Υπάρχει πιλότος για τη γαλλική αμυντική βιομηχανική στρατηγική;

Με την επιστροφή του πολέμου στην Ευρώπη και την ταχεία επιδείνωση των εντάσεων μεταξύ μεγάλων στρατιωτικών δυνάμεων στην Ασία και τη Μέση Ανατολή, η γαλλική αμυντική βιομηχανία βρέθηκε, σε λίγους μήνες, ένα σημαντικό κέντρο ενδιαφέροντος τόσο για τα μέσα ενημέρωσης όσο και για μια σειρά πολιτικών προσωπικότητες που φαίνεται να ανακαλύπτουν την κατάσταση ερείπωσης των αποθεμάτων πυρομαχικών και ανταλλακτικών των στρατών ή τις καθυστερήσεις στην κατασκευή ορισμένου εξοπλισμού όπως το κανόνι του Καίσαρα. Ούτε μια εβδομάδα δεν περνάει χωρίς ανακοίνωση σχετικά με την αμυντική βιομηχανία, τους στρατούς ή τον επόμενο νόμο στρατιωτικού προγραμματισμού, καθώς και τα σχόλια που προκύπτουν, να βρουν τον δρόμο τους στους τηλεοπτικούς δέκτες ή στα πρωτοσέλιδα των μεγάλων εθνικών ΜΜΕ. Ήταν καιρός, θα πούμε, να ξέρουμε πώς αυτά τα θέματα δεν είχαν δημόσια προβολή μέχρι τότε.

Γαλλικός στρατιωτικός προγραμματισμός, μεταξύ της ανακτημένης γαλήνης και των επίμονων ανησυχιών

Είναι σαφές ότι τα πράγματα έχουν εξελιχθεί σημαντικά, γενικά με θετικό τρόπο, κατά τη διάρκεια του προηγούμενου Νόμου Στρατιωτικού Προγραμματισμού 2019-2025, ο οποίος κατέστησε δυνατή την αντιστροφή της φθίνουσας καμπύλης χρηματοδότησης για τους στρατούς και, κατά συνέπεια, για τους Γάλλους κατασκευαστές άμυνας, αυξάνοντας οι ετήσιες πιστώσεις των στρατών κατά περισσότερο από 30% μεταξύ 2016 και 2023. Και δεν μπορούμε ποτέ να πούμε αρκετά σε ποιο βαθμό αυτή η αντιστροφή της τάσης καθιστά δυνατή την αποφυγή μιας επικείμενης κατάρρευσης των δυνατοτήτων των γαλλικών στρατών, χωρίς την οποία θα έκαναν χωρίς το Η παραμικρή αμφιβολία αντιμετώπισε τις ίδιες δυσκολίες με αυτές της Bundeswehr σήμερα. Ταυτόχρονα, η επανέναρξη της παγκόσμιας ζήτησης για στρατιωτικό εξοπλισμό επέτρεψε στους Γάλλους κατασκευαστές να ανακτήσουν ορισμένα περιθώρια ελιγμών, ιδίως χάρη σε ορισμένες σημαντικές εξαγωγικές επιτυχίες, όπως τα μαχητικά αεροσκάφη. Rafale από την Dassault Aviation ή το κανόνι Caesar από την Nexter, αλλά και μέσω πολλών άλλων νέων κρίσιμων συμβάσεων, όπως η πώληση φρεγατών FDI στην Ελλάδα και ελικοπτέρων NH90 και Caracal με ελικόπτερα Airbus, που λογικά οδήγησε σε αύξηση των παραγγελιών κατασκευαστών εξοπλισμού όπως Safran, MBDA και ο Θαλής.

La ολοκληρώνεται ο νέος Στρατιωτικός Προγραμματισμός Νόμος 2024-2030 θα δει, από την πλευρά της, οι πιστώσεις που διατίθενται στους στρατούς να αυξάνονται ξανά κατά 30% σε 7 χρόνια, για να φτάσουν σε αμυντική προσπάθεια 2,25% του ΑΕΠ το 2030. Πολλά νέα μεγάλα προγράμματα θα παραδοθούν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όπως το πρότυπο F4 του Rafale στην Αεροπορική και Διαστημική Δύναμη, ελικόπτερα τσιτάχ H160M στους 3 στρατούς, φρεγάτες FDI και υποβρύχια Suffren στο Γαλλικό Ναυτικό και τεθωρακισμένα οχήματα Scorpion και το νέο Caesar NG στον Γαλλικό Στρατό Γη. Παράλληλα, θα δρομολογηθούν αρκετά αναπτυξιακά προγράμματα, όπως το νέας γενιάς πυρηνικό αεροπλανοφόρο, το νέο πρότυπο F5 του Rafale, ή ακόμα και υποβρύχια πυρηνικών βαλλιστικών πυραύλων 3ης γενιάς. Τέλος, οι στοχευμένες προσπάθειες θα καταστήσουν δυνατή την αντιμετώπιση ορισμένων κρίσιμων ελλείψεων, όπως στην περίπτωση των πυρομαχικών, των συστημάτων drone ή των πληροφοριών. Ωστόσο, και παρά μια κατάσταση που αναμφίβολα θα είναι πολύ πιο γαλήνια από ό,τι ήταν για τους στρατούς και για τους βιομήχανους της άμυνας μόλις πριν από λίγα χρόνια, υπάρχει ένα πολύ χειροπιαστό συναίσθημα, αν και συχνά εκφράζεται με μισά λόγια, ανησυχίας και ακόμη και εκνευρισμού. του τελευταίου με θέμα τον στρατιωτικό προγραμματισμό. Και δεν φταίει τόσο η έλλειψη πιστώσεων όσο η έλλειψη στρατηγικής διαχείρισης της Γαλλικής Αμυντικής Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Βάσης ή BITD.

Ένα πανταχού παρόν κράτος που κρατά όλους τους μοχλούς λήψης αποφάσεων

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο