Η Airbus DS προσφέρει στη Νότια Κορέα συνεργασία για την εξαγωγή του νέου της μαχητικού αεροσκάφους

Μέσα Σεπτεμβρίου, Η Βαρσοβία παρήγγειλε 48 ελαφρά μαχητικά FA-50 από τη Νότια Κορέα για 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Η συσκευή, που προέρχεται από το εκπαιδευτικό και επιθετικό αεροσκάφος T-50 Golden Eagle, θα αντικαταστήσει τα Mig-29 που βρίσκονται ακόμη σε υπηρεσία με την Πολωνική Πολεμική Αεροπορία και θα υποστηρίξει τα F-16 που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία, καθώς και τα F-35A που έχουν παραγγελθεί στο 2019. Σύμφωνα με τη Βαρσοβία, η οποία έχει έρθει επίσης στενά κοντά στη Σεούλ με η παραγγελία των αρμάτων μάχης K2, των αυτοκινούμενων πυροβόλων όπλων K9 και της Εκτοξευτής πολλαπλών πυραύλων K239 σε μια άνευ προηγουμένου προσπάθεια εκσυγχρονισμού και επέκτασης των στρατιωτικών της δυνατοτήτων, αυτή η παραγγελία επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τις ελκυστικές τιμές και τους χρόνους παράδοσης που πρόσφερε η νοτιοκορεατική αεροναυτική βιομηχανία, ιδιαίτερα έναντι της άλλης εναλλακτικής, του F-16V American. Προφανώς, η ελκυστικότητα των προσφορών της Νότιας Κορέας στον τομέα αυτό δεν έχει ξεφύγει από την Airbus DS, ο ευρωπαϊκός αεροναυτικός όμιλος, όπως φαίνεται, έχει προτείνει στη Σεούλ μια συνεργασία για την εξαγωγή του FA-50 αλλά και των άλλων νοτιοκορεατικών αεροπλάνων, ιδιαίτερα στην Ευρώπη.

Πράγματι, σύμφωνα με τον Υπουργό Βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Lee Chang-yang, που επικαλείται το πρακτορείο Yonhap, ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus DS, Michael Schoellhorn, θα του είχε κάνει πρόταση προς αυτή την κατεύθυνση κατά τη διάρκεια συνάντησης στη Σεούλ, προκειμένου να επεκτείνει τη συνεργασία του ευρωπαϊκού ομίλου με τη νοτιοκορεατική διαστημική αεροναυτική βιομηχανία. Σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που έδωσε ο Υπουργός, θα είχαν συζητηθεί πολλά θέματα, όπως η ανάπτυξη μιας τοποθεσίας έρευνας και ανάπτυξης της Airbus στη Νότια Κορέα, όπως συμβαίνει ήδη στην Ινδία, τη Μαλαισία, τη Σιγκαπούρη και την Κίνα. Επιπλέον, θα εξεταστεί το ενδεχόμενο κάποιας συνεργασίας στον τομέα των ημιαγωγών, των μπαταριών, των συστημάτων απεικόνισης, του λογισμικού και της τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Ωστόσο, πέρα ​​από την τεχνολογική συνεργασία όσον αφορά την υπεργολαβία και τη συν-ανάπτυξη, έγινε επίσης λόγος, σε αυτή τη συζήτηση, για συνεργασία μεταξύ της Airbus DS και της νοτιοκορεατικής αεροναυτικής βιομηχανίας, για την εξαγωγή των πολεμικών όπλων αεροσκαφών που ανέπτυξε η Σεούλ στην Ευρώπη. Αυτή η συζήτηση αναμφίβολα υποκινήθηκε από την πώληση του FA-50 στην Πολωνία, ειδικά επειδή κανένα αντίστοιχο αεροσκάφος δεν υπάρχει στον κατάλογο Airbus DS μέχρι σήμερα. Αλλά πέρα ​​από την περίπτωση του Golden Eagle, διαφαίνεται επίσης, και σχετικά βραχυπρόθεσμα, το KF-21 Boramae, το νέο μεσαίο μαχητικό αεροσκάφος του οποίου δύο πρωτότυπα υποβάλλονται σε έντονη δοκιμαστική εκστρατεία και το οποίο πολύ σύντομα θα αντιπροσωπεύει έναν ισχυρό ανταγωνιστή εναντίον του σουηδικού JAS-39 E/F Gripen, αλλά και κατά του Rafale Γαλλικό και οι νέες εκδόσεις του F4 μετά F5, ειδικά αφού το νοτιοκορεατικό μαχητικό θα προσφέρεται σε επιθετική τιμή, καθιστώντας το εναλλακτική στα δύο αυτά αεροσκάφη, καθώς και στο αμερικανικό F-16V.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο