Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού των ΗΠΑ, τα συμβατικά ή μη υποβρύχια αντιπροσωπεύουν, σήμερα, την καλύτερη απάντηση στην άνοδο της ισχύος ορισμένων ναυτικών δυνάμεων, αναφέροντας ειδικότερα την Κίνα.
Είναι αλήθεια ότι στην Ασία, η ο αριθμός των υποβρυχίων σε λειτουργία στα διάφορα ναυτικά υπερδιπλασιάστηκε σε 20 χρόνια, και ότι όλα τα μεγάλα ναυτικά ασχολούνται με την ανανέωση ή ακόμα και την επέκταση του υποβρύχιου στόλου τους.
Στο δεύτερο μέρος του Αυτό το άρθρο προορίζεται να παρουσιάσει τα υποβρύχια με συμβατική πρόωση που τίθενται σε λειτουργία σήμερα ή που θα το κάνουν τα επόμενα χρόνια, θα παρουσιάσουμε τα τελευταία πέντε μοντέλα σε αυτόν τον πίνακα, ταξινομημένα με αλφαβητική σειρά ανάλογα με τη χώρα σχεδίασής τους.
Γαλλία: Συμβατικά υποβρύχια Shortfin Barracuda
Μεταξύ όλων των υποβρυχίων που παρουσιάζονται εδώ, το Shortfin Barracuda της Naval Group είναι μοναδικό με περισσότερους από έναν τρόπους: είναι το μόνο συμβατικά υποβρύχιο που προέρχεται από πυρηνικό υποβρύχιο επίθεσης και το μόνο που έχει, στην πραγματικότητα, πολλά από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου πλοίων.
Πράγματι, το Shortfin Barracuda και η αυστραλιανή του έκδοση, η κατηγορία Attack, προέρχονται από τη νέα κατηγορία Υποβρύχιο πυρηνικής επίθεσης κλάσης Suffren (SNA), συμπεριλαμβανομένης της πρώτης ομώνυμης ενότητας αυτή τη στιγμή ολοκληρώνει τις δοκιμές της στη Μεσόγειο με σκοπό να τεθεί σε υπηρεσία τους επόμενους μήνες στο Γαλλικό Ναυτικό. Έξι παραδείγματα έχουν παραγγελθεί από τη Γαλλία για να αντικαταστήσουν τα 6 πρώτης γενιάς SNA κατηγορίας Ruby/Amethyst, με την τελευταία μονάδα να τεθεί σε λειτουργία το 2028.
Το Shortfin Barracuda έχει διατηρήσει πολλά χαρακτηριστικά του αρχικού Barracuda, συμπεριλαμβανομένης της βελτιστοποιημένης υδροδυναμικής του, της πρόωσής του που χρησιμοποιεί ένα "Pump-Jet" για την πρόληψη του θορύβου σπηλαίωσης γύρω από την έλικα, τις ράβδους κατάδυσης Saint-André, καθώς και τις επιβλητικές διαστάσεις του, με μήκος 97 μέτρα και εκτόπισμα 4500 τόνων όταν βυθίζεται.
Στην πραγματικότητα, το Shortfin έχει σχεδιαστεί, όπως και ο μεγάλος του αδερφός, να πηγαίνει γρήγορα, και μάλιστα πολύ γρήγορα για ένα συμβατικό υποβρύχιο. Για αυτό, φαίνεται, έκανε τη διαφορά το Βασιλικό Ναυτικό της Αυστραλίας, το Shortfin έχει σχεδιαστεί για να ταξιδεύει αθόρυβα με ταχύτητες έως και 12 έως 15 κόμβους, τριπλάσιες από αυτές των Γερμανών και Ιάπωνων αντιπάλων της.
Ωστόσο, για την Αυστραλία και την τεράστια θαλάσσια περιοχή της, η ταχύτητα είναι ένας ουσιαστικός παράγοντας και η στρατηγική της καταδίωξης, που ευνοείται από τα συμβατικά υποβρύχια του ΝΑΤΟ στη Βαλτική, τη Βόρεια Θάλασσα ή τη Μεσόγειο, δεν μπορεί να εφαρμοστεί αποτελεσματικά στις περιοχές του Ειρηνικού που συνορεύουν με το νησί. Ήπειρος.
Επιπλέον, εάν ιαπωνικά, νοτιοκορεατικά ή ινδικά υποβρύχια έχουν δυνητικά όλες τις πιθανότητες να αντιμετωπίσουν κινεζικά υποβρύχια AIP Type 39A/B, ή ακόμα και ρωσικά 636.3, τα αυστραλιανά πλοία, από την πλευρά τους, θα πρέπει να αντιμετωπίσουν πλήρως πυρηνικά υποβρύχια, όπως το Κινέζικο Shang-class Type 09III, ή το ρωσικό Akula και άλλα Anteï, ικανά για ταχύτητες αιχμής πολύ υψηλότερες από αυτή οποιουδήποτε κλασικού συμβατικού υποβρυχίου.
Λόγω του επιβλητικού μεγέθους του, το Shortfin έχει μεγάλη αυτονομία κατά την κατάδυση, κυρίως χάρη στο μπαταρίες τελευταίας γενιάςκαι χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου, οπλισμού και συστημάτων σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο συμβατικό υποβρύχιο.
Δεν θα έχει έτσι λιγότερο από 28 αντι-υποβρύχιες τορπίλες, ή μείγμα τορπίλων, αντιπλοίων και πυραύλων κρουζ, με αντοχή στη θάλασσα 80 ημερών, για πλήρωμα 60 ανδρών.
Τα αυστραλιανά υποβρύχια θα επωφεληθούν από ένα σύστημα μάχης που αναπτύχθηκε από τη Lockheed-Martin και από τα σόναρ που αναπτύχθηκε από την Thales UK. Το πρώτο παράδειγμα θα τεθεί σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2030 Το μοντέλο προσφέρεται επίσης από την Naval Group στην Ολλανδία για να αντικαταστήσει τα υποβρύχια της κατηγορίας Walrus. ορισμένες τεχνολογικές προσθήκες, και πάλι αποκλειστικές.
Ιαπωνία: τάξη Taigei
Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)
Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24