Για τον αρχηγό του προσωπικού της Luftwaffe, τα προγράμματα SCAF και Tempest θα επωφεληθούν από το να πλησιάσουν

Υπάρχουν προτάσεις που, από μόνες τους, συνοψίζουν τέλεια μια δεδομένη κατάσταση. Και όταν πήρε συνέντευξη από τον ιστότοπο της American Defence News, Lt General Ingo Gerhartz, Chief of Staff of the Luftwaffe, λέει ότι ελπίζει ότι τα προγράμματα SCAF που συγκεντρώνουν τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ισπανία, και το Tempest, με επικεφαλής τη Μεγάλη Βρετανία με τη συμμετοχή της Ιταλίας και της Σουηδίας, θα ενώνονται, κατευθείαν από τις δηλώσεις του ΝΑΤΟ SACEUR πριν από λίγες ημέρες, λέει μόνο φωναχτά αυτό που σκέφτονται ήσυχα πολλοί Γερμανοί αξιωματούχοι, δηλαδή τη συνεργασία με τη Μεγάλη Βρετανία και την Ιταλία, που οδήγησε κυρίως στον Panavia Tornado και στη συνέχεια στο Eurofighter Typhoon, είναι πολύ πιο φυσικό και παραγωγικό για το Βερολίνο από τη συνεργασία με το Παρίσι, πολλοί Γερμανοί θεωρούνται ως μη ισορροπημένοι και ακατάλληλοι για τις ίδιες τις ανάγκες της Γερμανίας. Και όταν προσθέτει ότι το πρόγραμμα Tempest συγκεντρώνει όλα τα κριτήρια και όλες τις δυνατότητες που αναμένονται μετά το 2040 από το Luftwaffe, δηλαδή μια υπερ-συνδεδεμένη πλατφόρμα ικανή να εφαρμόσει drone σε ψηφιακό περιβάλλον, δεν απλώς πιέζει μια πόρτα που είναι ήδη ανοιχτό, δηλαδή ότι οι ανάγκες της Γερμανίας είναι πολύ πιο κοντά στις ανάγκες της Μεγάλης Βρετανίας παρά σε εκείνες της Γαλλίας.

Πράγματι, για το Luftwaffe, το οποίο, ας θυμόμαστε, θα αποκτήσει σύντομα 45 F / A 18 Super Hornets και E / A 18G Growlers ηλεκτρονικού πολέμου για αποστολές βαθιάς απεργίας, απομάκρυνση αντι-αεροσκαφών άμυνας και συμμετοχή στην αποστολή αποτροπής του ΝΑΤΟ, η SCAF πρέπει πάνω απ' όλα να παράγει έναν διάδοχο της Typhoon, δηλαδή ένα αεροσκάφος του οποίου η κύρια αποστολή είναι η εναέρια υπεροχή και η αναχαίτιση. Για τη Γαλλία, από την άλλη πλευρά, είναι θέμα αντικατάστασης του Rafale σε όλο το φάσμα των αεροπορικών αποστολών του, δηλαδή εναέρια υπεροχή, στενή αεροπορική υποστήριξη, διείσδυση και καταστολή αντίπαλων άμυνων, αναγνώριση αλλά και πυρηνικά χτυπήματα, ενώ δυνητικά επιβιβάζεται στα πυρηνικά αεροπλάνα του διάδοχου του αερομεταφορέα Charles de Gaulle. Για να συνοψίσουμε συνθετικά, όπου η Luftwaffe αναμένει από την SCAF ένα αεροσκάφος κατά 70% αφιερωμένο στην αεροπορική υπεροχή και 30% σε χτυπήματα και συναφείς αποστολές, δηλαδή περίπου το ίδιο προφίλ με το Tempest, η Γαλλία αναμένει ένα αεροσκάφος κατά 25% αφιερωμένο στην αεροπορική υπεροχή, 25% σε χτυπήματα και βοηθητικές αποστολές, 25% σε στρατηγικά πυρηνικά πλήγματα μεγάλης εμβέλειας και 25% σε ναυτικές αποστολές, δηλαδή ποσοστό επικάλυψης μόνο 50% μεταξύ των χρεώσεων των δύο φορητών υπολογιστών.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)

Μαύρη Παρασκευή : – 20% σε νέες μηνιαίες και ετήσιες συνδρομές Premium και Classic, με τον κωδικό MetaBF2024, έως 03/12/24