Leopard 2, Leclerc, Merkava: Τι αξίζουν τα σύγχρονα άρματα μάχης; (1/3)

Από την πρώτη εμφάνισή του στα πεδία των μαχών κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, το άρμα μάχης έχει γίνει αντικείμενο ακραίας γοητείας για κάποιους και απόλυτης άρνησης για άλλους. Κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων και την εμφάνιση νέων οπλικών συστημάτων, όπως ο αντιαρματικός πύραυλος ή πιο πρόσφατα τα περιπλανώμενα πυρομαχικά, έχει προφητευτεί πολλές φορές το τέλος της υπεροχής του τανκ στη χερσαία μάχη, ακολουθώντας το παράδειγμα άλλων σημαντικούς οπλισμούς όπως αεροπλανοφόρα ή μαχητικά αεροσκάφη.

Ωστόσο, είναι σαφές σήμερα, ενώ οι γεωπολιτικές εντάσεις συνεχίζουν να αυξάνονται, ότι η αγορά δεξαμενών πάει καλά, με περισσότερα από 4000 βαρέα άρματα μάχης που πωλήθηκαν για εξαγωγή μόνο τα τελευταία τρία χρόνια, στην Αίγυπτο, την Ινδία, το Πακιστάν, Πόρων Πολωνία, Ουγγαρία ή Ταϊβάν για να αναφέρουμε μόνο τις κύριες συμβάσεις.

Ταυτόχρονα, μια νέα γενιά αυτών των βαρέων τεθωρακισμένων οχημάτων έχει εμφανιστεί, τις περισσότερες φορές βασισμένη σε μοντέλα από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου με νέα συστήματα ανίχνευσης, προστασία και αυξημένη ισχύ πυρός, καθιστώντας αυτά τα οχήματα το βασικό εργαλείο για κάθε μέσο σε μεγάλης κλίμακας χερσαία δράση υψηλής έντασης.

Σε αυτό το συνοπτικό άρθρο τριών μερών, θα παρουσιάσουμε τα πιο εμβληματικά από τα σύγχρονα άρματα μάχης, αυτά ακριβώς που θα μπορούσαν ενδεχομένως να υποστηρίξουν το μεγαλύτερο μέρος των συγκρούσεων τα επόμενα 15 χρόνια στον πλανήτη, προκειμένου να κατανοήσουμε τα πλεονεκτήματά τους. , αλλά και τις αδυναμίες, και τον καθοριστικό ρόλο που καλούνται να παίξουν αυτή την περίοδο.

Allemagne: Leopard 2A7+

Le Leopard 2, που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 70 από τη γερμανική εταιρεία Krauss-Maffei Wegmann, είναι σε πολλούς τομείς η δεξαμενή όλων των αρχείων σε αυτό το πάνελ. Όχι μόνο ήταν το πρώτο που τέθηκε σε λειτουργία το 1979, αλλά είναι επίσης το μοντέλο με τις περισσότερες εξαγωγές και ένα από τα βαρύτερα που κατασκευάστηκαν ποτέ, με, για την έκδοση A7, μάζα μάχης που ξεπερνά τους 65 τόνους.

Είναι επίσης ένα από τα άρματα μάχης που ήξερε πώς να εξελίσσεται καλύτερα και πιο αποτελεσματικά μέσα από τουλάχιστον 16 εκδόσεις, ξεκινώντας από την αρχική έκδοση του 1979 εξοπλισμένο με πυροβόλο όπλο 105 mm και συνοπτικά αναλογικά ηλεκτρονικά, στην απόλυτη έκδοση A7+ εξοπλισμένη με Rheinmetall's Κανόνι λείας οπής L/55 και ηλεκτρονικά και Vetronics τελευταίας γενιάς, καθώς και αυτοματοποιημένος πυργίσκος FLW200 στη θέση του αρχικού πολυβόλου αντίκα MG3.

Σχεδόν 11 μέτρα μήκος, 3 μέτρα ύψος και 3,70 μέτρα πλάτος, το Leopard Το 2A7+ τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 12 ίππων MTU MB 873 Ka-501 twin turbo-diesel V1480, δίνοντάς του αναλογία ισχύος/βάρους 22,8 ίππους ανά τόνο.

Η δεξαμενή μπορεί έτσι να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 68 km/h στο δρόμο και να διασχίσει κάθετα εμπόδια άνω του 1,1 m. Αυτήν πυροβόλο L/55 θεωρείται, εν τω μεταξύ, ένα από τα πιο αποτελεσματικά αυτή τη στιγμή, ικανό να διαπεράσει 540 mm χάλυβα στα 1000 μέτρα με κέλυφος βέλους απεμπλουτισμένου ουρανίου M829 και ακόμη και 560 mm με το γαλλο-γαλλικό κέλυφος διείσδυσης βολφραμίου.Γερμανικό DM43.

Le Leopard Το 2 είναι επίσης πολύ καλά προστατευμένο, με σύνθετη θωράκιση που συνδυάζει μικροκεραμικό, τιτάνιο και βολφράμιο, πάνω στην οποία τοποθετούνται αντιδραστικά τούβλα θωράκισης, δίνοντάς του θωράκιση ισοδύναμη με 620 mm χάλυβα στον μετωπικό τομέα και ακόμη και 1000 mm για τον πυργίσκο. Αυτό εξηγεί γιατί, παρά τα 40 χρόνια του, συνεχίζει να εξάγεται στη διεθνή σκηνή, Η Ουγγαρία ανακοίνωσε την απόκτηση 44 Leopard 2A7+ και 12 Leopard Χρησιμοποιήθηκε 2A4 τον Δεκέμβριο του 2018.

Ωστόσο, το Leopard 2 δεν είναι απαλλαγμένο από ορισμένες αδυναμίες. Πρώτον, η μαχητική του αποτελεσματικότητα δεν έχει αποδειχθεί ποτέ μέχρι τώρα, από τότε που χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά Leopard Το 2A4 που καταγράφηκε, κατά τη διάρκεια της τουρκικής επίθεσης κατά των κουρδικών δυνάμεων τον Δεκέμβριο του 2016, είχε ως αποτέλεσμα την καταστροφή αρκετών εξ αυτών από τους ρωσικής κατασκευής αντιαρματικούς πυραύλους Fagot και Kornet και τη σύλληψη δύο παραδειγμάτων από το Ισλαμικό Κράτος. Ωστόσο, πολλοί ειδικοί κατηγόρησαν την κακή τουρκική τακτική σε αυτή την επιχείρηση, και ειδικότερα την έλλειψη υποστήριξης πεζικού, για να εξηγήσουν αυτές τις απώλειες.

Δεύτερον, η μετακίνηση μιας τέτοιας μάζας απαιτεί σημαντική ποσότητα καυσίμου και παρά τα 1.160 λίτρα των δεξαμενών της, η Leopard 2 αγωνίζονται να ξεπεράσουν τα 200 km εκτός δρόμου (και σε ευθεία…). Στην πραγματικότητα, το τανκ προορίζεται κυρίως για βαριές, αλλά σύντομες επιθέσεις, και για καλά προετοιμασμένες αμυντικές στάσεις, επίσης το προτιμώμενο δόγμα της Bundeswehr.

Τέλος, παρά, και σίγουρα λόγω των πολυάριθμων εξελίξεων που έχει υποστεί το τεθωρακισμένο όχημα, το τανκ φτάνει πλέον στα όριά του, ιδιαίτερα όσον αφορά την κινητικότητα, προσθήκες π.χ. το ενεργό σύστημα προστασίας Trophy, αποτελώντας αναπόφευκτα εις βάρος του τελευταίου.

Παραμένει ότι το Leopard Το 2A7+ είναι αναμφίβολα ένα από τα καλύτερα άρματα μάχης που έχουν σχεδιαστεί ποτέ και αποδεικνύεται τρομερός αντίπαλος σε αμυντικές στάσεις ή για έντονες επιθέσεις. Η ανακοίνωση της επικείμενης άφιξής του στην Ουκρανία, ενώ περίπου δέκα δυτικές χώρες υποστήριξαν τη γερμανική απόφαση να παρέχει 14 Leopard Το 2A6 στο Κίεβο, θα σηματοδοτήσει αναμφίβολα ένα βάπτισμα του πυρός που παρακολουθείται από κοντά για αυτό το τανκ, το οποίο θεωρείται σημείο αναφοράς για αρκετές δεκαετίες.

Κίνα: Τύπος 99A

Όταν μιλάμε για την πρόοδο που έχει σημειώσει η κινεζική αμυντική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια, η προσοχή στρέφεται φυσικά στον αεροναυτικό τομέα με αεροσκάφη όπως το J-20 ή το Y-20, το ναυτικό πεδίο με τα Type cruisers 055 ή Type 075 ελικόπτερο φορείς, ή στον τομέα των πυραύλων όπως το DF41 ή το DF26.

Ωστόσο, η παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων είναι ένας από τους πιο δυναμικούς τομείς αυτού του κλάδου και δεν παύουν να παρουσιάζονται καινοτομίες, όπως π.χ. η ελαφριά δεξαμενή τύπου 15 ειδικά σχεδιασμένο για να εξελίσσεται στα υψίπεδα του Θιβέτ.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο