Το τουρκικό μαχητικό drone Η TB2 Bayraktar έχει αναμφίβολα αποδείξει τη λειτουργική της αποτελεσματικότητα τους τελευταίους μήνες, είτε στη Συρία, τη Λιβύη είτε στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ. Συγκεκριμένα, έδειξε μεγάλη ακρίβεια, τόσο στην καθοδήγηση των πυροβολισμών όσο και στη χρήση των δικών του ελαφρών πυρομαχικών MAM, αντιμετωπίζοντας σοβαρά χτυπήματα στην άμυνα του εχθρού, συμπεριλαμβανομένης της σύγχρονα αντιαεροπορικά συστήματα όπως το Pantsir S1. Αλλά αν το drone είναι προφανώς επιτυχία της τουρκικής αεροπορικής βιομηχανίας, τα συστατικά του, από την άλλη πλευρά, εισάγονται από πολλούς «συμμάχους» της Άγκυρας στο ΝΑΤΟ.
Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στον Καναδά, του οποίου η βιομηχανία παρείχε και τα δύο η υπέρυθρη και ηλεκτρο-οπτική μπάλα CMX-15D σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από την Wescam, ως τον κινητήρα Rotax 914 100 hp που τροφοδοτεί το αεροσκάφος. Μετά την αναστολή της εξαγωγής οπτικών εξαρτημάτων στις αρχές Οκτωβρίου, είναι πλέον η σειρά της καναδικής εταιρείας Bombardier Recreational Product, θυγατρικής της American L3 Technologies, η οποία σχεδιάζει και πωλεί κινητήρες Rotax, να αναστείλει πώληση των κινητήρων της στην Άγκυρα. Πράγματι, η άδεια χρήσης κινητήρων Rotax, πολύ διαδεδομένη στον τομέα των μηχανοκίνητων υπεριωδών φωτός και των πολύ ελαφρών ιδιωτικών αεροπλάνων, απαγορεύει τη χρήση τους σε πεδία εκτός από τον ελεύθερο χρόνο, ιδίως για το σχεδιασμό συστημάτων. όπλα, εκτός εάν ρητά παραιτείται όπως στην περίπτωση των κηφήνων της οικογένειας MQ-1 Predator.
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
