Drone Kızılelma, μαχητικό T-FX, τανκ Altay: Η τουρκική βιομηχανία υπό πίεση για τα προγράμματα επόμενης γενιάς

Από την τουρκική χερσαία επέμβαση στη βόρεια Συρία το 2018, τη στρατιωτική εμπλοκή της Άγκυρας στον εμφύλιο πόλεμο της Λιβύης το 2019 και τις εντάσεις μεταξύ του τουρκικού και του ελληνικού αεροπορικού και ναυτικού στόλου στο Αιγαίο το 2020, και ιδιαίτερα η παράδοση των πρώτων S-400 Η αντιαεροπορική μπαταρία τον Ιούλιο του 2020, η τουρκική αμυντική βιομηχανία, μέχρι τώρα πολύ δυναμική υπό την ώθηση του Προέδρου Ερντογάν που την είχε καταστήσει βασικό δείκτη της πολιτικής του δράσης, γνώρισε πολύ δύσκολες στιγμές υπό τις συνδυασμένες επιπτώσεις των ευρωπαϊκών και αμερικανικών κυρώσεων. Στην πραγματικότητα, πολλά βασικά προγράμματα, όπως το άρμα μάχης νέας γενιάς Altay, το μαχητικό ελικόπτερο Atak ή το αεροσκάφος μάχης νέας γενιάς T-FX, αντιμετώπισαν σοβαρές δυσκολίες, καθώς στερήθηκαν βασικά στοιχεία που έπρεπε να ολοκληρωθούν, όπως ο κινητήρας και μετάδοση για το Atlay, οι τουρμπίνες για το Atak και οι turbojet για το T-FX.

Παρά ορισμένες προσπάθειες της Άγκυρας να άρει τις κυρώσεις μέσω διαπραγματεύσεων, η συντριπτική τους πλειονότητα διατηρήθηκαν, οδηγώντας σε σημαντικές καθυστερήσεις, απώλεια εξαγωγικών συμβάσεων και ορισμένα αδιέξοδα, και αυτά τα μεγάλα προγράμματα που ήταν εμβληματικά για τις δημόσιες ενέργειες του καθεστώτος ήταν αντιπαραγωγικά, από πολιτική άποψη. άποψη. Ως εκ τούτου, η Άγκυρα πολλαπλασίασε τις πρωτοβουλίες για να προσπαθήσει να βρει εναλλακτικές λύσεις, εθνικές λύσεις αντικατάστασης, που κάποτε παρουσιάστηκαν ως κοντά στην παράδοση, χωρίς να είναι σε θέση να προσφέρει, μέχρι σήμερα, την απόδοση και την αξιοπιστία που απαιτούνται για τον εξοπλισμό των όπλων συστημάτων. Κάπως έτσι ο ειδικός των drone Baykar, πίσω από το διάσημο πλέον TB2 Bayraktar, προσέγγισε τις ουκρανικές λύσεις για να τροφοδοτήσει τα νέα της drones, όπως το Akinci. Για την προωστική αμαξοστοιχία του τανκ Altay, η Άγκυρα κινήθηκε πιο κοντά στη Νότια Κορέα δανειζόμενος τη λύση του τανκ K2 Black Panther, ενώ για το πρωτότυπο T-FX, η TAI στράφηκε στον αντιδραστήρα F110 που τροφοδοτεί ήδη τα τουρκικά F-16 και ο οποίος εξάλλου παράγεται και συντηρείται εξ ολοκλήρου από την τουρκική βιομηχανία.

Τις τελευταίες μέρες μάλιστα πολλαπλασιάζονται οι ανακοινώσεις από την Άγκυρα, για να φανεί ο δυναμισμός και η τεχνικότητα της αμυντικής της βιομηχανίας. Έτσι, στα τέλη Οκτωβρίου, ο κατασκευαστής του Atlay BMC ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε η παραγωγή της πρώτης παρτίδας των 100 αρμάτων μάχης, και ότι τα πρώτα αντίγραφα θα παραδοθούν στις τουρκικές αρχές το 2023. 3 εβδομάδες αργότερα, στις 21 Νοεμβρίου, ήταν η σειρά του Baykar να δημοσιεύσει ένα βίντεο που δείχνει τα test drives του νέου του μαχητικού drone υψηλών επιδόσεων Kızılelma, προτείνοντας ότι το πρώτο πτήση της συσκευής θα πραγματοποιηθεί τις επόμενες εβδομάδες. Τέλος, στις 23 Νοεμβρίου, η κατασκευάστρια αεροσκαφών TAI δημοσίευσε φωτογραφίες που δείχνουν την πρόοδο της συναρμολόγησης του πρωτοτύπου του T-FX, διευκρινίζοντας ότι η συσκευή θα φύγει από το υπόστεγο το 2023. Πολλά άλλα προγράμματα, στον τομέα των πυραύλων, των ναυτικών drones , ή ακόμα και διάφορα μοντέλα τεθωρακισμένων οχημάτων, έχουν επίσης παρουσιαστεί τις τελευταίες εβδομάδες, δίνοντας μια ριζικά διαφορετική αντίληψη για τον δυναμισμό της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας από ό,τι τα τελευταία χρόνια. Και για καλό λόγο: στις 18 Ιουνίου 2023, θα διεξαχθούν οι επόμενες προεδρικές εκλογές στη χώρα.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο