Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2024

Πρέπει να αναληφθεί το Mirage 2000-9 των ΗΑΕ για να πυκνώσει η Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη;

Ενώ ο στόλος «όλα Rafale  » της Αεροπορικής και Διαστημικής Δύναμης θα επέμβει μόνο μετά το 2030, η επανέναρξη των Mirage 2000-9 από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα προσφέρει μια λύση αναμονής, ενώ οι διεθνείς εντάσεις συνεχίζουν να αυξάνονται.

Ο επόμενος γαλλικός νόμος στρατιωτικού προγραμματισμού, ο οποίος θα καλύψει την περίοδο 2024 έως 2030, υπόσχεται να είναι φιλόδοξος, με αμυντική προσπάθεια να ανέλθει σε περισσότερο από 2,25% του ΑΕΠ και αύξηση σχεδόν 35% στην κατανομή του προϋπολογισμού στους στρατούς.

Ωστόσο, κατά τη γνώμη πολλών αναλυτών και πρώην ανώτερων αξιωματικών και στρατηγών, δεν θα καταστήσει δυνατή την αποκατάσταση ορισμένων κρίσιμων αδυναμιών των στρατευμάτων, ιδίως όσον αφορά τη μορφή.

Αυτή θα είναι η περίπτωση του στόλου μαχητικών της Αεροπορικής και Διαστημικής Δύναμης, που σίγουρα θα γνωρίσει αύξηση ισχύος με την παράδοση 80 αεροσκαφών Rafale κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ενισχύοντας τους περίπου 82 κυνηγούς στο πάρκο σήμερα.

Τα Mirage 2000D και Mirage 2000-5F της Αεροπορικής και Διαστημικής Δύναμης

Με τα 55 εκσυγχρονισμένα Mirage 2000D να εξακολουθούν να λειτουργούν το 2030 και με το απόσυρση του Mirage 2000-5F, Ως εκ τούτου, θα έχει μόνο 206 κυνηγούς αυτήν την ημερομηνία, ενώ το Γενικό Επιτελείο του υπολόγιζε ακόμη και πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία ότι απαιτούνταν ένα σχήμα 225 πολεμικών αεροσκαφών για την εκπλήρωση της επιχειρησιακής του σύμβασης.

Πέρα από αυτή την αντίληψη το 2030, το French Hunting θα περάσει από ένα χαμηλό σημείο γύρω στο 2028, όταν το 2000-5F θα αποσυρθεί από την υπηρεσία, ενώ η παράδοση του 80 Rafale προγραμματιστεί μέχρι το 2030 δεν θα έχει ακόμη τελειώσει.

Για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων, ωστόσο, δεν είναι ρεαλιστικό να αναμένεται παράδοση Rafale επιπλέον αεροσκάφη μέχρι το 2030. Πράγματι, εάν η Dassault Aviation έχει πράγματι αυξήσει τους ρυθμούς παραγωγής της, στοχεύοντας σε μηνιαίο ρυθμό παράδοσης 4 αεροσκαφών, δηλαδή 48 μαχητικά ετησίως σε σύγκριση με μόλις 11 το 2014, δεν ενδιαφέρεται να προχωρήσει πέρα ​​από αυτό το ρυθμό.

Αυτό θα εξαντλήσει το χαρτοφυλάκιο των πελατών της πολύ πριν από το 2035 και την έναρξη της παραγωγής του μελλοντικού Next Generation Fighter του προγράμματος SCAF, ακόμη και αν σκεφτεί κανείς το υπόλοιπο εξαγωγικό δυναμικό της Rafale στη διεθνή σκηνή.

Με άλλα λόγια, αν Rafale επιπλέον αεροσκάφη πιθανότατα θα παραδοθούν στο γαλλικό κυνήγι, είτε πρόκειται να αντικαταστήσουν τα εκσυγχρονισμένα Mirage 2000D. Rafale M το παλαιότερο, ή για να αντισταθμιστούν οι πιθανές πωλήσεις μεταχειρισμένων που θα πραγματοποιηθούν από τώρα έως τότε, δεν είναι λογικό, από την άποψη της βελτιστοποίησης του βιομηχανικού εργαλείου, και επομένως του κόστους, αυτές οι παραδόσεις να πραγματοποιούνται πριν από την τέλος του LPM 2024-2030.

RAFALE F4 e1641823636618 Μαχητική αεροπορία | Αμυντική Ανάλυση | Κατασκευή στρατιωτικών αεροσκαφών
Η Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη θα βάλει μόνο 162 Rafale το 2030, καθώς και 55 Mirage 2000D. Ένα σχήμα μικρότερο από τα ελάχιστα 225 μαχητικά αεροσκάφη που ζήτησε το Γαλλικό Γενικό Επιτελείο

Ωστόσο, θα μπορούσε να εξεταστεί μια λύση, η οποία θα επιτρέψει να δοθεί στην Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη το δυναμικό και η επιχειρησιακή ευελιξία που απαιτείται για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της τρέχουσας δεκαετίας, διατηρώντας παράλληλα τη βέλτιστη λειτουργία του εργαλείου.Γάλλος βιομήχανος αεροναυτικής άμυνας.

Η απόδοση του Mirage 2000-9 στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα

Πράγματι, μεταξύ των πολυάριθμων αεροπορικών δυνάμεων που παρήγγειλαν το νέο γαλλικό μαχητικό τα τελευταία χρόνια, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα χαρακτηρίζονται όχι μόνο από τον όγκο ρεκόρ των παραγγελθέντων αεροσκαφών, 80 Rafale F4 για 16 δισ. ευρώ, αλλά και από τη σύνθεση του στόλου μαχητικών που αυτά Rafale θα αντικαταστήσει, στην προκειμένη περίπτωση το 58 Mirage 2000-9, την πιο προηγμένη και αποτελεσματική έκδοση του μονοκινητήριου μαχητικού της Dassault Aviation.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα ήταν σκόπιμο για την Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη, όπως και για τα δημόσια οικονομικά, να αναλάβει το σύνολο ή μέρος αυτού του στόλου προκειμένου να πυκνώσει το γαλλικό κυνήγι, και έτσι να ανταποκριθεί στις επιχειρησιακές προκλήσεις; και σε ζητήματα ασφάλειας που αναδύονται στα επόμενα χρόνια;


Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Λογότυπο Metadefense 93x93 2 Fighter Aviation | Αμυντική Ανάλυση | Κατασκευή στρατιωτικών αεροσκαφών

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99€. Συνδρομές Ανώτερο παρέχει επίσης πρόσβαση σε αρχεία (άρθρα άνω των δύο ετών)


Διαφήμιση

Droits d'auteur : Η αναπαραγωγή, έστω και μερική, αυτού του άρθρου απαγορεύεται, εκτός από τον τίτλο και τα μέρη του άρθρου γραμμένα με πλάγιους χαρακτήρες, εκτός από το πλαίσιο συμφωνιών προστασίας πνευματικών δικαιωμάτων που έχουν ανατεθεί στον CFC, και εκτός εάν συμφωνηθεί ρητά από Meta-defense.fr. Meta-defense.fr διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει όλες τις επιλογές που έχει στη διάθεσή της για να διεκδικήσει τα δικαιώματά της. 

Για περαιτέρω

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα