Το ινδικό Πολεμικό Ναυτικό κινείται πιο κοντά σε ένα δεύτερο αεροπλανοφόρο κλάσης Vikrant

Η κατασκευή ενός δεύτερου αεροπλανοφόρου κλάσης Vikrant είναι πλέον η προτιμώμενη επιλογή για το ινδικό Πολεμικό Ναυτικό για την απόκτηση τρίτου αεροπλανοφόρου, σύμφωνα με τον ναύαρχο R Hari Kumar, αρχηγό του επιτελείου του. Αυτή η υπόθεση έχει, στην πραγματικότητα, πολλά ενδιαφέροντα λαμβάνοντας υπόψη τους πολυάριθμους λειτουργικούς, βιομηχανικούς και πολιτικούς περιορισμούς που θα πρέπει να αντιμετωπίσει το πρόγραμμα για να δει το φως της δημοσιότητας.

Όπως πολλά άλλα μεγάλα ναυτικά του κόσμου, το ινδικό ναυτικό πρέπει να αντιμετωπίσει, σήμερα, ταυτόχρονα τις ανάγκες ανανέωσης του γηρασμένου στόλου του, την ανάπτυξη νέων δυνατοτήτων και τεχνολογιών που να συνάδουν με την κατάταξη που έχει τώρα η χώρα και με τον ανταγωνισμό που ξεκίνησε από το Πεκίνο. αναπτύσσοντας δια της βίας τον μεγαλύτερο παγκόσμιο στόλο από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ το 1945.

160 πλοία για το ινδικό ναυτικό το 2030

Ταυτόχρονα, πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει αμιγώς ινδικούς περιορισμούς, ιδίως πολιτικούς δισταγμούς που οδηγούν σε σημαντικές καθυστερήσεις, και βιομηχανικές και τεχνολογικές φιλοδοξίες, επίσης πολιτικές, πλαισιωμένες σε ένα χρονοδιάγραμμα που είναι πιθανώς πολύ φιλόδοξο.

Σε αυτό το πλαίσιο το ινδικό Πολεμικό Ναυτικό πρέπει να αναπτύξει το βιομηχανικό του σχέδιο για τα επόμενα χρόνια, με στόχο ιδίως να ανταποκριθεί στην πρόκληση που επιβάλλει το κινεζικό ναυτικό και με την υποστήριξή του στο ναυτικό του Πακιστάν.

Για να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις, σχεδιάζει να να αυξήσει τον στόλο της κατά 30% για να φτάσει τα 160 πλοία μέχρι το 2030, αλλά και να της παρέχει νέες δυνατότητες με, για παράδειγμα, την κατασκευή στόλου υποβρυχίων πυρηνικής επίθεσης, με την πιθανή υποστήριξη της Γαλλίας.

Ποιο θα είναι το 3ο ινδικό αεροπλανοφόρο;

Αν και πολλά από τα ινδικά προγράμματα έχουν ήδη ανακοινωθεί, η διαιτησία παραμένει σε εκκρεμότητα για αρκετά χρόνια, σχετικά με την κατασκευή ενός πιθανού τρίτου αεροπλανοφόρου.

Μέχρι σήμερα, το Ινδικό Ναυτικό διαθέτει δύο αεροπλανοφόρα. INS Βικραμαδιτία είναι ένα σοβιετικό πλοίο κλάσης kyiv που αποκτήθηκε από τη Ρωσία το 2004, στη συνέχεια ανακατασκευάστηκε από ινδικά ναυπηγεία για να τεθεί σε υπηρεσία το 2014.

Το δεύτερο πλοίο είναι το INS Vikrant, το πρώτο αεροπλανοφόρο εθνικής σχεδίασης και κατασκευής, αν και είναι εμπνευσμένο από το Βικραμαδιτία, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε το 2009 και τέθηκε σε λειτουργία το 2022.

Αρχικά, το Ινδικό Ναυτικό επρόκειτο να αποκτήσει ένα τρίτο αεροπλανοφόρο, πάλι τοπικής σχεδίασης, και με τους 65 τόνους, πολύ πιο επιβλητικό από τους 000 τόνους των Vikramaditya και Vikrant.

Αεροπλανοφόρο κλάσης Vikrant που προτιμάται από το Ινδικό Ναυτικό

Ωστόσο, αυτό το πρόγραμμα απέχει πολύ από το να έχει την έγκριση του ίδιου του ινδικού ναυτικού, κρίνοντάς το υπερβολικά ακριβό, πολύ επιβλητικό και ακατάλληλο για τη βιομηχανική πραγματικότητα της χώρας. Η αντιπαράθεση μεταξύ της πολιτικής δύναμης που συνδέεται με το σύμβολο ενός βαρέος αεροπλανοφόρου συγκρίσιμου με το νέο κινεζικό Fujian, και του ινδικού Ναυτικού που ευνοεί ένα πλοίο της ίδιας κατηγορίας με το Vikrant, φαίνεται να έχει στρέψει υπέρ του δεύτερου.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 1,99 €.