο 40.000 τόνων ικανό να μεταφέρει 16 F-35B και 8 ελικόπτερα. Το πρόγραμμα, που ονομάστηκε CVX, άρχισε στη συνέχεια να εμφανίζεται με τη μορφή μοντέλων κατά τη διάρκεια των εκθέσεων, ενώ η Σεούλ ανακοίνωσε ότι η τελευταία δόση των 20 F-35 που η χώρα είχε δεσμευτεί να αποκτήσει, θα αφορούσε την έκδοση ADAC / V F -35B . […]