Τρίτη 12 Νοεμβρίου 2024

Η διάρκεια ζωής του κινητήρα F35 μειώθηκε λόγω προβλημάτων υπερθέρμανσης

Η διαθεσιμότητα του αμερικανικού μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς F-35A, το οποίο απέχει πολύ από ικανοποιητικό, θα μπορούσε να μειωθεί περαιτέρω με την εμφάνιση νέων προβλημάτων, αυτή τη φορά σχετικά με την επικάλυψη των πτερυγίων τουρμπίνας του κινητήρα F-135. Από την Pratt & Γουίτνεϊ. Πράγματι, σύμφωνα με ένα άρθρο που δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο ειδήσεων Bloomberg, φαίνεται ότι ο κινητήρας έχει θερμοκρασία λειτουργίας υψηλότερη από την αναμενόμενη, γεγονός που θα προκαλούσε πρόωρη επιδείνωση της επικάλυψης των πτερυγίων τουρμπίνας, οδηγώντας στην εμφάνιση των γρύλων. Δεδομένου ότι αυτά τα ελαττώματα απειλούν την ακεραιότητα του κινητήρα καθώς και την απόδοσή του, είναι απαραίτητο να περιοριστεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή να εκτελεστούν πολύ βαριές εργασίες συντήρησης για την αντικατάσταση των κατεστραμμένων λεπίδων, ακινητοποιώντας έτσι τον κινητήρα, και συνεπώς τον κινητήρα. ήταν να ωθήσει.

Στην πραγματικότητα, η ομάδα επίδειξης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ αναγκάστηκε, το 2020, να μειώσει κατά ένα τρίτο τον αριθμό των διαδηλώσεων στις οποίες συμμετείχε, προκειμένου να διατηρήσει το δυναμικό των αεροσκαφών της, και η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ εκτιμά ότι το 20% των Το F-35 θα ακινητοποιηθεί έως το 2025 λόγω αυτής της δυσλειτουργίας μόνο. Με κακές ειδήσεις που δεν έρχονται ποτέ μόνες, φαίνεται ότι οι Lockheed-Martin και Pratt & Whitney αγωνίζονται ακόμα να βρουν ανταλλακτικές λύσεις για ανταλλακτικά που έχουν ακόμη σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στην Τουρκία παρά τον αποκλεισμό του από το πρόγραμμα του Donald Trump μετά την απόκτηση πυραύλων S400 από την Άγκυρα. Ωστόσο, οι τουρκικές βιομηχανίες συνεχίζουν να προμηθεύουν 188 από τα περίπου 3000 ανταλλακτικά που αποτελούν το F-135 και η σύμβαση μεταξύ τουρκικών βιομηχανιών στο πρόγραμμα πρόκειται να λήξει το 2022.

sdd f135 0121 Defense News | μαχητικά αεροσκάφη | Αμυντική βιομηχανική αλυσίδα υπεργολαβίας
Για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις πολύ (πολύ) απαιτητικών προδιαγραφών, οι μηχανικοί που ανέπτυξαν το F135 έπρεπε να φλερτάρουν με τα όρια της μηχανικής και των υλικών.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2 Defense News | Μαχητικά αεροσκάφη | Αμυντική βιομηχανική αλυσίδα υπεργολαβίας

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)


Διαφήμιση

Droits d'auteur : Η αναπαραγωγή, έστω και μερική, αυτού του άρθρου απαγορεύεται, εκτός από τον τίτλο και τα μέρη του άρθρου γραμμένα με πλάγιους χαρακτήρες, εκτός από το πλαίσιο συμφωνιών προστασίας πνευματικών δικαιωμάτων που έχουν ανατεθεί στον CFC, και εκτός εάν συμφωνηθεί ρητά από Meta-defense.fr. Meta-defense.fr διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει όλες τις επιλογές που έχει στη διάθεσή της για να διεκδικήσει τα δικαιώματά της. 

Για περαιτέρω

1 ΣΧΟΛΙΟ

  1. […] επιδόσεις του αεροσκάφους, υπερβολική κατανάλωση που μειώνει την αυτονομία του ή ιδιαίτερα βαριά συντήρηση που μειώνει τη διαθεσιμότητα του αεροσκάφους. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι πολύπλοκος στην κατασκευή, και ιδιαίτερα […]

Τα σχόλια είναι κλειστά.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα